Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PERBEDAAN KARAKTERISTIK PELANGGARAN LALU LINTAS OLEH PENGENDARA SEPEDA MOTOR …

Amanda Raju Akbar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kaitan antara volume lalu lintas, kecepatan sepeda motor dan pelanggaran lalu lintas terhadap besarnya angka kecelakaan serta untuk mengetahui perbedaan pelanggaran yang signifikan pada pengendara sepeda motor di simpang Dodik Kota Banda Aceh (terdiri dari Jalan Cut Nyak Dien dan Tengku Abdurrahman). Perbedaan karakteristik pengendara dan perilaku pengendara yang menjadi pokok bahasan penelitian ini antara kedua kategori tersebut disebut sebagai perb…

IDENTIFIKASI DAN PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN…

Farhan Setiawan

Skripsi Identifikasi dan Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Banda Aceh dan Aceh Besar Farhan Setiawan NIM. 2004101010110 Program Studi Teknik Sipil Departemen Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa yang terjadi di jalan yang melibatkan pengguna jalan, terjadi secara tidak terduga, dan menimbulkan kerugian. Kecelakaan pada Kota Banda Aceh dan Aceh Besar menjadi permasalahan serius dikaren…

ANALISIS HUBUNGAN DERAJAT KEJENUHAN DAN KECEPATAN TERHADAP ANGKA KECELAKAAN L…

Nurul Hikmah

Jalan Laksamana Malahayati merupakan jalan luar kota (JLK) dengan tipe jalan 2/2 Tak Terbagi (TT) yang memiliki arus lalu lintas tergolong tinggi. Arus lalu lintas yang tinggi dapat menambahkan frekuensi kecelakaan lalu lintas, terutama jika pengemudi mengendarai kendaraan melebihi ambang batas kecepatan. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya angka kecelakaan pada ruas Jalan Laksamana Malahayati, terutama di 3 segmen yaitu pada STA 4+350 m (Gampong Kajhu), STA 5+340 m (Gampong Lambad…

PELANGGARAN LALU LINTAS DAN TINGKAT RISIKO KECELAKAAN LALU LINTAS DARI PENGEN…

MUHAMMAD LUFTHIE

Jalan Cut Nyak Dhien di Kota Banda Aceh sering terjadi pelanggaran lalu lintas oleh pengendara sepeda motor yang dapat meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik volume lalu lintas berdasarkan komposisi kendaraan, kecepatan rata-rata sepeda motor, perbedaan pelanggaran lalu lintas pengguna sepeda motor berdasarkan gender dan tingkat risiko pengendara sepeda motor terhadap kecelakaan lalu lintas pada ruas Jalan Cut Nyak Dhien.…

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ANEUK GALONG - I…

Annisa Ulghina

Penambahan jumlah penduduk serta peningkatan jumlah kendaraan akan menimbulkan konsekuensi baru dalam berlalu lintas seperti kebutuhan fasilitas jalan yang lebih baik, pelanggaran lalu lintas yang meningkat, serta resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas juga semakin tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan daerah rawan kecelakaan menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN), untuk menghitung angka kecelakaan setiap titik. Penentuan lokasi daerah kecelak…

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ANEUK GALONG - I…

Annisa Ulghina

Penambahan jumlah penduduk serta peningkatan jumlah kendaraan akan menimbulkan konsekuensi baru dalam berlalu lintas seperti kebutuhan fasilitas jalan yang lebih baik, pelanggaran lalu lintas yang meningkat, serta resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas juga semakin tinggi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan daerah rawan kecelakaan menggunakan metode Equivalent Accident Number (EAN), untuk menghitung angka kecelakaan setiap titik. Penentuan lokasi daerah kecelak…

ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS MENGGUNAKAN UJI STATISTIK MIN…

Rahmat Lazuardi

Studi analisis karakteristik kecelakaan lalu lintas pada Jalan Rama Setia, Kota Banda Aceh ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik kecelakaan paling dominan dalam kasus kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan tersebut, sehingga didapatkan jenis kendaraan dengan keterlibatan tertinggi dalam kecelakaan lalu lintas di lokasi tinjauan. Studi ini juga menggunakan analisis karakteristik lalu lintas pada Jalan Rama Setia yang dilakukan dengan menggunakan metode …

ANALISIS VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VKT) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN LA…

Fakhrullah Rizqy Muhammad

ANALISIS VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VKT) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS PADA MASA COVID-19 DAN NEW NORMAL (Studi Kasus: Kota Banda Aceh) Fakhrullah Rizqy Muhammad NIM 2004201010020 Program Studi Magister Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Seiring dengan meningkatnya jumlah pergerakan moda transportasi di Kota Banda Aceh pada masa new normal, telah diikuti dengan bertambahnya angka kecelakaan lalu lintas. Hal tersebut…

ANALISIS PERILAKU PENGENDARA, DEFISIENSI INFRASTRUKTUR DAN FASILITAS KESELAMA…

Orizal Safitri

Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu kejadian yang jarang (rare), acak (random) dan melibatkan banyak faktor (multi factor event). Terdapat tiga faktor utama yang menjadi penyebab kecelakaan secara umum, yaitu faktor manusia (pengemudi dan pejalan kaki), faktor jalan dan lingkungannya dan faktor kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi geometrik, marka, rambu, dan alat penerangan pada ruas jalan tinjauan yang merupakan lokasi-lokasi rawan kecelakaan dan mengetahui pe…

EVALUASI JALUR EVAKUASI PADA BANGUNAN PUBLIK KANTOR BUPATI KABUPATEN NAGAN RAYA

NURFAJRIDA

EVALUASI JALUR EVAKUASI PADA BANGUNAN PUBLIK KANTOR BUPATI KABUPATEN NAGAN RAYA Nurfajrida NIM 1509200060025 Program Studi Magister Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Kantor Bupati merupakan bangunan publik yang seluruh ketentuannya harus memenuhi Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia Nomor 14/PRT/M/2017. Salah satu dari peraturan tersebut adalah adanya jalur evakuasi. Jalur evakuasi yang baik dap…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2019
  • Baca Selengkapnya

    SERVICES DESK