Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK
Praktik Over Dimension Over Loading (ODOL) menjadi penyebab utama kerusakan
infrastruktur jalan dan meningkatnya kecelakaan lalu lintas di Indonesia, termasuk di
Provinsi Aceh. Untuk mengatasi hal tersebut, pemerintah melalui Kementerian
Perhubungan menetapkan kebijakan Zero ODOL. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman (SWOT) dalam penerapan
kebijakan Zero ODOL oleh Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Kelas II
Aceh serta merumuskan strategi optimalisasi penerapannya. Analisis dilakukan
menggunakan teori SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) yang
dikembangkan oleh Zimmerer, yang menekankan pentingnya evaluasi faktor internal
dan eksternal dalam strategi organisasi. Penelitian ini menggunakan pendekatan
kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara mendalam,
dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekuatan penerapan
kebijakan Zero ODOL terletak pada dukungan regulasi dan komitmen kelembagaan
BPTD. Namun, terdapat kelemahan dalam hal keterbatasan infrastruktur jembatan
timbang dan kurangnya sumber daya manusia. Peluang terlihat dari meningkatnya
kesadaran masyarakat akan keselamatan lalu lintas dan potensi kolaborasi lintas
sektor. Sementara itu, ancaman utama berasal dari resistensi pelaku usaha
transportasi serta lemahnya penegakan hukum. Penelitian ini menyarankan
penguatan sinergi lintas sektor, peningkatan fasilitas dan sarana prasarana, serta
intensifikasi edukasi kepada pelaku usaha dan masyarakat guna meningkatkan
efektivitas kebijakan Zero ODOL demi keselamatan transportasi darat yang
berkelanjutan
Kata Kunci: Zero ODOL, Analisis SWOT, Keselamatan Transportasi, BPTD Kelas
II Aceh, Kendaraan Angkutan Barang

ABSTRACT The practice of Over Dimension Over Loading (ODOL) is a major cause of road infrastructure damage and increased traffic accidents in Indonesia, including in Aceh Province. To address this, the government, through the Ministry of Transportation, established a Zero ODOL policy. This study aims to analyze the strengths, weaknesses, opportunities, and threats (SWOT) in the implementation of the Zero ODOL policy by the Aceh Class II Land Transportation Management Agency (BPTD) and formulate strategies to optimize its implementation. The analysis was conducted using the SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) theory developed by Zimmerer, which emphasizes the importance of evaluating internal and external factors in organizational strategy. This study used a qualitative approach with data collection techniques such as observation, in-depth interviews, and documentation. The results show that the strength of the Zero ODOL policy implementation lies in regulatory support and the institutional commitment of BPTD. However, there are weaknesses in terms of limited weighbridge infrastructure and a lack of human resources. Opportunities are seen in increasing public awareness of traffic safety and the potential for cross-sector collaboration. Meanwhile, the main threats come from resistance from transportation business actors and weak law enforcement. This study suggests strengthening cross-sector synergy, improving facilities and infrastructure, and intensifying education for business actors and the public to increase the effectiveness of the Zero ODOL policy for sustainable land transportation safety.. Keywords: Zero ODOL, SWOT Analysis, Transportation Safety, BPTD Class II Aceh, Freight Vehicles