Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

IMPLEMENTASI RESTORATIVE JUSTICE DALAM PENYELESAIAN PERKARA KECELAKAAN LALU L…

Adelya Febrina

Pasal 1 angka 6 Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2012 tentang Sistem Peradilan Pidana Anak yang mengatur penyelesaian perkara melalui Restorative Justice yang menekankan pemulihan, sedangkan Pasal 310 ayat (4) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang mengatur sanksi pidana atas kelalaian yang menyebabkan kematian. Oleh karena itu, penting mengkaji implementasi Restorative Justice dalam penyelesaian perkara kecelakaan lalu lintas yang dilakukan oleh anak dan me…

PENERAPAN APLIKASI LAYANAN PENCAIRAN DANA SANTUNAN KECELAKAAN LALU LINTAS PA…

Hafizd Al Ghifaary

-

PENERAPAN PIDANA TERHADAP PELAKU TINDAK PIDANA KECELAKAAN LALU LINTAS KARENA …

ELZA DWINA PUTRI

Pasal 310 ayat (4) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan menyatakan bahwa “Dalam hal kecelakaan sebagaimana dimaksud pada ayat (3) yang mengakibatkan orang lain meninggal dunia, dipidana dengan pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun dan/atau denda paling banyak Rp12.000.000,00 (dua belas juta rupiah)”. Namun pada faktanya, masih banyak terjadinya kecelakaan lalu lintas akibat kelalaian yang menyebabkan hilangnya nyawa orang lain. Tujuan dari peneiti…

PENERAPAN SANKSI PIDANA TERHADAP PENYELENGGARA JALAN YANG TIDAK MEMPERBAIKI J…

Muhammad Farhan Syahputra

Pasal 273 ayat (1) Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan menyatakan bahwa Setiap penyelenggara jalan yang tidak dengan segera dan patut memperbaiki jalan yang rusak yang mengakibatkan kecelakaan lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 24 ayat (1) sehingga menimbulkan korban luka ringan dan/atau kerusakan kendaraan dan/atau barang dipidana dengan penjara paling lama 6 (enam) bulan atau denda paling banyak Rp12.000.000,00 (dua belas juta rupiah). Meskipun…

PERBEDAAN KARAKTERISTIK PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR …

Amanda Raju Akbar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan sepeda motor dan pelanggaran lalu lintas terhadap besarnya angka kecelakaan serta untuk mengetahui perbedaan pelanggaran yang signifikan pada pengendara sepeda motor di simpang Dodik Kota Banda Aceh (terdiri dari Jalan Cut Nyak Dien dan Tengku Abdurrahman). Perbedaan karakteristik pengendara dan perilaku pengendara yang menjadi pokok bahasan penelitian ini antara kedua kategori tersebut disebut sebagai perb…

IDENTIFIKASI DAN PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN…

Farhan Setiawan

Skripsi Identifikasi dan Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Banda Aceh dan Aceh Besar Farhan Setiawan NIM. 2004101010110 Program Studi Teknik Sipil Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa yang terjadi di jalan yang melibatkan pengguna jalan, terjadi secara tidak terduga, dan menimbulkan kerugian. Kecelakaan pada Kota Banda Aceh dan Aceh Besar menjadi permasalahan serius dikaren…

PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DARI PENGEN…

MUHAMMAD LUFTHIE

Jalan Cut Nyak Dhien di Kota Banda Aceh sering terjadi pelanggaran lalu lintas oleh pengendara sepeda motor yang dapat meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik volume lalu lintas berdasarkan komposisi kendaraan, kecepatan rata-rata sepeda motor, perbedaan pelanggaran lalu lintas pengguna sepeda motor berdasarkan gender dan tingkat risiko pengendara sepeda motor terhadap kecelakaan lalu lintas pada ruas Jalan Cut Nyak Dhien.…

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ANEUK GALONG - I…

Annisa Ulghina

Penambahan jumlah penduduk serta peningkatan jumlah kendaraan akan menimbulkan konsekuensi baru dalam berlalu lintas seperti kebutuhan fasilitas jalan yang lebih baik, pelanggaran lalu lintas yang meningkat, serta resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas juga semakin tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan daerah rawan kecelakaan menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN), untuk menghitung angka kecelakaan setiap titik. Penentuan lokasi daerah kecelak…

IMPLEMENTASI RESTORATIVE JUSTICE TERHADAP PENYELESAIAN PERKARA KECELAKAAN LAL…

Nadya Khairani

ABSTRAK Nadya Khairani, (2024) IMPLEMENTASI RESTORATIVE JUSTICE TERHADAP PENYELESAIAN PERKARA KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MENYEBABKAN LUKA BERAT (di Wilayah Kepolisian Resor Pidie) Fakultas Hukum Universitas Syiah Kuala (viii,66)pp.,bibl.,tabl. (Mahfud, S.H., LL.M.) Pasal 7 angka 3 Peraturan Kepolisian Negara RI Nomor 8 Tahun 2021 tentang Penanganan Tindak Pidana berdasarkan Keadilan Restoratif menentukan bahwa keadilan restoratif adalah penyelesaian tindak…

ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAMA SETIA KOTA B…

Rizki

Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu masalah yang membutuhkan penanganan serius mengingat besarnya kerugian yang diakibatkan, baik berupa jatuhnya korban Iuka hingga korban meninggal dunia, maupun kerugian dari segi materi. Di Kota Banda Aceh, selama kurun waktu tahun 2009 -2010, terjadi 58 kasus kecelakaan lalu lintas. Ruas jalan dengan frekuensi tertinggi kasus kecelakaan lalu lintas adalah di ruas Jalan Rama Setia, dengan 7 kasus …


    SERVICES DESK