Electronic Theses and Dissertation

Jalan K.H. Ahmad Dahlan merupakan wilayah pusat bisnis pada Kota Banda Aceh. Jalan K.H. Ahmad Dahlan merupakan tipe jalan kolektor, dengan kecepatan terendah rencana 40 Km/Jam sedangkan kecepatan rata – rata yang ditempuh pada Jalan K.H. Ahmad Dahlan adalah 28,22 Km/Jam. Tingginya penggunaan angkutan pribadi menyebabkan kemacetan dan kepadatan pada jalan ini. Sehingga diharapkan bila diterapkan Electronic Road Pricing (ERP) ini dapat menjadi dorongan bagi Masyarakat agar berpindah ke Angkutan Umum. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui persentase probabilitas perpindahan pengguna jalan dan kinerja Jalan sebelum dan bila ditetapkan ERP. Data yang diperlukan terdiri dari data primer yaitu kapasitas jalan, volume kendaraan, hambatan samping, geometrik jalan, kecepatan kendaraan, dan kebersediaan berpindah moda. Data primer didapatkan dari survei langsung di lokasi penelitian dan wawancara dengan pengguna jalan yang menggunakan kendaraan pribadi. Data sekunder berasal dari Badan Pusat Statistik dan Dinas Perhubungan Provinsi Aceh. Data yang diperoleh kemudian dilanjutkan ke tahap pengolahan data berupa perhitungan kinerja jalan eksisting dan bila ERP diterapkan serta analisis pemilihan moda transportasi menggunakan model logit biner. Hasil analisis menunjukkan bahwa probabilitas perpindahan pengguna Jalan K.H. Ahmad Dahlan setelah dilakukan analisis menggunakan metoda Stated Preference dan program bantu Statistical Product and Service Solutions (SPSS) dengan fungsi regresi logistik biner maka didapatkan presentase probabilitas perpindahan dari Jalan K.H. Ahmad Dahlan menuju jalan alternatif sebesar 69%, dari Jalan K.H. Ahmad Dahlan memilih menggunakan Trans Koetaradja sebesar 29%, dan tetap melewati Jalan K.H.Ahmad Dahlan dan membayar Electronic Road Pricing (ERP) adalah 30%. Kinerja Jalan eksisting untuk Jalan K.H. Ahmad Dahlan didapatkan derajat kejenuhan sebesar 0,44. Untuk kondisi bila diterapkan Electronic Road Pricing (ERP) didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,138. Dengan diterapkannya Electronic Road Pricing (ERP) pada Jalan K.H. Ahmad Dahlan maka Kinerja jalan semakin membaik.

K.H. Ahmad Dahlan St. is the central business area in Banda Aceh City. K.H. Ahmad Dahlan St. is a collector type road, with the lowest planned speed of 40 Km/hour while the average speed taken on Jalan K.H. Ahmad Dahlan is 28.22 Km/Hour. The high use of private transportation causes congestion and congestion on this road. So it is hoped that if Electronic Road Pricing (ERP) is implemented, it can be an encouragement for the public to switch to Public Transport. The aim of this research is to determine the probability percentage of road user movement and traffic performance before and when ERP is determined. The data required consists of primary data, namely road capacity, vehicle volume, side obstacles, road geometrics, vehicle speed, and willingness to change modes. Primary data was obtained from direct surveys at the research location and interviews with road users using private vehicles. Secondary data comes from the Central Statistics Agency and the Aceh Province Transportation Service. The data obtained is then continued to the data processing stage in the form of calculating the performance of existing roads and if ERP is applied as well as analyzing the choice of transportation modes using a binary logit model. The analysis results show that the probability of movement of K.H. Ahmad Dahlan St., after analyzing using the Stated Preference method and the Statistical Product and Service Solutions (SPSS) assistance program with a binary logistic regression function, the percentage probability of moving from K.H. Ahmad Dahlan St. headed to the alternative route 69%, from K.H. Ahmad Dahlan St. chose to use Trans Koetaradja at 29%, and continued to use K.H.Ahmad Dahlan St. and paid Electronic Road Pricing (ERP) at 30%. Existing traffic performance for K.H. Ahmad Dahlan St. was given a degree of saturation of 0.44. For conditions when Electronic Road Pricing (ERP) is applied, the degree of saturation value is 0.138. With the implementation of Electronic Road Pricing (ERP) on Jalan K.H. Ahmad Dahlan, road performance is getting better.