STUDI PENENTUAN PRIORITAS KEGIATAN PENANGANAN RUAS JALAN NASIONAL BIREUEN –…
Ruas jalan Bireuen – Lhokseumawe – Pantonlabu merupakan salah satu ruas jalan nasional lintas timur Aceh. Ruas jalan ini termasuk ke dalam katagori jalan arteri primer. Jalan arteri primer didesain berdasarkan kecepatan rencana paling rendah 60 (enam puluh) kilometer per jam dengan lebar badan jalan paling sedikit 11 (sebelas) meter. Namun pada ruas jalan ini masih ada segmen-segmen jalan yang memiliki lebar jalan 6 – 7 meter. Kendala dan permasalahannya adalah masih terbatasnya kemamp…
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS PEMBANGUNAN M…
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS PEMBANGUNAN MALL SUZUYA DI JALAN TEUKU UMAR, SEUTUI – BANDA ACEH)
Oleh : Muhajir NIM. 1109200060100 Komisi Pembimbing: 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Pengembangan kawasan di Kota Banda Aceh dewasa ini dipandang cukup pesat sejalan dengan perkembangan tuntutan masyarakat terhadap fasilitas umum dan fasilitas sosial untuk kegiatan dan atau usaha terkait dengan perkantoran, pusat perbela…
EVALUASI KESELAMATAN LALU LINTAS PADA JALAN PERKOTAAN(STUDI KASUS : JALAN TEU…
Seiring dengan pertumbuhan pembangunan yang cepat dan meningkatnya kegiatan perekonomian di Kota Banda Aceh, volume lalu lintas menjadi lebih meningkat, kendaraan parkir tidak beraturan dan tingkat kepatuhan pengendara terhadap rambu-rambu lalu lintas yang rendah. Hal-hal tersebut dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Untuk mengetahui faktor-faktor penyebab terjadinya kecelakaan, perlu dilakukan suatu evaluasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi titik-titik rawan kecel…
STUDI EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN UNTUK MENENTUKAN JENIS PENAN…
Prasarana jalan jika terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan sehingga dapat mempengaruhi keamanan, kenyamanan, dan kelancaran dalam berlalu lintas. Untuk menjaga agar tidak terjadi penurunan kondisi khususnya pada segmen jalan Bireuen – Bts. Aceh Tengah/(R.042) di ruas jalan Bireuen – Takengon perlu adanya penanganan. Perlu dilakukan penelitian awal terhadap kondisi permukaan jalan dengan melakukan survei secara…
EVALUASI MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN PAYA TUMPI – PAYA ILANG KOTA TAKENGON KA…
EVALUASI MANFAAT PEMBANGUNAN
JALAN PAYA TUMPI – PAYA ILANG KOTA TAKENGON KABUPATEN ACEH TENGAH
Oleh
AHLANDI
NIM : 1109200060096
Komisi Pembimbing :
1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M. Sc. Eng
2. Dr. Ir. M. Isya, MT
ABSTRAK
Peningkatan dan pelebaran jalan Sp. IV Paya Tumpi – Kota Takengon – Tansaril yang merupakan jalan nasional telah dimulai dari tahun 2005 hingga 2010 dan pembangunan jalan alternatif Sp. IV Paya Tumpi – Paya Ilang dari tahun 2008 hingga 2013. Diharapkan de…
PRIORITAS PENANGANAN JALAN NASIONAL BERDASARKAN METODE ANALISIS MULTI KRITERI…
Transportasi merupakan salah satu aspek yang paling berpengaruh dalam rencana pembangunan suatu daerah. Transportasi dapat menjadi suatu penghubung antar daerah dan memperlancar proses perpindahan barang dan manusia. Prasarana transportasi darat yang sangat penting bagi kelancaran dalam transportasi adalah jalan. Agar jalan tetap dapat mengakomodasi kebutuhan pergerakan dengan tingkat layanan tertentu maka perlu dilakukan suatu usaha untuk menjaga kualitas layanan jalan. Tujuan dari penelitia…
MODIFIKASI ALGORITMA PRIM PADA GRAF BROADCASTING LENGKAP (STUDI KASUS PADA PE…
Broadcasting merupakan penyebaran informasi dari satu objek kepada objek lain melalui komunikasi antar dua objek dalam suatu jaringan. Broadcasting n objek dapat diselesaikan dengan n-1 komunikasi dan unit waktu minimum ?(_^2)log?n ?. Pada tulisan ini, ditinjau graf broadcasting yang memiliki bobot. Akan ditentukan bobot minimum dari sebuah graf broadcasting lengkap. Graf broadcasting dikatakan lengkap jika setiap simpulnya terhubung. Maka masalah menentukan bobot minimum graf broadcasting l…
KINERJA CAMPURAN LASTON LAPIS PENGIKAT (AC-BC) MENGGUNAKAN VARIASI PASIR LAUT…
Bahan pengisi (filler) diperlukan untuk meningkatkan kepadatan, kekuatan karakteristik beton aspal. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui karakteristik dari variasi persentase pasir laut sebagai filler dalam campuran laston Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) dengan bahan pengikat aspal Retona Blend 55. Parameter-parameter yang diuji sebagai berikut : stabilitas, flow, kepadatan, Marshall Quotient, rongga dalam campuran (VIM), rongga antara agregrat (VMA), rongga terisi aspal (VFA) d…
KAJIAN MANFAAT PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURP…
Ruas jalan Banda Aceh – Krueng Raya – Laweung – Sigli merupakan jalan alternatif yang menghubungkan Kota Banda Aceh dengan Sigli selain ruas jalan eksisting Banda Aceh – Seulimum – Sigli. Ruas jalan alternatif mempunyai panjang total sekitar 105 km melalui pesisir pantai dan lereng kaki gunung Seulawah. Ruas jalan tersebut belum sepenuhnya beraspal sehingga kurang diminati oleh para pengendara dalam memilih jalur tersebut. Mengingat ruas jalan eksisting yang panjang total nya sekita…
KINERJA CAMPURAN LASTON LAPIS AUS (AC-WC) MENGGUNAKAN VARIASI PASIR LAUT DAN …
Pasir laut sebagai salah satu sumber material agregat halus memiliki ketersediaan dalam kuantitas yang besar dan berpotensi untuk dapat digunakan sebagai komponen dari campuran beton aspal. Kandungan lumpur (silt) dan lempung (clay) serta kandungan zat organik yang terdapat pada pasir laut Lhoknga cukup tinggi, hal ini tentunya akan dapat berpengaruh terhadap karakteristik kualitas campuran aspal beton yang dihasilkan, sehingga menarik minat untuk diteliti terhadap campuran aspal beton. Tujua…
