Electronic Theses and Dissertation

Peningkatan mobilitas penduduk di Provinsi Aceh, terutama pada perjalanan dari Banda Aceh ke berbagai kota di jalur timur hingga Kota Medan, mengindikasikan urgensi terhadap kajian pemilihan moda transportasi yang komprehensif dan terstruktur. Dalam konteks tersebut, masyarakat dihadapkan pada dua alternatif moda perjalanan yang dominan, yakni transportasi pribadi dan transportasi umum. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik responden,faktor faktor dalam pemilihan moda serta mengetahui probabilitas pemilihan moda antara transportasi pribadi dan transportasi umum dari banda aceh menuju medan, dengan menggunakan pendekatan model logit biner, yaitu model selisih dan model nisbah. Pengumpulan data dilaksanakan melalui instrumen kuesioner berbasis pendekatan Revealed Preference yang melibatkan 400 responden di wilayah Banda Aceh. Variabel yang dikaji dalam penelitian ini mencakup biaya perjalanan, waktu tempuh, dan jarak perjalanan, sehingga temuan penelitian ini dapat memberikan landasan empiris yang kokoh dalam perumusan kebijakan sistem transportasi yang lebih tepat sasaran, inklusif, dan berkelanjutan, sekaligus berkontribusi terhadap peningkatan kualitas dan efisiensi layanan transportasi di Provinsi Aceh. Karakteristik responden disajikan dalam bentuk diagram. Hasil analisis faktor pemilihan moda transportasi menunjukkan bahwa kenyamanan menjadi pertimbangan utama, diikuti biaya perjalanan dan keamanan. Analisis probabilitas pemilihan moda transportasi pribadi untuk perjalanan Banda Aceh–Medan menggunakan model logit biner menunjukkan pada kondisi saat ini, probabilitas pemilihan transportasi pribadi sebesar 45,57% pada model logit biner selisih. Sementara itu, probabilitas pemilihan transportasi pribadi sebesar 45,50% pada model logit biner nisbah.
Kata kunci: pemilihan moda, logit biner, transportasi pribadi, transportasi umum, Banda Aceh, probabilitas.

Increasing population mobility in Aceh Province particularly regarding travel from Banda Aceh to various cities along the eastern route as far as Medan highlights the urgent need for a comprehensive and structured study on mode choice. In this context, the public faces two dominant travel alternatives private transport and public transport. This study aims to identify respondent characteristics and the factors influencing mode choice, as well as to determine the probability of choosing between private and public transport for the Banda Aceh - Medan route using binary logit models specifically, the difference model and the ratio model. Data collection was conducted via a questionnaire based on the Revealed Preference approach, involving 400 respondents in the Banda Aceh area. The variables examined include travel cost, travel time, and travel distance consequently, the findings provide a robust empirical basis for formulating transport system policies that are more targeted, inclusive, and sustainable, while also contributing to improved transport service quality and efficiency in Aceh Province. Respondent characteristics are presented in diagrammatic form. Analysis of mode choice factors reveals that comfort is the primary consideration, followed by travel cost and safety. Probability analysis for the Banda Aceh–Medan route using binary logit models indicates that, under current conditions, the probability of choosing private transport is 45.57% according to the binary logit difference model, and 45.50% according to the binary logit ratio model. Keywords: mode choice, binary logit, private transportation, public transportation, Banda Aceh, probability.