Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

KAJIAN IMPLEMENTASI MANAJEMEN RANTAI PASOK PADA PROYEK GEDUNG DAN PERUMAHAN D…

Almira Davita

Keterlibatan banyak pihak pada kegiatan konstruksi membentuk suatu pola hubungan rantai pasok. Rantai pasok merupakan jaringan-jaringan perusahaan yang bekerjasama untuk menciptakan dan menghantarkan produk. Salah satu cara pengelolaannya adalah dengan menggunakan manajemen rantai pasok. Metode ini diterapkan di dunia konstruksi untuk menjaga kelancaran aliran informasi, dana, dan barang. Pada saat ini, masih banyak kontraktor yang belum menerapkan manajemen rantai pasok dan cenderung masih m…

ANALISIS FAKTOR KAPABILITAS PADA RANTAI PASOK KONSTRUKSI GEDUNG DI PROVINSI ACEH

Chika Cahya Madani

Konstruksi gedung memiliki karakteristik yang unik, item pekerjaan yang banyak serta membutuhkan kompleksitas pekerjaan yang tinggi dan keahlian-keahlian yang spesifik dalam proses produksinya. Keterlibatan banyak pihak baik organisasi maupun individu dalam proses produksi di industri konstruksi secara tidak langsung akan membentuk rantai pasok yang kompleks. Kompleksitas rantai pasok ini sangat rawan terhadap gangguan yang menyebabkan kerentanan pada rantai pasok. Sebagai upaya mengatasi k…

POLA DAN PERILAKU RANTAI PASOK PADA PROYEK GEDUNG DAN PERUMAHAN DI KOTA BANDA…

Cut Tari Anissa Mulya

Keterlibatan berbagai pihak pada pelaksanaan proyek konstruksi membentuk suatu pola hubungan yang disebut rantai pasok. Tingginya kompleksitas dan ketergantungan banyak pihak pada setiap proyek konstruksi menyebabkan perilaku rantai pasok yang terjadi berbeda-beda. Berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengindentifikasi dan menganalisa pola dan perilaku para pihak dalam rantai pasok dalam proyek konstruksi gedung dan perumahan. Penelitian ini dilakukan pada empat lo…

PENGARUH JUMLAH LUBANG PADA MENARA PENDINGIN TIPE PLAT DATAR BERTINGKAT BERLU…

Afdhalul rajai El faridy

Menara pendingin yang di teliti adalah suatu alat penukar panas melalui media pendingin berupa fluida kerjanya air, beserta udara yang dimanfaatkan untuk mendinginkan panas melalui media air dengan kontak langsung dengan udara secara turbolensi yang mengakibatkan sebagian kecil air menguap. Untuk meningkatkan kinerja menara pendingin telah banyak dilakukan pengujian. Sehinngga penelitian ini mengkaji pengaruh yang terjadi pada jumlah lubang terhadap laju perpindahan pada menara pendingin tipe…

  • Program Studi Magister Teknik Mesin Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2023
  • Baca Selengkapnya

PENGARUH JUMLAH LUBANG PELAT SEKAT MENARA PENDINGIN (COOLING TOWER) TERHADAP …

Heli Suansyah

Sebuah industri membutuhkan media pendingin untuk menurunkan panas pada suatu mesin industri pada saat beroperasi, perusahaan pada umumnya menggunakan cooling tower untuk media pendinginan mesin, namun permasalahan yang sering terjadi penurunan panas dan laju perpindahan panas tidak signifikan sehingga dibutuhkan variasi terbaru agar menara pendingin dapat menurunkan suhu permesinan. Dari latar belakang tersebut maka rumusan masalah pada penelitian ini adalah mencari parameter yang bisa menin…

  • Program Studi Magister Teknik Mesin Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2023
  • Baca Selengkapnya

ANALISI EMISI KENDARAAN CO2 AKIBAT PERBEDAAN VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VK…

Aidil Ambya Zula

Covid-19 merupakan virus penyakit menular yang disebabkan oleh virus corona SARS-CoV-2 yang pertama kali muncul pada Desember 2019 di kota Wuhan, China. Di Provinsi Aceh sendiri kasus pertama Covid-19 terjadi pada tanggal 23 Maret 2020, sehingga sangat berdampak pada jarak dan jumlah perjalanan kendaraan khususnya di kota Banda Aceh dan Kab. Aceh Besar. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui perbedaan jarak perjalanan, jumlah perjalanan, emisi CO2 dan variabel apa saja yang berpengaruh terhad…

ANALISIS VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VKT) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN LA…

Fakhrullah Rizqy Muhammad

ANALISIS VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VKT) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS PADA MASA COVID-19 DAN NEW NORMAL (Studi Kasus: Kota Banda Aceh) Fakhrullah Rizqy Muhammad NIM 2004201010020 Program Studi Magister Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Seiring dengan meningkatnya jumlah pergerakan moda transportasi di Kota Banda Aceh pada masa new normal, telah diikuti dengan bertambahnya angka kecelakaan lalu lintas. Hal tersebut…

INTEGRASI PENERAPAN LEAN BERBASIS VALUE STREAM MAPPING (VSM) DAN OMAX MODELLI…

Yulia Sawitri

ABSTRAK PT. Angkasa Pura Kargo merupakan perusahaan yang bergerak pada pelayanan jasa kebandarudaraan yang mengelola proses incoming dan outgoing muatan kargo. Aktivitas pelayanan terdiri dari beberapa rangkaian distribusi pada lokasi gudang Angkasa Pura Kargo. Dalam upaya mereduksi pemborosan pada aktivitas gudang, penerapan lean dapat digunakan untuk mencari penyebab pemborosan dengan metode Value Stream Mapping (VSM) serta melalui pendekatan Proses Activity Mapping (PAM). Analisis waste…

ADSORPSI ION MERKURI (HG2+) DENGAN MENGGUNAKAN ADSORBEN HASIL PIROLISIS KULIT…

Cut Nursiah

Merkuri merupakan salah satu logam berat yang paling berbahaya yang terdapat di perairan. Salah satu alternatif untuk mereduksinya adalah dengan metode adsorpsi menggunakan adsorben hasil pirolisis kakao yang dilakukan pada penelitian ini. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji kemampuan adsorben hasil pirolisis kulit kakao dalam menyerap ion merkuri. Kulit kakao setelah dikeringkan kemudian dipirolisis dalam reaktor pirolisis selama 1,5 jam. Suhu pirolisis divariasikan masing-masing 300…

ANALISIS KINERJA JALAN TEUKU ISKANDAR SEGMEN BEURAWE MENUJU SIMPANG BPKP ULEE…

MUHAMMAD RIDHO MAULANA

Peningkatan jumlah penduduk dan jumlah kendaraan bermotor yang tidak didukung oleh prasarana yang memadai dan perkembangan angkutan umum yang kurang baik menjadi salah satu faktor penyebab terjadinya kemacetan. Hal demikian yang terjadi pada ruas jalan Teuku Iskandar Kota Banda Aceh yaitu pada segmen jalan Beurawe menuju simpang BPKP. Jalan ini bertipe 2 lajur 2 arah tak terbagi (2/2 UD) dengan panjang jalan 3,802 kilometer dan lebar badan jalan 7,8 meter dengan lebar bahu efektif 0,4 meter. …


    SERVICES DESK