Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA TIAP LAJUR UNTUK JALAN BERLAJUR BANYAK (STUDI KASUS PADA JALAN TGK. CHIK DITIRO BANDA ACEH)
Pengarang
Zulfahmi - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0204101020118
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2010
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Kota Banda Aceh merupakan salah satu kota yang berada di Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam dimana perkernbangan kota ini terjadi ak:ibat pertambahan penduduk yang terus berkembang serta diik:uti dengan perkembangan transportasi maka kebutuhan jasa angkutan yang diperlukan semakin meningkat baik: sarana dan prasarana yang ada di sekitarnya. Jalan Tgk. Chik Ditiro Banda Aceh yang berada pada kawasan Desa Peuniti, merupakan kawasan pertokoan yang dik:elompokkan ke dalam jalan Arteri Perkotaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja pada lajur dalam dan lajur luar pada jalan berlajur banyak (4 lajur 2 arah) terhadap karakteristik jalan. Penelitian dilakukan terhadap Jln. Tgk. Chile Ditiro Kota Banda Aceh yang merupakan jalan Arteri Perkotaan. Pengambilan data dilakukan 3 hari pada tanggal 28 Januari, 01 Februari, dan 02
Februari 2010. Penelitian dila.kukan padajam sibuk (pagi, siang dan sore) selama
3 hari (hari Kamis, Minggu dan Senin). Kinerja pada masing-masing lajur dilakukan pendekatan terhadap Kapasitas (C), Kecepatan Rata-rata Kendaraan
(V LV} dan Derajat Kejenuhan (DS), pada masing-masing lajur. Dari basil penelitian, diperoleh kinerja pada masing-masing lajur jalan Tgk Chik Ditiro berupa Kapasitas (C) pada masing-masing lajur yaitu 1332 smp/jam/lajur untuk lajur dalam, 1305 smp/jam untuk lajur luar. pada masing-masing arah. Kecepatan pada masing-masing lajur diperoleh 48 km/jam, 46 km/jam (lajur dalam) dan 47 km/jam, 47 km/jam (lajur luar) untuk arah Simpang Sultan Alaidin, sedangkan arah Simpang Surabaya diperoleh 44,5 km/jam, 47,5 km/jam (lajur dalam ) dan 46
km/jam, 47 km/jam (lajur luar). Hasil penelitian, kecepatan rata-rata diperoleh 40
km/jam sampai 50 km/jam. Derajat Kejenuhan (DS) diperoleh pada masing- masing lajur 0.67, 0.68 dan 0.66, (lajur dalam) dan 0.53, 0.53 dan 0.54, (lajur luar) untuk arah Simpang Sultan Alaidin, sedan gkan arah simpang Surabaya diperoleh
0.62, 0.65 dan 0.64 (lajur dalam) dan 0.52, 0.55 dan 0.53, (lajur luar). Hasil penelitian menunjukan pada masing-masing lajur tingkat kejenuhan jalan Tgk
Chik Ditiro masih di bawah < 0,75, hal ini berupa hasil penelitian kinerja jalan
Tgk Chik Ditiro masih memenuhi persyaratan.
Tidak Tersedia Deskripsi
STUDI KARAKTERISTIK LALU-LINTAS AKIBAT ADANYA KANALISASI PADA JALAN WR. SUPRATMAN BANDA ACEH (Iin Karlina, 2024)
MENENTUKAN VOLUME JAM PERENCANAAN PADA JALAN DALAM KOTA ANTAR PROPINSI DAN REKREASI (STUDI KASUS JALAN TGK. DAUD BEUREUEH, JALAN BANDA ACEH - MEDAN DAN JALAN CUT NYAK DHIEN) (Rahmad Faraby, 2024)
STUDI TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN 3 LAJUR DENGAN MEDIAN (STUDI KASUS : DEPAN RUMAH SAKIT HARAPAN BUNDA DAN PASAR PAGI PADA JALAN T. UMAR BANDA ACEH) (ERIZA FAROSA, 2024)
EVALUASI KESELAMATAN LALU LINTAS PADA JALAN PERKOTAAN(STUDI KASUS : JALAN TEUKU UMAR DAN JALAN TGK. CHIK DITIRO, BANDA ACEH) (KHAIRUN, 2014)
STUDI KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN TGK. CHIK DITIRO KOTA BANDA ACEH (CUT MEUTIA AGOENG, 2024)