Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

KAJIAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN PENGEMUDI TRUK BERDASARKAN VARIASI PENGALAMA…

NAYAKA RANDI YARDHAN

Kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan truk dapat dipengaruhi oleh perilaku pengemudi dan pengalaman mengemudi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik pengemudi truk, mengetahui karakteristik dan perbedaan perilaku pelanggaran berdasarkan pengalaman mengemudi 10–20 tahun dan lebih dari 20 tahun, serta menganalisis tingkat risiko kecelakaan berdasarkan perilaku pelanggaran. Penelitian dilakukan di Kota Banda Aceh dan Kabupaten Aceh Besar dengan 100 responden …

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG BERPENGARUH TERHADAP RISIKO KECELAKAAN LALU LINTA…

DINA AQILAH

Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan utama dalam sistem transportasi darat yang berdampak pada aspek keselamatan, sosial, dan ekonomi. Di Provinsi Aceh, angka kecelakaan masih tergolong tinggi, khususnya pada pengemudi kendaraan berat seperti truk yang memiliki risiko lebih besar. Faktor manusia, terutama perilaku mengemudi, menjadi penyebab dominan terjadinya kecelakaan. Namun, kajian terkait perilaku pengemudi truk di wilayah Banda Aceh dan Aceh Besar masih terbatas, sehingga diper…

ANALISIS PERBEDAAN PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA TRUK DI LOKASI ACE…

CHENDY CAKRA WIJAYA

Peningkatan aktivitas transportasi barang di Kabupaten Aceh Besar menyebabkan tingginya pergerakan kendaraan truk yang berpotensi menimbulkan berbagai pelanggaran lalu lintas, dampak tersebut menunjukkan pentingnya penelitian mengenai karakteristik dan perbedaan pelanggaran lalu lintas oleh pengemudi truk. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis pelanggaran lalu lintas yang dilakukan oleh pengemudi truk, menganalisis karakteristik lalu lintas berupa volume dan kecepatan kendaraa…

KAJIAN FAKTOR RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS OLEH PENGEMUDI TRUK DENGAN PENGA…

MUHAMMAD DAFFA SATRIA ARIF

ABSTRAK Pengemudi truk memiliki peran penting dalam distribusi barang, namun juga menghadapi berbagai kondisi kerja yang dapat memengaruhi perilaku berkendara. Pengemudi dengan pengalaman kurang dari 10 tahun cenderung memiliki keterbatasan dalam menghadapi situasi lalu lintas, sehingga berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik pengemudi serta faktor-faktor yang memengaruhi risiko kecelakaan menggunakan metode Explor…

ANALISIS PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN PADA PENGENDAR…

Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan serius di Indonesia, terutama yang melibatkan pengendara sepeda motor. Berdasarkan data IRSMS Korlantas Polri tahun 2024, sekitar 73% kecelakaan lalu lintas melibatkan kendaraan roda dua dengan 60% korban merupakan pengendara sepeda motor. Tingginya penggunaan sepeda motor turut meningkatkan pelanggaran lalu lintas, termasuk oleh pengendara anak di bawah umur. Penelitian ini bertujuan menganalisis jenis pelanggaran lalu lintas pengendar…

TINGKAT RISIKO KECELAKAAN DARI PENGEMUDI TRUK BERDASARKAN PENGALAMAN MENGEMUDI

IKLIL ALDORI

Kecelakaan lalu lintas pada kendaraan angkutan barang, khususnya truk, masih menjadi permasalahan signifikan di Indonesia karena kontribusinya yang besar terhadap angka kecelakaan, fatalitas, serta kerugian material di sektor transportasi. Kondisi ini sebagian besar dipengaruhi oleh faktor manusia, terutama perilaku mengemudi dan tingkat pengalaman pengemudi, yang berperan penting dalam menentukan kemampuan individu dalam merespons situasi lalu lintas, mengambil keputusan secara cepat, serta …

UJI BEDA PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGEMUDI TRUK BERDASARKAN LOKASI PELAN…

MUHAMMAD IKRAM NASUTION

Peningkatan aktivitas transportasi di kawasan perkotaan menyebabkan meningkatnya pergerakan kendaraan berat seperti truk yang berpotensi menimbulkan pelanggaran lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan pelanggaran lalu lintas oleh pengemudi truk di Jalan Cut Nyak Dhien dan Jalan Laksamana Malahayati. Data dikumpulkan melalui survei lapangan selama 12 jam di hari yang berbeda pada masing-masing lokasi dengan interval pengamatan 5 menit dari pukul 07.00–19.00 W…

TINJAUAN PERBEDAAN PELANGGARAN LALU LINTAS KENDARAAN BERAT DAN TINGKAT RISIK…

M. NAIL ASYIRAF

Jalan Elak II (Soekarno–Hatta) Kota Banda Aceh merupakan salah satu ruas jalan nasional dengan intensitas kendaraan berat yang tinggi sehingga berpotensi meningkatkan pelanggaran lalu lintas dan risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan pelanggaran lalu lintas kendaraan berat serta tingkat potensi risiko kecelakaan pada dua lokasi penelitian di Jalan Elak II (Soekarno–Hatta). Penelitian menggunakan metode kuantitatif melalui observasi berbasis video (video b…

TINJAUAN FAKTOR RISIKO KECELAKAAN PENGEMUDI TRUK BERPENGALAMAN 10–20 TAHUN …

NAURATUN RAIHAN

Transportasi truk memiliki peran penting dalam menunjang distribusi barang dan logistik di wilayah Banda Aceh dan Aceh Besar. Pengemudi truk yang berdomisili di kedua wilayah tersebut memiliki pola operasional yang beragam, yaitu melayani perjalanan di dalam maupun di luar wilayah Banda Aceh dan Aceh Besar, sehingga berpotensi menghadapi kondisi lalu lintas dan risiko kecelakaan yang berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik sosiodemografi dan pengalaman mengemudi…

PENGARUH SUHU PEMADATAN PADA CAMPURAN LASTON AC-WC DENGAN KERAK BOILER SEBAGA…

MUHAMMAD CHAIRUL HAFIZ

Jalan raya merupakan prasarana transportasi yang digunakan untuk menghubungkan suatu kawasan dengan kawasan lain. Salah satu jenis perkerasan jalan yang umum digunakan di Indonesia adalah perkerasan jalan lentur, dimana salah satu bahan dari perkerasan lentur adalah aspal. Suhu pemadatan merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kualitas suatu campuran lapisan aspal beton. Aspal modifikasi adalah aspal minyak yang ditambah dengan bahan tambah (addictive) agar meningkatkan kinerja menjadi …


    SERVICES DESK