Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
ANALISIS KARAKTERISTIK MEKANIK KOMPOSIT SANDWICH CARBON PREPREG DENGAN POLYURETHANE FOAM SEBAGAI CORE MATERIAL PADA BODI MOBIL MALEM DIWA PROTO
Pengarang
Alsudais - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Iskandar - 197303041998021002 - Dosen Pembimbing I
Muhammad Tadjuddin - 197105231998021001 - Dosen Pembimbing II
Zahrul Fuadi - 197110061997021001 - Dosen Pembimbing III
Teuku Firsa - 197305022008121001 - Penguji
Nomor Pokok Mahasiswa
2004102010082
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S1) / PDDIKTI : 21201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik Mesin., 2025
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Komposit adalah suatu material yang merupakan kombinasi makroskopik dari dua atau lebih material, yang memiliki dua sifat yang berbeda dari material penyusunnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana jenis ketebalan layer carbon prepeg dan tebal polyurethane foam board sebagai core material sandwich terhadap sifat mekanik melalui pengujian tarik (tensile). Pengujian tarik dilakukan menggunakan standard ASTM D3039, sedangkan pengujian bending (flexural) menggunakan standard ASTM C393. Perbandingan yang digunakan untuk pembuatan komposit 2 layer dan 4 layer carbon prepreg. Metode yang digunakan saat mencetak spesimen komposit ini yaitu dengan metode autoclave. Untuk ukuran per-satu komposit 2 layer Panjang 250 mm, lebar 25 mm, tebal 0.5 mm sedangkan komposit 4 layer memiliki tebal 1 mm. Ukuran Spesimen uji bending memiliki Panjang 250 mm, lebar 75 mm , tebal core 10 mm dan tebal skin 2 mm. Tegangan maksimum untuk spesimen komposit 2 layer mencapai nilai 645.1 MPa dengan nilai modulus elastisitas sebesar 39.89 GPa dan nilai regangan 2.08%. Tegangan maksimum spesimen komposit 4 layer mencapai nilai 955.05 MPa dengan nilai modulus elastisitas sebesar 34.93 GPa dan nilai regangan 1.82%. Nilai kekuatan bending komposit sandwich polyurethane foam core memiliki rata-rata sebesar 10.6 MPa.
Kata Kunci: Carbon Prepreg, polyurethane foam, sandwich panel, Bending Uji tarik, Autoclave
composite is a material that is a macroscopic combination of two or more materials that has two different properties from its constituent materials. The purpose of this study is to determine the effect of the type of thickness of the carbon prepeg layer and the thickness of the polyurethane foam panel as the sandwich material core on the mechanical properties through tensile testing. The tensile test is performed according to ASTM D3039, while the flexural test is performed according to ASTM C393. Comparison used for the manufacture of 2 layer composites and 4 layer carbon prepreg. The method used to print this composite specimen is the autoclave method. For the size of each 2-layer composite, the length is 250 mm, the width is 25 mm, the thickness is 0.5 mm, while the 4-layer composite has a thickness of 1 mm. The size of the bending specimen is 250 mm long, 75 mm wide, 10 mm thick core and 2 mm thick skin. The maximum stress for the 2-layer composite specimen reached a value of 645.1 MPa with a Young's modulus value of 39.89 GPa and an elongation value of 2.08%. The maximum stress for the 4-layer composite specimen reached a value of 955.05 MPa with an elastic modulus value of 34.93 GPa and an elongation value of 1.82%. The flexural strength value of the polyurethane foam core sandwich composite has an average value of 10.6 MPa. Keywords: Carbon Prepreg, polyurethane foam, sandwich panel, Tensile test, Autoclave
ANALISIS KEKUATAN CHASSIS CARBON PREPREG MALEM DIWA PROTO X-3.0 TIPE MONOCOQUE AKIBAT BEBAN DINAMIS (Muhammad Meizan Mulyadi, 2024)
ANALISIS AERODINAMIKA BODI MOBIL HEMAT ENERGI MALEM DIWA URBAN R 5.0 DENGAN MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (AULIA RACHMAN, 2023)
PEMBUATAN BODI MOBIL MALEM DIWA URBAN R-5.0 BERBAHAN KOMPOSIT SERAT KARBON (Fayyadh Mudarakna, 2023)
FABRIKASI PANEL ALUMINIUM / POLYMER FOAM SANDWICH DAN PERILAKU MEKANIKNYA PADA PEMBEBANAN TEKAN (Rahmad Ramadan, 2018)
ANALISIS KEKUATAN BODY TERHADAP IMPACT PADA MOBIL LISTRIK MALEM DIWA DALIKHA X-4.0 MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA (NAUFAL ADLI, 2025)