Electronic Theses and Dissertation

Pemanfaatan limbah sebagai bahan campuran beton aspal sudah sangat banyak dikembangkan. Limbah yang dapat dimanfaatkan kembali antara lain adalah ban dalam bekas dan serbuk arang tempurung kelapa. Berdasarkan hal tersebut dilakukan penelitian dengan memodifikasi campuran laston lapis antara (AC-BC) menggunakan parutan ban dalam bekas kendaraan roda 4 serta filler kombinasi serbuk arang tempurung kelapa dan Portland Cement (PC) dengan metode pencampuran cara kering. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan parutan ban dengan filler kombinasi terhadap karakteristik Marshall campuran Laston Lapis Antara (AC-BC). Setelah dilakukan pemeriksaan sifat-sifat fisis agregat dan aspal, maka tahapan penelitian selanjutnya adalah mencari Kadar Aspal Optimum (KAO), kemudian dilakukan pembuatan benda uji dengan penggunaan variasi parutan ban, mulai dari 0%, 1%, 2%, 3%, 4% dan 5% terhadap berat campuran dengan cara kering serta penggunaan filler kombinasi 50% serbuk arang tempurung kelapa dan 50% Portland Cement (PC). Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi campuran tersebut mempengaruhi nilai parameter Marshall, terutama nilai stabilitas, MQ, density, dan VMA. Nilai stabilitas tertinggi diperoleh pada substitusi parutan ban 1% dengan filler kombinasi yaitu sebesar 1346,51 Kg. Pada nilai MQ kenaikan dan penurunan yang terjadi sangat besar,namun nilai density tidak terjadi perubahan yang besar. Nilai flow, dan VIM cenderung meningkat, sedangkan nilai VFA cenderung menurun seiring bertambahnya kadar parutan ban. Nilai VMA dan durabilitas tertinggi ada pada campuran 2% parutan ban yaitu 20,88% dan 94,01%.

Tidak Tersedia Deskripsi