Electronic Theses and Dissertation

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan kuatnya hubungan dan bentuk pcrsamaan regresi antara hubungan kecepatan dan volume lalu-lintas terhadap tingkat pelayanan pada Jalan Teuku lskandar Banda Aceh. Data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder, data primer berupa data volume lalu-lintas, kecepatan kendaraan, headway dan keadaan geometrik jalan sedangkan data sekunder berupa peta jaringan jalan Kota Banda Aceh dan sketsa lokasi jalan pengamatan. Jalan Teuku lskandar merupakan jalan 2 lajur 2 arah dengan panjang jalan 3 km, lebar badan jalan 10 meter tanpa bahu jalan dan mempunyai kebebasan samping sebesar 0.5 meter. Berdasarkan hasil pengolahan data, didapatkan volume rata-rata pada jam puncak adalah sebesar 1104 smp/jam/2 lajur 2 arah, dengan kecepatan rata-rata pada jam puncak sebesar 41,82 km/jam dan headway rata-rata pada jam puncak yaitu 1,93 detik. Hasil analisa data dengan menggunakan analisa korelasi dan regresi sederhana, didapatkan hubungan antara volume dan kecepatan lalu-lintas pada Jalan Teuku Iskandar adalah berbentuk garis lurus (linear) dengan nilai korelasi sebesar -0,77. Hal ini menunjukkan bahwa kenaikan volume lalu-lintas hanya sedikit mempengaruhi penurunan nilai kecepatan kendaraan pada jalan tersebut dengan bentuk persamaan regresi V = 55,325 0.1Q. Kecepatan maksimum kendaraan pada Jalan Teuku Iskandar yang diperoleh pada volume yang hampir mendekati 0 adalah sebesar 55,3 km/jam. Hal ini menunjukkan kecepatan tidak mencapai ketentuan kecepatan rencana pada jalan pinggiran kota yaitu sebesar 60 km/jam. Tingkat pelayanan pada Jalan Teuku (skandar masih berada pada tingkat pelayanan B dengan arus lalu-lintas masih tergolong stabil.

Tidak Tersedia Deskripsi