EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNAT…
EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF
DI KOTA IDI ACEH TIMUR
Oleh,?
Z U B I R
NIM. 1309200060109?
Komisi Pembimbing:?
?1.? Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng
?2.? Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Pembangunan jalan alternatif kota Idi bertujuan untuk menghindari masalah ?kemacetan di sekitar kota idi, pembangunan jalan tersebut telah dimulai sejak ?tahun 2010 dengan panjang 14,13 Km, sedangkan panjang ruas jalan existing ??13,35 K…
MODEL BANGKITAN PERGERAKAN OLEH PEKERJA BERDASARKAN TINGKAT PENDAPATAN KELUAR…
ABSTRAK
Pertumbuhan penduduk yang begitu pesat di Kota banda Aceh mengakibatkan banyaknya pergerakan yang terjadi di kawasan tersebut. Pergerakan ini dilakukan penduduk merupakan upaya untuk memenuhi kebutuhannya. Banyaknya pergerakan yang terjadi akan mengakibatkan pertambahan volume lalu lintas sehingga akan terjadi kemacetan apabila tidak diimbangi dengan sistem transportasi yang memadai. Pergerakan ini biasanya didominasi oleh pergerakan pekerja menuju tempat kerja atau yang disebut j…
MODEL BANGKITAN PERGERAKAN PELAJAR UNTUK AKTIVITAS MANDATORY DI GAMPONG KEURA…
ABSTRAK
Pertumbuhan pelajar dan perkembangan suatu kawasan memiliki kontribusi yang sangat besar bagi peningkatan kebutuhan pelajar di Gampong Keuramat. Meningkatnya kebutuhan pelajar dapat menambah jumlah pergerakan aktivitas sehari-hari. Gampong Keuramat merupakan gampong yang terletak di Kecamatan Kuta Alam yang diarahkan kepada fungsi pemanfaatan ruang untuk permukiman, pusat perdagangan dan jasa, dan pengembangan pendidikan terbesar di Kecamatan Kuta Alam. Selain itu letak geografis G…
KAJIAN DEGRADASI DASAR SUNGAI KRUENG BARO KABUPATEN PIDIE
ABSTRAK
Krueng Baro River is a river that has headwaters of Beungga districts Tangse which empties into the town of Sigli with ± 52 km length and the basic area 355.07 km2 width. Nowadays, the river is already degraded, it’s quite dangerous for the banks, or the riverbank. It is caused by sand excavation carried out by people in both the upstream and downstream. The aim of the research is to estimate the sediment production on any flood events and to estimate the safety factor of the slop…
EVALUASI KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN DI KOTA MEULABOH
EVALUASI KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN
DI KOTA MEULABOH
Oleh :
RITA FAZLINA
NIM. 120920060016
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Kota Meulaboh berada dalam tahap pertumbuhan urbanisasi yang tinggi akibat laju pertumbuhan ekonomi yang pesat. Hal ini berimplikasi terhadap kebutuhan penduduk dalam melakukan pergerakan pun menjadi semakin meningkat, namun minimnya ketersediaan transportasi umum bertolak belakang dengan keterta…
TARIKAN PERGERAKAN MAHASISWA DARI KAWASAN JEULINGKE KECAMATAN SYIAH KUALA KO…
Perjalanan mahasiswa menuju kampus terutama pada jam-jam sibuk perlu diperhatikan karena akan berpengaruh pada volume kendaraan di jalan raya. Mahasiswa cenderung menggunakan kendaraan untuk menuju ke kampus. Sehingga menimbulkan kemacetan, tingkat kecelakaan yang tinggi dan berbagai masalah lainnya. Berdasarkan permasalahan diatas dilakukan penelitian untuk memodelkan kebutuhan tarikan pergerakan mahasiswa menuju kampus Unsyiah, Batasan penelitian ini hanya mengambil mahasiswa yang tinggal b…
EFEKTIFITAS JARINGAN PERJALANAN DENGAN MENGGUNAKAN TEORI GRAF HAMILTON (STUDI…
Terminal adalah suatu prasarana transportasi jalan untuk menurunkan dan menaikkan penumpang, yang mengatur kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum. Memperbanyak jaringan jalan dan membuatnya terintegrasi juga merupakan salah satu pertimbangan yang membuat perjalanan menjadi lebih efisien dan lebih efektif, sehingga diperoleh penghematan waktu tempuh dalam pergerakan trayek angkutan umum penumpang dan barang. Berdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan di atas, maka dilakukan studi y…
PEMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN PEKERJA DALAM RUMAH TANGGA BERDASARKAN WAKTU B…
ABSTRAK
Bangkitan lalu lintas menggambarkan perkiraan jumlah perjalanan yang berasal
dari suatu kawasan (trip origin), sedangkan tarikan menggambarkan perkiraan
jumlah perjalanan yang berakhir pada suatu kawasan (trip end). Maka dalam
perencanaan sistem transportasi, bangkitan dan tarikan merupakan aspek utama
yang harus diidentifikasi. Studi ini mengenai pemodelan bangkitan pergerakan
pekerja dalam rumah tangga berdasarkan waktu berangkat di Gampong Ateuk
Jawo. Penelitian ini bertu…
ANALISIS BANGKITAN PERJALANAN PEKERJA PADA GAMPONG LHONG RAYA KECAMATAN BANDA…
Pertambahan jumlah penduduk di suatu daerah meningkatkan kebutuhan akan perumahan, keperluan kota, transportasi dan komunikasi. Banyaknya jumlah pergerakan dan bangkitan pada suatu daerah dapat menambah jumlah pergerakan dari aktivitas sehari-hari, terutama yang terkait dengan penduduk di Gampong Lhong Raya yang melakukan aktifitas kerja yang dapat mengganggu arus lalu lintas yang kemudian akan menurunkan tingkat pelayanan jalan di Kota Banda Aceh khususnya pada Kecamatan Banda Raya. Peneliti…
ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN BIAYA WAKTU PADA JALAN ALTERNATIF ME…
Jaringan jalan nasional di Provinsi Aceh terdiri dari lintas Timur, lintas Tengah dan lintas Barat. Trase jalan lintas Tengah ini pada umumnya melalui daerah pegunungan yang terdapat banyak tikungan, tanjakan dan turunan. Jalan Takengon – Isaq – Simpang Kraft merupakan bagian dari jalan lintas Tengah dengan panjang jalan 65,5 km dan lebar badan jalan 4 meter. Jalan tersebut sering terjadi longsor dan dapat menyebabkan kemacetan, sehingga meningkatkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) sert…
