Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PERBEDAAN KARAKTERISTIK PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR …

Amanda Raju Akbar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan sepeda motor dan pelanggaran lalu lintas terhadap besarnya angka kecelakaan serta untuk mengetahui perbedaan pelanggaran yang signifikan pada pengendara sepeda motor di simpang Dodik Kota Banda Aceh (terdiri dari Jalan Cut Nyak Dien dan Tengku Abdurrahman). Perbedaan karakteristik pengendara dan perilaku pengendara yang menjadi pokok bahasan penelitian ini antara kedua kategori tersebut disebut sebagai perb…

IDENTIFIKASI DAN PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN…

Farhan Setiawan

Skripsi Identifikasi dan Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Banda Aceh dan Aceh Besar Farhan Setiawan NIM. 2004101010110 Program Studi Teknik Sipil Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa yang terjadi di jalan yang melibatkan pengguna jalan, terjadi secara tidak terduga, dan menimbulkan kerugian. Kecelakaan pada Kota Banda Aceh dan Aceh Besar menjadi permasalahan serius dikaren…

ANALISIS HUBUNGAN DERAJAT KEJENUHAN DAN KECEPATAN TERHADAP ANGKA KECELAKAAN L…

Nurul Hikmah

Jalan Laksamana Malahayati merupakan jalan luar kota (JLK) dengan tipe jalan 2/2 Tak Terbagi (TT) yang memiliki arus lalu lintas tergolong tinggi. Arus lalu lintas yang tinggi dapat menambahkan frekuensi kecelakaan lalu lintas, terutama jika pengemudi mengendarai kendaraan melebihi ambang batas kecepatan. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya angka kecelakaan pada ruas Jalan Laksamana Malahayati, terutama di 3 segmen yaitu pada STA 4+350 m (Gampong Kajhu), STA 5+340 m (Gampong Lambad…

PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DARI PENGEN…

MUHAMMAD LUFTHIE

Jalan Cut Nyak Dhien di Kota Banda Aceh sering terjadi pelanggaran lalu lintas oleh pengendara sepeda motor yang dapat meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik volume lalu lintas berdasarkan komposisi kendaraan, kecepatan rata-rata sepeda motor, perbedaan pelanggaran lalu lintas pengguna sepeda motor berdasarkan gender dan tingkat risiko pengendara sepeda motor terhadap kecelakaan lalu lintas pada ruas Jalan Cut Nyak Dhien.…

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ANEUK GALONG - I…

Annisa Ulghina

Penambahan jumlah penduduk serta peningkatan jumlah kendaraan akan menimbulkan konsekuensi baru dalam berlalu lintas seperti kebutuhan fasilitas jalan yang lebih baik, pelanggaran lalu lintas yang meningkat, serta resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas juga semakin tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan daerah rawan kecelakaan menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN), untuk menghitung angka kecelakaan setiap titik. Penentuan lokasi daerah kecelak…

PENANGANAN KASUS KECELAKAAN LALU LINTAS YANG MENGAKIBATKAN KORBAN MENINGGAL D…

Cut Siti Nurulhayah

Pasal 310 ayat (4) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UULLAJ) menyebutkan “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas yang mengakibatkan orang lain meninggal dunia, dipidana dengan pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun dan/atau denda paling banyak Rp. 12.000.000,00 (dua belas juta rupiah), meskipun sudah ada aturan mengenai sanksi kelalaian manusia y…

PENERAPAN PRINSIP PERTANGGUNGJAWABAN (RESPONSIBILITY) OLEH PT. JASA RAHARJA (…

ABDUL HARIS HARAHAP

Pasal 2 huruf c POJK Nomor 73/POJK.05/2016 tentang Tata Kelola Perusahaan Yang Baik Bagi Perusahaan Perasuransian menetapkan bahwa penerapan prinsip responsibility menjadi dasar dalam pengelolaan perusahaan perasuransian. Prinsip ini mengharuskan perusahaan menjalankan kegiatan sesuai dengan peraturan perundang-undangan, etika, standar, serta praktik usaha perasuransian yang sehat. Namun, dalam kenyataannya, menjalankan prinsip ini terdapat hambatan, seperti banyak masyarakat yang merasa lama…

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ANEUK GALONG - I…

Annisa Ulghina

Penambahan jumlah penduduk serta peningkatan jumlah kendaraan akan menimbulkan konsekuensi baru dalam berlalu lintas seperti kebutuhan fasilitas jalan yang lebih baik, pelanggaran lalu lintas yang meningkat, serta resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas juga semakin tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan daerah rawan kecelakaan menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN), untuk menghitung angka kecelakaan setiap titik. Penentuan lokasi daerah kecelak…

PELAKSANAAN PERJANJIAN DAMAI DALAM KASUS KECELAKAAN LALU LINTAS MELALUI PERDA…

RAIRA NAFISA

Berdasarkan Pasal 1851 Kitab Undang Undang Hukum Perdata ditentukan perdamaian merupakan suatu perjanjian yang disepakati kedua belah pihak dengan tujuan mengakhiri suatu perkara yang sedang dalam proses, atau untuk mencegah timbulnya suatu perkara. Namun dalam praktek tidak selamanya hal tersebut dapat dilaksanakan, sebagaimana yang terjadi dalam perjanjian damai kasus kecelakaan lalu lintas dimana hasil perdamaian tidak dapat dijalankan secara maksimal, karena masih ada itikad tidak baik da…

TINJAUAN KRIMINOLOGIS TERHADAP TINDAK PIDANA MENGEMUDIKAN KENDERAAN KARENA KE…

T.Mashuri

Pasal 310 ayat (2) Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, menyebutkan setiap orang yang mengemudikan Kenderaan Bermotor yang karena kelalaiannya mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan korban luka ringan dan kerusakan Kenderaan dan/atau barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (3), dipidana dengan pidana penjara paling lama 1 (satu) tahun dan/atau denda paling banyak Rp 2.000.000,- (dua juta rupiah). Tujuan penulisan skripsi adalah untuk menjela…


    SERVICES DESK