Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PERILAKU BALOK BETON BUSA BERTULANG (REINFORCED FOAMED CONCRETE) DI BAWAH B…

Mulyadi

Penelitian yang dilakukan untuk mengetahui perilaku balok beton busa bertulang (reinforced foamed concrete) dibawah beban statik, menggunakan 6 (enam) buah benda uji dengan ukuran dan tulangan yang bervariasi. Pengujian kuat tekan dilakukan pada saat benda uji ada yang berumur 28 hari sesuai dengan berat jenis yang direncanakan. Kuat tekan yang diperoleh untuk Kubus adalah 93,89 (28 hari). Pada pengujian pembebanan, untuk balok I dan II pada betan simum mengalami r…

PERILAKU GESER BALOK BETON RINGAN BUSA BERSERAT NYLON DENGAN TULANGAN TARIK S…

Rahmat Timour

ABSTRAK Perilaku balok beton bertulang pada keadaan runtuh karena geser sangat berbeda dengan keruntuhan karena lentur. Balok yang hancur karena geser kehancurannya secara tiba-tiba (getas) tanpa adanya pemberitahuan terlebih dahulu. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui perilaku geser balok beton busa (foamed concrete) bertulang menggunakan serat nylon sebagai bahan tambah, kuat tekan f,=23,727 MPa dengan Spesifie Gravity (SG) 1,6 dan faktor air semen (FAS) 0,4. Penelitian …

PENGARUH SEBARAN PEMASANGAN CARBON FIBER SHEET TERHADAP PERILAKU KEHANCURAN G…

Nizar Helmi

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan Carbon Fiber Sheet (CFS) terhadap perilaku geser pada balok beton bertulang. Benda uji yang menjadi objek penelitian ini adalah balok beton bertulang yang telah ada dengan penambahan Carbon Fiber Sheet pada bentang geser dengan ukuran penampang 20 cm x 30 cm dan panjang benda uji 220 cm. Jumlah benda uji balok beton bertulang ini adalah 4 buah dengan kriteria penulangan untuk semua benda uji yaitu untuk penulangan lentur me…

PERILAKU BALOK BETON BUSA BERTULANG DENGAN PENAMBAHAN SERAT (FOAMED …

Firdaus

Penelitian yang dilakukan untuk mengetahui perilaku balok beton busa bertulang dengan penambahan serat (Foamed Fibre Reinforce Concrete) dibawah beban statik, menggunakan 6 benda uji balok terdiri dari balok seri A dengan perlakuan 2 buah benda uji ukuran 15 x 30 cm, tulangan 4014 mm, sengkang 07 mm-7.5 cm, balok seri B dengan perlakuan 2 buah benda uji ukuran 15 x 30 cm jumlah 2 buah, tulangan 4010 …

TINJAUAN PERBANDINGAN AGREGAT UNTUK CAMPURAN ASPAL BETON DIKAITKAN DENGA…

Muhammad Taufik

Tugas akhir ini berjudul Tinjauan Perbandingan Agregat Untuk Campuran Aspal Beton Dikaitkan dengan Perubahan Komposisi Butir Hasil Estraksi" Varasi agregal halus yang digunakan pada penetian ini adalah pasir besi dan pasir alam Dua variasi agregat halus ini dboat benda uji untuk didakukan uji Marshall durabilitas. estraksi dan perhitungan tingkat kepadatan. Penelitian ini merupakan lanjutan dan penelitian lrabiana (2004). Material pasir besi yang digunakan berasal dan PT SAI, K…

PENGARUH PENGGUNAAN STYROFOAM DAN MATERIAL BERASPAL DAUR ULANG PADA CAMPURAN …

Putri Amalia Noralita

Jalan merupakan pilar utama konektivitas, karena memiliki peranan yang sangat berpengaruh pada kegiatan dan aktivitas sehari-hari. RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) adalah limbah sisa dari perkerasan jalan yang telah rusak dan telah habis umur rencananya. Pada umumnya rehabilitasi jalan dilakukan dengan menambah lapis perkerasan namun penambahan lapisan perkerasan secara terus menerus dapat mengakibatkan bertambahnya elevasi jalan. Daur ulang menjadi suatu pilihan yang menarik untuk merehabil…

PENGARUH SUBSTITUSI BAN DALAM BEKAS, LDPE, DAN GILSONITE TERHADAP ASPAL SEBAG…

RAUDHAH

Wilayah dengan curah hujan tinggi, pada infrastruktur jalannya sering menghadapi masalah genangan air. Campuran aspal porus menjadi salah satu solusi karena memiliki pori-pori untuk mengalirkan air. Namun, bahan utama seperti aspal cenderung mahal sehingga perlu mencari alternatif yang lebih ekonomis dengan menggunakan limbah karet ban dalam bekas, botol plastik bekas dan gilsonite sebagai substitusi aspal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh substitusi karet ban dalam bekas,…

PENGARUH PENGGUNAAN AGREGAT RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT TERHADAP KARAKTERISTIK…

QATRUN NADA

Penggunaan agregat dengan jumlah yang besar sebagai material dalam konstruksi jalan menyebabkan semakin berkurangnya sumber daya alam. Salah satu usaha yang dapat dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan memanfaatkan kembali material Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) sebagai material dalam perkerasan jalan. Di samping itu, penggunaan limbah Low Density Polyethylene (LDPE) sebagai modifikasi aspal merupakan inovasi yang dilakukan untuk mengurangi jumlah sampah plastik yang …

PERENCANAAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN STRUKTUR BETON PADA GEDUNG KULIAH …

Mukhlis

Dalam suatu proyek konstruksi waktu merupakan salah satu faktor penting yang menentukan sukses tidaknya suatu proyek. Permasalahnnya adalah berapa lama waktu yang dibutuhkan dalam proyek tersebut tidak diketahui sehingga perlu direncanakan. Untuk itu perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan waktu pelaksanaan pekerjaan pada Gedung Kuliah Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe berdasarkan penggunaan material, …

ANALIS PRODUKTIVITAS PERALATAN ASPHALT FINISHER PADA PROYEK PEMELIHARAAN BER…

Muhammad

ABSTRAK Dalam membangun sebuah proyek, nilai produktivitas peralatan sangat di perlukan untuk membuat perencanaan yang efektif dan efisien baik segi waktu maupun biaya. Analisa produktivitas diperlukan dalam penaksiran produktivitas dan jam kerja pemakaian peralatan. Pada pekerjaan perkerasan asphalt concrete, perlu diketahui nilai produktivitas dari salah satu peralatan yang digunakan yaitu asphalt finisher. Peralatan tersebut digunakan untuk menghamparkan campuran aspal untuk memgetahui…


    SERVICES DESK