Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

ANALISIS KINERJA JALAN TEUKU ISKANDAR (SEGMEN SIMPANG BPKP MENUJU SIMPANG TUJ…

TASLIMUL HAQ

ABSTRAK Jalan Teuku Iskandar merupakan salah satu jalan yang mudah diakses oleh masyarakat yang tinggal di seputaran Aceh Besar yang berbatasan langsung dengan Kota Banda Aceh. Jalan Teuku Iskandar termasuk kedalam jalan Arteri Primer (Qanun Kota Banda Aceh No. 02/2018), jalan ini bertipe 2 lajur 2 arah tak terbagi (2/2 UD) dengan panjang jalan 3,802 kilometer dan lebar badan jalan 8 meter dengan lebar bahu efektif 0,5 meter. Sementara itu, khusus kepada Walikota Banda Aceh yang wilayahn…

ANALISIS LOAD FACTOR KENDARAAN ANGKUTAN UMUM DAN KENDARAAN PRIBADI (STUDI KAS…

Sukriyadi

Ruas" Jalan T.Umar dimulai dari simpang empat jam kota sampai persimpangan antara Jalan T. Umar dengan Jalan Jenderal Sudirman dan pada sebahagian jaringan jalan tidak terukur dalam kota Banda Aceh Asal dan tujuan yang diamati terutama dari arah Lampeneurut. Mala le, dan dan Lhok Nga. Data yang diperlukan adalah data primer dan data sekunder Lama penelitian 7 hari. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah wawancara dan pencatatan pinggir jalan untuk load/factor. k…

PENGUJIAN CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO) RENDAMAN MENURUT SNI 03-1774-1989 PA…

Muna Peggyana

Tanah dalam pekerjan Teknik Sipil selalu diperlukan baik sebagai bahan konstruksi maupun pendukung beban. Tanah yang tersedia di alam tidak dapat langsung digunakan karena secara alamiah tanah memiliki sifat fisis dan mekanis tertentu yang terbatas. Oleh karena itu diperlukan penelitian tentang tanah untuk mengetahui sifatnya dengan teliti untuk menyesuaikan dengan kebutuhan konstruksi sehingga menjamin stabilitas suatu konstruksi. Salah satu peneli…

INTERPOLASI POLINOMIAL UNTUK MENGANALISIS ALTERNATIF JALUR PEMBANGUNAN JALAN …

Irmansyah

Telah dilakukan penelitian tentang alternatif jalur pembangunan jalan dari Simpang Tiga Redelong menuju Takengon. Penelitian ini berawal dari masalah pencarian jalur yang relatif pendek, tidak curam, dan belokan yang tidak ekstrem. Melalui daerah atau titik-titik koordinat mana jalan baru dibuat supaya waktu tempuh kedua kota itu menjadi ideal. Adapun tujuan dilakukannya penelitian ini antara lain untuk mengetahui jarak beberapa alternatif jalur dari Simpang Tiga Redelong sampai Takengon atau…

  • FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SYIAH KUALA, Banda Aceh - 2017
  • Baca Selengkapnya

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN ELAK IDI RAYEUK KABUPATEN ACEH TIMU…

Wahyu Ikramullah

ABSTRAK Perencanaan tebal lapisan perkerasan jalan lentur di Indonesia menggunakan Metode Bina Marga. Perencanaan tebal perkerasan bergantung antara lain pada kemampuan daya dukung tanah dasar, material perkerasan, beban lalu lintas. beban lalu lintas erat berkaitan dengan lalu lintas harian rata-rata (LHR). Dalam perencanaan tebal perkerasan lentur Jalan Elak Idi Rayeuk Kabupaten Aceh Timur, konsultan perencanaan CV. Zarindo Sructure menggunakan Metode Manual Perkerasan 2013 dengan nomor …

ANALISIS FAKTOR KEAMANAN DAN PENANGANAN LERENG PADA RUAS JALAN BLANG KEUJEREN…

T M HASAN BASRI

ABSTRAK Jalan Blang Keujeren – peureulak, Kecamatan Pining, Kabupaten Gayo Luwes, Provinsi Aceh. Jalan tersebut merupakan daerah hutan pinus dengan volume lalulintas rendah. Hujan deras yang sering terjadi telah mengakibatkan ruas jalan Blang Keujeren – Lokop mengalami kelongsoran dan mengikis badan jalan dari 4 m hingga tersisa 3 m. Jalan mengalami kerusakan parah dan sangat memprihatinkan, karena badan jalan yang longsor ini sangat berbahaya bagi pengendara yang melewati jalur ter…

TINJAUAN HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN TEUKU UMAR SEUTUI BANDA ACEH

RIDHA SADRI

ABSTRAK Banda Aceh adalah ibukota Provinsi Aceh yang merupakan pusat pemerintahan dan perekonomian Rakyat Aceh. Jalan Teuku Umar merupakan jalan dengan volume kendaraan sangat tinggi. Hal ini dikarenakan kawasan tersebut merupakan pusat perbelanjaan. Jalan ini merupakan salah satu akses jalan dari Kota Banda Aceh menuju Kota Meulaboh, memiliki panjang ±1.135 m dan bertipe enam-lajur dua-jalur (6/2 D) yang merupakan jalan arteri sekunder. Permasalahan yang terjadi dilihat secara visual adala…

ANALISIS KINERJA JALAN H. ILYAS PASAR KOTA BLANG PIDIE

Masweri

ABSTRAK Perkembangan suatu kota menyebabkan adanya berbagai kegiatan masyarakat, sehingga terjadi suatu pergerakan. Pergerakan ini menimbulkan volume lalu lintas meningkat, sehingga terjadinya kemacetan, munculnya hambatan samping, serta kemungkinan terjadinya kecelakaan. Salah satu jalan yang sering terjadi kemacetan adalah jalan H. Ilyas Pasar Kota Blang Pidie. Tipe jalan H. Ilyas adalah dua lajur satu arah tanpa median. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja jalan pa…

ANALISA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL (STUDI KASUS JALAN TEUKU ISKANDAR,TENGKU …

Putra Maulana Rizki

ABSTRAK Aceh Besar merupakan pusat pendidikan, ekonomi, politik serta budaya. Seiring berjalannya waktu, populasi manusia di Aceh Besar semakin meningkat. Oleh sebab itu pergerakan manusia semakin ramai dan padat sehingga membuat ruang gerak semakin sempit, terutama dipersimpangan tak bersinyal. Salah satunya simpang empat Jl. Teuku Iskandar, Jl. Tengku Hasan Dibakoi, dan Jl.Tgk. Chik Ba Kurma yang pada jam-jam puncak banyak arus kendaraan yang melewati simpang tersebut, baik kendaraan rod…

PERBANDINGAN PRODUKTIVITAS DAN BIAYA ALAT PEMADAT PADA PERKERASAN JALAN DI AC…

Seri Ramadani

ABSTRAK Persoalan yang sering dihadapi kontraktor ketika hendak melaksanakan suatu proyek adalah perencanaan biaya peralatan yang tidak sesuai dengan realisasi lapangan, sehingga mengakibatkan terjadinya pembengkakan biaya, serta sering sekali produktivitas penggunaan alat berat di lapangan tidak diperhatikan padahal itu sangat mempengaruhi proses pekerjaan selanjutnya. Oleh sebab itu, diperlukan penelitian ini untuk membandingkan seberapa besar nilai produktivitas dan biaya yang dibutuhka…


    SERVICES DESK