PENGARUH PENYEMPITAN JALAN PADA JEMBATAN (BOTTLENECK) TERHADAP KARAKTERISTIK …
PENGARUH PENYEMPITAN JALAN PADA JEMBATAN (BOTTLENECK)
TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS(STUDI KASUS : JEMBATAN
LAMNYONG, JALAN TEUKU NYAK ARIEFBANDA ACEH)
Oleh :
Ariadi
NIM. 1209200060112
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Ir. M. Isya, MT
2. Dr. Irin Caisarina, ST, M.Sc
ABSTRAK
Jalan Teuku Nyak Arief merupakan salah satu ruas jalan di Kota Banda Aceh dengan
volume lalu lintas yang sangat padatkarena berhubungan langsung dengan kawasan pusat
pendidikan dan sering mengalami kemacetan,…
KAJIAN PERKUATAN LANTAI DAN GELAGAR JEMBATAN (STUDI KASUS JEMBATAN LHOK AWE I…
KAJIAN PERKUATAN LANTAI DAN GELAGAR JEMBATAN
(STUDI KASUS JEMBATAN LHOK AWE INCIEN DAN JEMBATAN ALUE RAMBONG 1 ACEH BESAR)
Oleh
DIAN EDI SYAH PUTRA
NIM : 1309200060010
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. Abdullah, M.Sc
2. Dr. Ir. Moch. Afifuddin M.Eng
ABSTRAK
Seiring berjalannya waktu banyak jembatan di wilayah Aceh yang sudah rusak serta diganti dengan jembatan baru dan ada pula yang masih bisa dilakukan perbaikan kembali seperti jembatan Alue Rambong dan Lhok Awe Incien. Tujuan …
ANALISIS KINERJA JALAN DAN JEMBATAN KRUENG CUT UNTUK MENGURANGI BEBAN VOLUME …
ABSTRAK
Transportasi darat merupakan yang paling umum digunakan dalam pergerakan orang dan barang karena kemudahan mengaksesnya. Akibatnya jumlah pengguna jalan setiap hari semakin bertambah sehingga menimbulkan kemacetan pada ruas-ruas jalan tertentu. Jembatan Krueng Cut merupakan jembatan yang paling sering dilewati oleh kendaraan berat karena merupakan akses salah satu akses menuju Pelabuhan Peti Kemas Malahayati Kabupaten Aceh Besar. Jembatan ini juga menjadi jalan alternatif menuju Daru…
PENGARUH VARIASI TULANGAN TARIK PADA BALOK PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRE…
Konstruksi gelagar jembatan umumnya terbuat dari kayu, baja, dan beton. Namun, penggunaan material tersebut memiliki keterbatasan masing-masing. Permasalahan ini memunculkan ide untuk meneliti dan menjadikan profil kanal ferro foam concrete dengan penambahan bongkahan cangkang sawit (BCS) sebagai alternatif material yang dapat digunakan pada konstruksi gelagar jembatan. Penelitian ini menggunakan 6 benda uji profil kanal ferro foam concrete yang dikonfigurasikan menjadi bentuk I dengan lebar …
PERILAKU PASCA LELEH GELAGAR JEMBATAN BOX GIRDER DENGAN PENAMPANG SINGLE BOX,…
Jembatan box girder mempunyai beberapa bentuk penampang, yaitu single box, twin box, multiple box, dan cellular box. Bentuk penampang tersebut mempengaruhi perilaku pasca leleh sebuah gelagar, walaupun gelagar tersebut didesain mempunyai momen leleh yang sama. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis perilaku pasca leleh dari 4 tipe penampang box girder dengan dan tanpa memperhitungkan strain hardening. Hal-hal yang dipelajari adalah hubungan momen-kelengkungan, momen plastis, panjang daerah …
PERILAKU SAMBUNGAN BAUT PADA STRUKTUR BALOK PROFIL KANAL (C) FERROFOAM CONCRE…
Jembatan dapat didefinisikan sebagai suatu konstruksi atau struktur bangunan yang menghubungkan rute atau lintasan transportasi yang terpisah baik oleh sungai, rawa, danau, selat, saluran, jalan raya, jalan kereta api, dan perlintasan lainnya. Pada umumnya, konstruksi jembatan yang terdapat di kawasan pedalaman terbuat dari kayu. Beton ringan memiliki keuntungan, antara lain mengurangi beban mati struktur, memiliki tahanan rambatan panas yang baik, mengurangi kebutuhan agregat alami. Tujuan p…