Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK

Desain geometrik jalan raya tujuan utamanya adalah menyediakan pergerakan lalu-lintas yang aman, efisien dan ekonomis. Pada lokasi-lokasi tertentu seperti tikungan tajam, pengemudi perlu diberikan informasi batas kecepatan ideal agar kendaraan tetap pada jalur jalan. Seperti diketahui ada beberapa titik pada jalan Banda Aceh – Km.77 Batas Pidie. mengalami ketidaksesuaian bentuk geometrik karena jalan tersebut direncanakan mengikuti kontur yang telah ada sehingga menghasilkan tikungan maupun tanjakan yang banyak yang tidak diikuti alinyemen vertikal dan alinyemen horizontal yang memadai. Berdasarkan keterangan di atas, pengguna jalan bisa memahami kondisi geometrik jalan dengan baik melalui rambu dan marka, sesuai dengan tujuan penelitian ini yaitu untuk mengkaji kondisi geometrik jalan yang tidak sesuai antara alinyemen horizontal dan vertikal serta lingkungan melalui penempatan rambu dan marka, Salah satu permasalahan yang timbul dalam penulisan ini adalah ketidaksesuaian rambu dan marka terhadap geometrik jalan. Pada penelitian ini yang menjadi objek penelitian adalah fasilitas kelengkapan jalan (rambu lalu lintas) dilakukan secara langsung dilapangan dengan melihat kondisi existing sejauh mana penempatan rambu dan marka yang telah dilakukan. Dalam penentuan keserasian antara geometrik jalan terhadap rambu lalu lintas dan marka jalan hasil yang di dapat dalam penulisan ini terhadap kesesuaian penempatan rambu adalah jarak pandang henti, jarak pandang menyiap,penempatan marka, rambu, lampu jalan dan guard rail ke semua alat kelengkapan jalan ini tidak memenuhi keriteria standar yang ada.

Kata kunci : keserasian, geometrik jalan, rambu lalu lintas dan marka jalan

Tidak Tersedia Deskripsi