Electronic Theses and Dissertation

Pertumbuhan populasi manusia dan peningkatan kebutuhan akan sumber energi menyebabkan persediaan bahan bakar fosil semakin cepat habis dalam beberapa tahun. Pemanfaatan sumber energi ombak merupakan salah satu jalan keluar dalam permasalahan yang disebutkan diatas. Energi gelombang laut setidaknya cukup untuk memasok setengah dari kebutuhan listrik dunia. Diperkirakan gelombang laut berkekuatan total 8.000 – 80.000 TWh/tahun, sedangkan kebutuhan energi listrik dunia sebesar 140.000 TWh/tahun. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan membandingkan pengaruh bentuk geometri pelampung (buoy) terhadap besar gaya dorong dan gaya angkat yang dihasilkan dalam penggunaan teknologi wave energy converter (WEC). Penelitian ini menggunakan variasi bentuk pelampung yaitu setengah bola, kerucut, silinder, dan kotak. Pelampung yang dipasang pada lengan angguk diuji untuk diukur gaya angkat dan gaya dorong dengan variasi beban 0 kg, 0,250 kg, 0,500 kg, dan 0,7500 kg. Metode penelitian ini dilakukan secara eksperimental, dengan memanfaatkan kamera dan timbangan digital untuk mengukur gaya-gaya yang terjadi. Berdasarkan perhitungan gaya angkat, didapati bahwa gaya angkat tertinggi 0,162 N dengan pelampung setengah bola berbeban 0,500 kg. Sedangkan gaya dorong tertinggi 0,475 N dengan pelampung setengah bola berbeban 0 kg.

The growth of the human population and the increasing demand for energy sources have caused fossil fuel supplies to run out more quickly in recent years. Utilization of wave energy sources is one way out of the problems mentioned above. Ocean wave energy is at least enough to supply half of the world's electricity needs. It is estimated that sea waves have a total strength of 8,000 – 80,000 TWh/year, while the world's need for electrical energy is 140,000 TWh/year. This study aims to determine and compare the effect of the geometric shape of the buoy (buoy) on the amount of thrust and lift generated in the use of wave energy converter (WEC) technology. This study used a variety of float shapes, namely half a ball, cone, cylinder, and box. Buoys mounted on bollard arms were tested to measure lift and thrust with variations in load of 0 kg, 0.250 kg, 0.500 kg and 0.7500 kg. This research method was carried out experimentally, using a camera and digital scales to measure the forces that occur. Based on the calculation of the lift force, it was found that the highest lift force was 0.162 N with a hemispherical buoy loaded with 0.500 kg. While the highest thrust is 0.475 N with a 0 kg half ball float.