Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PENGARUH KONDISI PEMOTONGAN TERHADAP KONSUMSI ENERGI LISTRIK PADA PROSES CNC …

CUT MUHAMMAD AZIZ SIREGAR

Proses pemesinan dengan mesin CNC milling merupakan salah satu proses manufaktur yang membutuhkan konsumsi energi listrik cukup tinggi. Pengaturan parameter pemotongan yang tepat sangat berpengaruh terhadap efisiensi energi selama proses berlangsung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kondisi pemotongan terhadap konsumsi energi listrik serta menentukan kombinasi parameter pemotongan yang paling efisien pada proses CNC milling baja S45C. Parameter yang divariasikan meliputi kec…

PENGEMBANGAN ANKLE FOOT ORTHOSES BERBAHAN KOMPOSIT PRE IMPREGNATED SERAT KARB…

Muammar Khadavi

Ankle Foot Orthoses (AFO) merupakan alat ortotik yang berfungsi membantu stabilitas pergelangan kaki dan meningkatkan pola berjalan pada pasien dengan gangguan gerak. Material konvensional seperti Polypropylene (PP) dan Polyethylene (PE) memiliki keterbatasan kekuatan dan kekakuan, sehingga material komposit berbasis karbon prepreg dipertimbangkan sebagai alternatif yang lebih ringan dan kuat. Penelitian ini bertujuan mengetahui sifat mekanik material karbon prepreg, menganalisis respon…

STUDI EKSPERIMENTAL MOTOR AXIAL FLUX RNPERMANEN MAGNET MODULAR PADA MOBIL LIS…

AHMAD ARIS

Perkembangan kendaraan listrik sebagai solusi terhadap krisis energi fosil dan pencemaran lingkungan menuntut adanya sistem penggerak yang efisien, ringan, dan memiliki performa tinggi. Penelitian ini berfokus pada pembuatan serta pengujian motor Axial Flux Permanent Magnet (AFPM) tipe modular yang akan diaplikasikan pada mobil listrik Malem Diwa Proto X-4.0. Motor dibuat dalam dua konfigurasi, yaitu single module dan multi module, kemudian diuji menggunakan hysteresis brake dynamometer untuk…

ANALISIS AERODINAMIKA BODI MOBIL HEMAT ENERGI MALEM DIWA URBAN R 6.0 DENGAN M…

MUHAMMAD ZIFALT

Permasalahan efisiensi energi pada kendaraan menjadi perhatian utama dalam pengembangan mobil hemat energi. Salah satu faktor kunci yang memengaruhi efisiensi adalah performa aerodinamika bodi kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa aerodinamika bodi mobil Malem Diwa Urban R 6.0 dengan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) serta membandingkannya dengan versi sebelumnya, yaitu Urban R 5.0. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent 2024 dengan k…

PENGARUH KONDISI PEMOTONGAN TERHADAP KONSUMSI ENERGI LISTRIK PADA PROSES CNC …

M. MUJI RAHMAD HIDAYAD

Penelitian ini berfokus pada pengaruh kondisi pemotongan baja SS400 proses milling untuk mendapatkan konsumsi energi minimum. Metode taguchi, ortogonal array dengan menggunakan analisis Signal to Noise rasio dan analisis varians (ANOVA), untuk melihat respon parameter gerak makan, kedalaman potong, dan kecepatan potong pada pemotongan proses milling. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kondisi kecepatan pemotongan (cutting speed), kesepatan makan (feedrate), kedalaman poton…

ANALISA KEKUATAN CHASSIS MOBIL LISTRIK MALEM DIWA DALIKHA X-4.0 AKIBAT BEBAN …

Rendy Hazli Pratama

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan struktur chassis mobil listrik Malem Diwa Dalikha X-4.0 terhadap beban dinamik menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method) dengan perangkat lunak Finite Element Analysis (FEA). Chassis yang digunakan berbahan Aluminium 6061 T6 dipilih karena ringan namun memiliki kekuatan yang cukup tinggi untuk kebutuhan mobil hemat energi. Simulasi dilakukan dengan kondisi pembebanan dinamik tipe steady state dynamics dalam dua skenario: beba…

ANALISIS KEKUATAN BODY TERHADAP IMPACT PADA MOBIL LISTRIK MALEM DIWA DALIKHA …

NAUFAL ADLI

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi respon struktural body kendaraan listrik prototype Malem Diwa Dalikha X-4.0 yang terbuat dari material komposit carbon prepreg terhadap skenario benturan frontal, dengan pendekatan numerik berbasis metode elemen hingga menggunakan perangkat lunak Abaqus/CAE. Simulasi dilakukan terhadap tiga variasi kecepatan tumbukan, yaitu 15 km/jam, 25 km/jam, dan 35 km/jam, guna memperoleh distribusi tegangan (stress), regangan (strain), dan perpindahan (…

ANALISA PENGARUH VARIASI JUMLAH LUBANG RNINJEKTOR TERHADAP NILAI TORSI DAN RN…

SULTHAN FATIN RIZQULLAH

Optimalisasi sistem pembakaran merupakan faktor kunci dalam pengembangan kendaraan hemat energi. Salah satu elemen penting dalam sistem ini adalah konfigurasi jumlah lubang injektor, yang memengaruhi distribusi bahan bakar, efisiensi pembakaran, dan performa mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi jumlah lubang injektor terhadap torsi dan konsumsi bahan bakar, serta menenetukan konfigurasi jumlah lubang injektor yang paling efisien untuk mesin Malem Diw…

OPTIMASI PARAMETER PEMOTONGAN PADA KONSUMSI ENERGI LISTRIK PROSES TURNING BAJ…

DIMAS WARDANA

Penelitian ini berfokus pada optimasi parameter pemotongan baja S45C proses bubut untuk mendapatkan konsumsi energi minimum. Metode taguchi, ortogonal array dengan menggunakan analisis Signal to Noise rasio dan analisis varians (ANOVA), untuk melihat respon parameter gerak makan, kedalaman potong, dan kecepatan potong pada pemotongan proses bubut. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh parameter proses bubut terhadap daya pemotongan dan optimasi parameter pemotongan terhadap produkt…

ANALISIS KARAKTERISTIK MEKANIK KOMPOSIT SANDWICH CARBON PREPREG DENGAN POLYUR…

Alsudais

Komposit adalah suatu material yang merupakan kombinasi makroskopik dari dua atau lebih material, yang memiliki dua sifat yang berbeda dari material penyusunnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana jenis ketebalan layer carbon prepeg dan tebal polyurethane foam board sebagai core material sandwich terhadap sifat mekanik melalui pengujian tarik (tensile). Pengujian tarik dilakukan menggunakan standard ASTM D3039, sedangkan pengujian bending (flexural) menggunakan standard ASTM …


    SERVICES DESK