Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PENERAPAN VALUE ENGINEERINGRNRNPADA PEKERJAAN BANGU NAN BAWAHRNRNPENGGANDAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH
Pengarang
JOHNNERI FERDIAN - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
1309200060016
Fakultas & Prodi
Fakultas / / PDDIKTI :
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Prog. Studi Magister Teknik Sipil., 2015
Bahasa
Indonesia
No Classification
624.2
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
PENERAPAN VALUE ENGINEERING
PADA PEKERJAAN BANGUNAN BAWAH
PENGGANDAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH
Oleh
JOHNNERI FERDIAN
NIM : 1309200060016
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Hafnidar A. Rani, ST. MM
ABSTRAK
Penelitian ini dilakukan sebagai upaya untuk menentukan struktur bawah
Penggandaan Jembatan Lamnyong dengan memberikan biaya yang paling
ekonomis tetapi tetap memenuhi ketentuan kekuatan yang telah disyaratkan atau
tanpa menghilangkan nilai dan fungsi dari bangunan tersebut. Metode yang
digunakan pada penelitian ini adalah metode value engineering (rekayasa nilai),
yaitu analisis yang berorientasi pada fungsi untuk mengevaluasi perencanaan
proyek konstruksi dari hasil pekerjaan. Analisis ini memiliki pendekatan
sistematis dan terarah dalam mengevaluasi objek yang ditinjau. Hal ini menjadi
salah satu ciri spesifik dan kelebihan dari analisis value engineering. Penelitian ini
bertujuan untuk mengaplikasikan value engineering untuk menganalisis metode
pelaksanaan konstruksi pada proyek pembangunan jembatan konvensional
berkonstruksi beton. Evaluasi yang dilakukan adalah pelaksanaan pekerjaan sipil
pada bangunan bawah konstruksi jembatan yaitu pada struktur pondasi. Pada
analisis value engineering terdapat beberapa tahap melaksanakan value
engineering yaitu dengan tahap informasi kemudian dilanjutkan dengan cara
mengidentifikasi biaya mulai dari biaya tertinggi sampai dengan biaya terendah
dan menggunakan tabel grafik hukum pareto kemudian dilanjutkan pada tahap
kreatif dengan menggunakan metode cost/worth dan tahap terakhir yaitu tahap
rekomendasi. Dari hasil penerapan value engineering desain awal dengan harga
Rp. 72,486,508,196.71 kemudian dilakukan beberapa alternatif yaitu alternatif I
diperoleh harga sebesar Rp. 40,616,598,222.56 atau penghematan yang diperoleh
sebesar 43.97% pada alternatif II Rp. 41,699,143,562.9 atau penghematan yang
diperoleh 42.47 % dan alternatif III Rp. 41,243,208,716.9. Penghematan yang
diperoleh sebesar 43.10 %. Pemilihan struktur bawah jembatan dengan value
engineering ini disarankan sebaiknya dilakukan pada awal proyek untuk
mengoptimalkan penghematan biaya proyek sehingga lebih baik sesuai dengan
tujuan value engineering itu sendiri.
Kata Kunci : Bangunan bawah jembatan, value Engineering, Jembatan
Lamnyong, struktur pondasi
Tidak Tersedia Deskripsi
PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP SARANA DAN PRASARANA LALU-LINTAS (JEMBATAN LAMNYONG DAN JEMBATAN LAMREUNG-LIMPOK) (Dede Okta Cholijah AZ, 2024)
PENERAPAN VALUE ENGINEERINGRNRNPADA PEKERJAAN BANGU NAN BAWAHRNRNPENGGANDAAN JEMBATAN LAMNYONG BANDA ACEH (JOHNNERI FERDIAN, 2015)
PENENTUAN PRIORITAS PEMBANGUNAN JEMBATAN DI KABUPATEN ACEH BESAR DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP) (EDI SAPUTRA, 2021)
ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) PRA DAN PASCA PELEBARAN JEMBATAN LAMNYONG (GHAZZI OUVA SASNI, 2019)
IDENTIFIKASI STRUKTUR LAPISAN BATUAN BAWAH PERMUKAAN KAWASAN JEMBATAN LAMNYONG MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS 2D (RIZKI AMALIA, 2018)