Electronic Theses and Dissertation

Modal merupakan salah satu aspek penting bagi nelayan untuk melaut. Modal melaut nelayan pancing ulur tidak hanya mencakup investasi dalam kapal itu sendiri, tetapi juga dalam logistik yang terkait dengan operasional sehari-hari. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kontribusi variabel kebutuhan perbekalan konsumsi, bahan bakar, perlengkapan melaut, dan kebutuhan lainnya terhadap modal melaut nelayan pada berbagai kategori ukuran GT kapal dan menentukan model hubungan antara indikator kebutuhan modal melaut dengan variabel modal melaut pada kapal berukuran GT yang berbeda. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Juli-September 2024 bertempat di Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) Kutaraja. Pengambilan jumlah sampel dilakukan sebanyak 10% dari tiap populasi kapal pancing ulur. Jenis data yang digunakan berupa data primer dan data sekunder. Metode analisis yang digunakan adalah metode persamaan permodelan Structural Equation Modeling (SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel bebas terhadap modal melaut, kebutuhan bahan bakar dan air bersih memiliki pengaruh dominan di semua kategori GT. Perbekalan konsumsi memberikan pengaruh signifikan khususnya pada kapal dengan GT besar. Sedangkan kebutuhan perlengkapan dan kebutuhan lainnnya menunjukkan pengaruh yang lebih bervariasi, tergantung pada ukuran kapal. Evaluasi model nilai R² menunjukkan hubungan yang kuat antara variabel bebas dengan modal melaut, terutama pada kategori GT 1-5 (R² = 0,993) dan GT 21-30 (R² = 0,969) Nilai Goodness of Fit (GoF) yang tinggi pada semua kategori GT mengindikasikan model memiliki kecocokan yang baik dalam menjelaskan hubungan antarvariabel.

Kata Kunci: Modal melaut, Pancing ulur, Structural equation modeling, Variabel bebas

Capital is one of the important aspects for fishermen to go to sea. The business capital of longline fishermen includes not only investment in the vessel itself, but also in logistics related to daily operations. This study aims to evaluate the variable contribution of consumption supplies, fuel, fishing equipment, and other needs to fishermen's business capital in various GT size categories and determine the relationship model between indicators of fishing capital needs and business capital variables on different GT size vessels. This research was conducted in July-September 2024 at the Ocean Fishing Port (PPS) Kutaraja. Sampling was conducted as much as 10% of each population of longline vessels. The types of data used are primary data and secondary data. The analysis method used is the Structural Equation Modeling (SEM) equation modeling method. The results showed that the independent variables on business capital, fuel and clean water needs had a dominant influence in all GT categories. Consumption supplies have a significant influence, especially on ships with large GT. Meanwhile, equipment and other needs show a more varied influence, depending on the size of the ship. Model evaluation of R² values showed a strong relationship between the independent variables and venture capital, especially in the GT 1-5 (R² = 0.993) and GT 21-30 (R² = 0.969) categories. High Goodness of Fit (GoF) values in all GT categories indicate that the model has a good fit in explaining the relationship between variables. Keywords: Fishing capital, Longline, Structural equation modeling, Independent variables