Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

MENENTUKAN VOLUME JAM PERENCANAAN PADA JALAN DALAM KOTA ANTAR PROPINSI D…

Rahmad Faraby

Meningkatnya kemacetan arus lalu lintas yang disebabkan oleh berbagai macam faktor menjadi latar belakang dilakukannya penelitian ini. Untuk memprediksikan lamanya waktu macet pada suatu jalan dapat menggunakan metode Volume Jam Perencanaan (VJP). Untuk menentukan nilai VJP digunakan suatu grafik frekuensi volume lalu lintas yang berbentuk lengkung, nilai yang digunakan adalah nilai yang terletak pada 'tumit' dari garis lengkung. Standar yang t…

PERENCANAAN KEBUTUHAN PERLENGKAPAN JALAN PADA JALAN BATAS ACEH BESAR - TIBANG…

ROZI ALDI

ABSTRAK Perencanaan kebutuhan perlengkapan jalan merupakan perencanaan yang mempunyai peranan penting untuk mengatasi sering terjadinya kecelakaan lalu lintas, kemacetan dan permasalahan yang ada di jalan raya. Perencanaan ini dilatar belakangi oleh salah satu upaya untuk mewujudkan hal tersebut, maka perlu dilaksanakannya perencanaan kebutuhan perlengkapan jalan. Perlengkapan jalan meliputi rambu, marka, cermin tikungan, alat penerangan jalan umum. Perencanaan kebutuhan perlengkapan j…

PENGGUNAAN MODEL GREENSHIELD UNTUK PERHITUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADAT…

Zaki Fuadi

Jalan Teungku Daud Beureueh yang terletak di kota Banda Aceh merupakan salah satu jalan arteri yang menghubungkan pusat perdagangan yang ada di daerah Kota Banda Aceh, sehingga mengakibatkan arus lalu lintas di jalan tersebut terus meningkat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari hubungan matematis antara kecepatan dengan kepadatan lalu lintas, volume dengan kepadatan lalu lintas, volume dengan kecepatan lalu lintas, dan dapat mengetahui kecepatan maksi…

KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN DALAM KOTA (STUDI KASUS PADA JALAN T. P…

Safrian Suandi

Tugas akhir ini berjudul "Kapasitas Dan Tingkat Pelayanan Jalan Dalam Kota (Studi Kasus Pada Jalan T. Panglima Polem Kota Banda Aceh)". Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dan tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan T. Panglima Polem Kota Banda Aceh. Data yang diamati adalah geometrik jalan, volume lalu lintas dan kecepatan lalu lintas. Pengambilan data dilakukan pada hari Senin, Jum 'at, Sabtu dan Minggu. Pengambilan data volume lalu lintas dimulai da…

STUDI KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN SULTAN MALIKUL SALEH KOTA BANDA …

Rusli Z

Tugas Akhir ini berjudul " Studi Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Jalan Sultan Malikul Saleh Kota Banda Aceh Pasca Tsunami". Jalan ini merupakan jalan penghubung yang berada di dalam kola Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kemampuan jalan untuk melayani arus lalu lintas berdasarkan kapasitas dan tingkat pelayanan. Data yang diamati adalah volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas dan geometrik jalan. Data vol…

TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL BAHAN BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYA (STUDI K…

Wahyu Apriadi Saputra

Tugas akhir ini mengambil judul Tinjauan Penggunaan Material bahan bekas Untuk Konstruksi Jalan Raya dengan Studi kasus penggunaan bahan bekas bangunan Sebagai Agregat. Dengan meningkatnya pemakaian agregat untuk bahan konstruksi jalan semakin berkurang sumber pengambilan agregat itu sendiri. Akibatnya diperlukan suatu bahan alternatif yang lebih ekonomis dan memenuhi persyaratan. Salah satu alternatif adalah daur…

DAYA DUKUNG KERIKIL BERGRADASI RAPAT BERDASARKAN VARIASI FILLER.

Fitriani Rezeki INC

Komposisi agregat sebagai bahan konstruksi perkerasan jalan raya sangat mempengaruhi mutu perkerasan. Untuk mendapatkan konstruksi perkerasan lentur jalan raya yang kuat dan tahan lama yaitu konstruksi yang mampu menerima beban lalu lintas, maka diperlukan lapisan perkerasan yang memiliki tingkat kestabilan yang tinggi. Kemampuan perkerasan clalam memikul beban tercermin dari nilai CBR. Yoder (1975) menyatakan bahwa daya dukun…

ANALISIS RISIKO TERHADAP PELAKSANAAN PROYEK JALAN DI KABUPATEN ACEH UTARA

Hasrina Sari

Proyek konstruksi merupakan kegiatan untuk membangun suatu bangunan yang dibatasi oleh biaya, waktu dan mutu. diperlukan pengendalian yang baik agar proyek yang diharapkan secara cepat, tepat, dan efektif. Respon risiko merupakan proses pengendalian risiko yang teridentifikasi. Tujuan penulisan ini untuk mengetahui respon risiko dominan di Proyek Jalan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu FI, SI dan RII. Analisis data yang digunakan yaitu Statistic Deskriptif. Adapun 25 Respon…

ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN PERHITUNGAN ULANG EKIVALENSI M…

Muhammad Dani Auliya

Persimpangan adalah suatu simpul transportasi yang terdiri dari beberapa pendekat. Beberapa dari pendekatan ini bertemu dan memotong saat pengguna jalan meninggalkan persimpangan. Persimpangan dibagi menjadi simpang tidak bersinyal dan simpang bersinyal. Simpang bersinyal dilengkapi dengan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) yang bertujuan untuk mengurangi konflik dan membuat arus pada simpang berjalan dengan semestinya yang dihitung menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2…

ANALISIS DAN PERENCANAAN SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG PUNGE BANDA ACEH

RACHMAT TAUFIQY

Simpang Punge merupakan salah satu simpang tak bersinyal berlengan empat yang berada di Kota Banda Aceh tanpa pengaturan lalu lintas seperti lampu lalu lintas, bundaran, maupun rambu-rambu peringatan lainnya. Kondisi tersebut sangat menyusahkan pengguna jalan terutama pada saat jam-jam puncak (peak hour) sehingga terjadi kemacetan lalu lintas. Oleh sebab itu, tujuan dari penelitian ini adalah membuat beberapa skenario permodelan seperti dengan pemberlakuan jalan satu arah untuk lengan A yaitu…


    SERVICES DESK