Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala



PERENCANAAN RUANG HENTI KHUSUS (RHK) PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL SIMPANG JAMB…

Teuku Maulana Ansari

Sepeda motor adalah salah satu jenis kendaraan pribadi yang paling banyak digunakan di Kota Banda Aceh. Simpang Jambo Tape adalah salah satu simpang yang memiliki volume lalu lintas yang tinggi pada saat jam puncak (peak hour), tingginya volume lalu lintas pada jam sibuk menyebabkan antrian kendaraan pada simpang bersinyal menjadi sangat panjang. Kondisi antrian yang panjang dan tidak beraturan menyebabkan sepeda motor berusaha mengisi ruang-ruang kosong untuk mencapai pendekat simpang. Untuk…

KAJIAN KECEPATAN KENDARAAN DAN PENGARUHNYA RNTERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MI…

HADI SURYA

KAJIAN KECEPATAN KENDARAAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) DI JALAN T. ISKANDAR KOTA BANDA ACEH Oleh : Hadi Surya NIM. 0909200060058 Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc. Eng 2. Dr. Renni Anggraini, ST, M. Eng ABSTRAK Jalan T. Iskandar kota Banda Aceh termasuk jalan yang padat dilalui oleh kendaraan, karena letaknya berada di salah satu daerah dengan guna lahan pemukiman terbesar di kota Banda Aceh yang sebagian besar penduduknya …

EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNAT…

Zubir

EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ?EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR Oleh,? Z U B I R NIM. 1309200060109? Komisi Pembimbing:? ?1.? Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng ?2.? Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng ABSTRAK Pembangunan jalan alternatif kota Idi bertujuan untuk menghindari masalah ?kemacetan di sekitar kota idi, pembangunan jalan tersebut telah dimulai sejak ?tahun 2010 dengan panjang 14,13 Km, sedangkan panjang ruas jalan existing ??13,35 K…

MODEL HUBUNGAN INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX…

Irza Zeahsa

CORRELATION MODEL OF INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) AND SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) ON HARDENING OF PLIANT ROADWAY (A Case Study on A.M. Ibrahim Street, Langsa City) By : Irza Zeahsa NIM. 0909200060053 Committe of Supervisors : 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng ABSTRACT Pavement condition survey needs to be carried out periodically either structural or non-structural to determine the level of road existing service. Paveme…

EFEKTIFITAS JARINGAN PERJALANAN DENGAN MENGGUNAKAN TEORI GRAF HAMILTON (STUDI…

Hayru Agrisa

Terminal adalah suatu prasarana transportasi jalan untuk menurunkan dan menaikkan penumpang, yang mengatur kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum. Memperbanyak jaringan jalan dan membuatnya terintegrasi juga merupakan salah satu pertimbangan yang membuat perjalanan menjadi lebih efisien dan lebih efektif, sehingga diperoleh penghematan waktu tempuh dalam pergerakan trayek angkutan umum penumpang dan barang. Berdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan di atas, maka dilakukan studi y…

SIMULASI KEMACETAN KENDARAAN SAAT EVAKUASI BENCANA GEMPA DAN TSUNAMI DI BANDA…

Fathul Fithrah

Penelitian ini mengkaji kemacetan lalu lintas saat evakuasi bencana gempa dan tsunami yang terjadi di Kota Banda Aceh. Studi kasus penelitian ini pada Jalan Simpang Mesra hingga Jembatan Lamnyong dengan menerapkan disiplin ilmu matematika menggunakan model arus lalu lintas dan metode numerik beda hingga. Pada penelitian ini dibuat simulasi numerik dengan tujuan untuk mengetahui panjang dari kemacetan kendaraan di lokasi penelitian. Penelitian ini menggunakan model Greenshield untuk membangun …

ANALISA TINGKAT PELAYANAN JALUR PEDESTRIAN DI JALAN K.H. AHMAD DAHLAN BANDA ACEH

Nuzula

ABSTRAK Pertokoan di Jalan K.H. Ahmad Dahlan merupakan salah satu pusat perbelanjaan yang ada di Kota Banda Aceh jadi trotoar sangat dibutuhkan. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisa tingkat pelayanan jalur pejalan kaki di Jalan K.H. Ahmad Dahlan Banda Aceh. Data yang digunakanpadapenelitianiniadalah data sekunderdan data primer. Data primer didapatdengansurveilapanganberupasurveikecepatanpejalan kaki, volume pejalan kaki, danjugalebartrotoar. Sedangkan data sekunderberupapetadande…

ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN BIAYA WAKTU PADA JALAN ALTERNATIF ME…

Eka Satrya Putra

Jaringan jalan nasional di Provinsi Aceh terdiri dari lintas Timur, lintas Tengah dan lintas Barat. Trase jalan lintas Tengah ini pada umumnya melalui daerah pegunungan yang terdapat banyak tikungan, tanjakan dan turunan. Jalan Takengon – Isaq – Simpang Kraft merupakan bagian dari jalan lintas Tengah dengan panjang jalan 65,5 km dan lebar badan jalan 4 meter. Jalan tersebut sering terjadi longsor dan dapat menyebabkan kemacetan, sehingga meningkatkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) sert…

EVALUASI KINERJA JALAN ( STUDI KASUS JALAN TEUKU MUHAMMAD HASAN KOTA BANDA AC…

ILHAM AKBAR

Jalan-jalan yang ada di Kota Banda Aceh merupakan salah satu sarana perhubungan bagi distribusi arus lalu lintas, baik angkutan barang maupun angkutan manusia (penumpang) dari daerah tempat tinggal (pemukiman) ke tempat-tempat pusat kota (pasar, sekolah, pertokoan dan lain-lain). Hal ini mengakibatkan pusat kota ramai dipadati kenderaan dan hambatan samping lainnya, sehingga berkurangnya kapasitas dan kinerja jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk melihat seberapa besar kinerja Jalan Teuku…

TINJAUAN KINERJA JALAN TEUKU UMAR, SEUTUI BANDA ACEH BERDASARKAN VARIASI WAKT…

MUSTAFA KAMAL

Kemacetan lalu-lintas merupakan suatu pemandangan rutin yang terjadi di kota-kota Indonesia termasuk Banda Aceh. Salah satu lokasi rawan kemacetan yaitu ruas Jalan Teuku Umar, Seutui Banda Aceh. Pada lokasi ini terdapat pusat perbelanjaan dan kawasan pertokoan. Pada ruas jalan ini juga terdapat on-street parking yang menyebabkan kapasitas jalan berkurang. Tujuan penelitian ini adalah meninjau kinerja jalan pada ruas Jalan Teuku Umar berdasarkan variasi waktu dan segmen jalan yaitu dengan memb…




    SERVICES DESK