Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
STUDI HUBUNGAN ANTARA TINGKAT PELAYANAN DAN KEPADATAN LALU-LINTAS PADA JALAN DALAM KOTA, JALAN ANTAR PROVINSI DAN JALAN REKREASI (STUDI KASUS PADA JALAN T. NYAK ARIEF, JALAN BANDA ACEH-MEDAN DAN JALAN CUT NYAK DHIEN)
Pengarang
SUZALDI - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0241110099
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2007
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Ukuran kualitatif suatu jalan (tingkat pelayanan) ditentukan oleh faktor kecepatan lalu-lintas dan rasio volume dan kapasitas. Namun seringkali penentuan tingkat pelayanan berdasarkan faktor-faktor tersebut tidak dapat menjelaskan mengapa aliran lalu-lintas dengan volume yang sama dapat menghasilkan tingkat pelayanan berbeda. Perbedaan ini disebabkan oleh perbedaan kecepatan akibal perbedaan kepadatan lalu• lintas. Oleh karena adanya hubungan antara tingkat pelayanan dan kepadatan lalu• lintas, maka tingkat pelayanan juga dapat ditentukan berdasarkan kepadatan lalu• lintas. Penelitan ini dilakukan untuk mengetahui dan membandingkan bagaimana hubungan antara tingkat pelayanan dan kepadatan lalu-lintas pada masing-masing jenis jalan, serta besarnya pengaruh perbedaan fungsi dari masing-masing jalan terhadap hubungan tersebut. Pengambilan data volume dan kecepatan lalu-lintas dilakukan selama satu rninggu untuk masing-masing jalan mulai dari pukul 07 .00-
19.00 Wib selama 4 hari. Pengambilan data headway dilakukan selama satujam pada
hari Minggu untuk Jalan Cut Nyak Dhien. Data volume yang diperoleh diplot ke dalam grafik fluktuasi, sehingga diketahui saat terjadinya jam puncak. Volume dan kecepatan rata-rata pada saat jam puncak yang diperoleh diplot pada grafik tingkat pelayanan berdasarkan kecepatan untuk menentukan tingkat pelayanan pada masing• masing jalan. Dengan memplotkan kepadatan lalu-lintas pada grafik hubungan tingkat pelayanan berdasarkan kepadatan, dapat juga diperoleh tingkat pelayanan untuk masing-masing jalan. Dari hasil penelitian diperoleh tingkat pelayanan pada Jalan T. Nyak Arief (jalan dalam kota), Jalan Banda Aceh-Medan (jalan antarprovinsi) dan Jalan Cut Nyak Dhien (jalan rekreasi) adalah tingkat pelayanan B, C dan B dengan kepadatan lalu-lintas rata-rata sebesar 30 smp/km, 21 smp/km dan
11 smp/km. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa nilai kepadatan lalu-lintas
sebagai batasan untuk setiap tingkat pelayanan pada masing-masing jalan berbeda• beda dikarenakan perbedaan jenis jaJan dan fungsinya. Tingkat pelayanan pada Jalan T. Nyak Arief dengan kepadatan lalu-lintas antara 27-47 smp/km masih merupakan tingkat pelayanan B, sedangkan pada Jalan Banda Aceh-Medan dan jalan Cut Nyak Dhien untuk nilai kepadatan yang sama, tingkat pelayanannya sudah mencapai tingkat pelayanan D.
Tidak Tersedia Deskripsi
STUDI KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA JALAN DALAM KOTA, LUAR KOTA DAN REKREASI DI KOTA BANDA ACEH DAN KABUPATEN ACEH BESAR (Irawa Kusumah. AR, 2025)
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN (BOTTLE NECK) TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF DARUSSALAM (SAFANA AZHYMA, 2019)
KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VOLUME,KECEPATAN DAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA JL.CUT NYAK DHIEN BANDA ACEH (Ina Marlia, 2021)
TINJAUAN FLUKTUASI VOLUME LALU LINTAS HARIAN PADA JALAN ANTAR PROVINSI, JALAN DALAM KOTA DAN JALAN REKREASI (STUDI KASUS PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN, JALAN T. NYAK ARIEF DAN JALAN CUT NYAK DHIEN) (Rizhar Rachmad, 2024)
PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH (YUNI PREHATMI WIJAYANTI, 2018)