Electronic Theses and Dissertation

Skripsi
Identifikasi dan Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas
di Ruas Jalan Banda Aceh dan Aceh Besar
Farhan Setiawan
NIM. 2004101010110

Program Studi Teknik Sipil
Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik
Universitas Syiah Kuala
Abstrak

Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa yang terjadi di jalan yang melibatkan pengguna jalan, terjadi secara tidak terduga, dan menimbulkan kerugian. Kecelakaan pada Kota Banda Aceh dan Aceh Besar menjadi permasalahan serius dikarenakan menduduki peringkat pertama dibandingkan daerah lainnya di Aceh pada tahun 2022. Oleh karena itu, diperlukan perhatian khusus untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Kota Banda Aceh dan Aceh Besar. Salah satu upaya untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas ialah dengan mengetahui lokasi dan penanganan apa yang terbaik untuk mengurangi angka kecelakaan. Tujuan penelitian ini untuk mengidentifikasi ruas jalan mana termasuk daerah rawan kecelakaan dan upaya penanganan apa yang terbaik untuk dilakukan. Penelitian ini berlokasi di 14 ruas jalan di Kota Banda Aceh dan Aceh Besar yang diidentifikasikan berdasarkan data Kepolisian Resor Banda Aceh sebagai daerah yang memungkinkan dikategorikan rawan kecelakaan. Dalam penelitian ini menggunakan metode EAN (Equivalent Accident Number) sebagai nilai acuan yang dihitung untuk setiap ruas jalan. Kemudian dilanjutkan dengan metode UCL (Upper Control Limit) sebagai kontrolnya. Untuk mengidentifikasikan daerah rawan kecelakaan data yang digunakan ialah jumlah kecelakaan lalu lintas, jumlah korban meninggal, luka berat, luka ringan, dan kerugian material. Data tersebut diambil dari tahun 2020-2022 yang diperoleh dari Kepolisian Resor Kota Banda Aceh. Daerah rawan kecelakaan dinyatakan dengan nilai EAN > UCL. Hasil dari analisis nilai EAN dan UCL menunjukkan tahun 2020 yang tergolong daerah rawan kecelakaan ialah Jl. Cut Nyak Dhien dan Jl. T. Nyak Arief, tahun 2021 hanya Jl. Soekarno – Hatta 2, dan pada tahun 2022 terdapat dua jalan yaitu, Jl. Soekarno – Hatta 2 dan Jl. Laksamana Malahayati. Rekomendasi upaya yang dilakukan pada daerah tersebut seperti, penambahan rambu peringatan daerah rawan kecelakaan, pengecatan kembali marka jalan, penambahan rambu lalu lintas, dan pemasangan lampu penerangan jalan.

Kata Kunci : equivalent accident number, upper control limit.

Undergraduate Final Project Identification and Handling of Locations Prone to Traffic Accidents on Banda Aceh and Aceh Besar Roads Farhan Setiawan NIM. 2004101010110 Undergraduate Program Of Civil Engineering Civil Engineering Department Of Engineering Faculty Syiah Kuala University Abstract Traffic accidents are events that occur on the road that involve road users, occur unexpectedly, and cause losses. Accidents in the cities of Banda Aceh and Aceh Besar are a serious problem because they rank first compared to other areas in Aceh in 2022. Therefore, special attention is needed to reduce the number of traffic accidents that occur in the Banda Aceh City and Aceh Besar. One effort to reduce the number of traffic accidents is to know the best location and treatment to reduce the number of accidents. This research aims to identify which road sections are accident-prone areas and what are the best mitigation efforts to take. This research was located on 14 roads in the cities of Banda Aceh and Aceh Besar which were identified based on data from the Banda Aceh Police as areas that could be categorized as accident-prone. In this research, the EAN (Equivalent Accident Number) method is used as a reference value calculated for each road segment. Then proceed with the UCL (Upper Control Limit) method as the control. To identify accident-prone areas, the data used is the number of traffic accidents, the number of deaths, serious injuries, minor injuries and material losses. This data was taken from 2020-2022 and obtained from the Banda Aceh City Police. Accident-prone areas are expressed by the EAN > UCL value. The results of the analysis of EAN and UCL values show that in 2020 the area classified as accident prone is Jl. Cut Nyak Dhien and Jl. T. Nyak Arief, in 2021 only Jl. Soekarno – Hatta 2, and in 2022 there will be two roads, namely, Jl. Soekarno – Hatta 2 and Jl. Admiral Malahayati. Recommended efforts to be made in these areas include adding warning signs to accident-prone areas, repainting road markings, adding traffic signs, and installing street lighting. Keyword : equivalent accident number, upper control limit.