RANCANG BANGUN TRASNMISSON JACK MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK UNTUK MENGANGKUT TRANSMISI TRUK | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

RANCANG BANGUN TRASNMISSON JACK MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK UNTUK MENGANGKUT TRANSMISI TRUK


Pengarang

EDWIN TONERO - Personal Name;

Dosen Pembimbing

Husni - 196505061992031002 - Dosen Pembimbing I
Muhammad Rizal - 197910192006041003 - Dosen Pembimbing II



Nomor Pokok Mahasiswa

2004102010066

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S1) / PDDIKTI : 21201

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Teknik Mesin dan Industri., 2025

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Penelitian ini bertujuan merancang dan membangun Transmission jack untuk memindahkan transmisi truk selama perawatan atau perbaikan. Prosesnya meliputi desain menggunakan Autodesk Inventor, analisis kekuatan struktur dengan Ansys, pembuatan alat sesuai spesifikasi teknis, dan uji kinerja. Hasil simulasi menunjukkan kekuatan maksimal alat pada beban total 1962 N, dengan tegangan 203,18 MPa, regangan 0,0010, dan deformasi 0,526 mm. Pengujian menunjukkan alat berfungsi optimal, namun terdapat kekurangan pada ketinggian minimum alat yang menyebabkan gearbox tersangkut pada chassis truk. Solusinya adalah menambahkan ramps untuk meningkatkan ground clearance. Penelitian ini berkontribusi pada pengembangan alat bantu yang efisien dan aman bagi teknisi otomotif.

This research aims to design and build a Transmission jack to move truck transmissions during maintenance or repair. The process includes design using Autodesk Inventor, structural strength analysis with Ansys, tool manufacturing according to technical specifications, and performance testing. Simulation results show the maximum strength of the tool at a total load of 1962 N, with a stress of 203.18 MPa, strain of 0.0010, and deformation of 0.526 mm. The test shows that the tool functions optimally, but there is a shortcoming in the minimum height of the tool that causes the gearbox to get stuck on the truck chassis. The solution is to add ramps to increase ground clearance. This research contributes to the development of efficient and safe tools for automotive technicians.

Citation



    SERVICES DESK