Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

IDENTIFIKASI STRUKTUR JEMBATAN LAMNYONG DENGAN MENGGUNAKAN METODE NON DESTRUK…

TEUNGKU ABDUL RANI

Telah digunakan Metode Ground Penetrating Radar (GPR) untuk mengidentifikasi struktur jembatan Lamyong Gampong Lamgugob Kecamatan Syiah Kuala Kota Banda Aceh. Jembatan Lamnyong merupakan akses utama menuju pusat pendidikan di Banda Aceh. Jembatan Lamnyong merupakan jenis jembatan yang dibuat dari struktur beton prategang ( Prestressed concrete bridge ). Jembatan ini memiliki panjang 305 meter dengan lebar 8 meter. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan informasi terkait kondisi lapisan je…

PENGARUH PENERAPAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA TERHADAP KINERJA PEKERJA P…

Muhammad Dhiaulhaq

Proyek konstruksi melibatkan serangkaian kegiatan pembangunan dengan sumber keuangan dan waktu yang terbatas untuk mencapai tujuan tertentu. Dalam pelaksanaan proyek konstruksi sering terjadi kecelakaan kerja yang dapat menyebabkan kematian dan cacat bagi para pekerja. Selain itu, kecelakaan kerja juga dapat menyebabkan kerugian pada proyek konstruksi. termasuk keterlambatan penyelesaian, menurunnya kinerja pelaksanaan, dan biaya pengobatan korban kecelakaan. Data dari Badan Penyelenggara Jam…

ANALISIS KEPUASAN PENGGUNA TERMINAL DENGAN MENGGUNAKAN METODE IMPORTANCE PERF…

Imam Akbar Al-Khalis

Kualitas pelayanan memegang peranan penting dalam menjaga stabilitas dan keberlanjutan penyediaan jasa di berbagai sektor, termasuk dalam bidang transportasi umum. Dalam konteks transportasi umum, sarana dan prasarana terminal menjadi salah satu penentu utama dalam menilai keberhasilan penyelenggaraan layanan. Terminal Bus Tipe A di Lhokseumawe, terletak di sebuah kota yang telah berdiri selama lebih dari 22 tahun di Provinsi Aceh, memainkan peran penting dalam menyediakan layanan transportas…

STUDI KEKUATAN KOLOM BETON HOLLOW BLOCK UNTUK ELEMEN STRUKTUR RUMAH TINGGAL

Ardian Fahmi

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perbandingan kuat tekan antara kolom beton hollow block dengan kolom beton bertulang biasa dan juga mengetahui besarnya defleksi serta regangan baja pada kolom ini. Benda uji terdiri dari dua buah yaitu satu buah kolom beton hollow block dan satu buah kolom beton bertulang dimana dimensi dan jumlah tulangan yang digunakan pada kolom ini adalah sama yaitu masing-masing 150 mm x 150 mm x 1500 mm dengan d…

PENGARUH LINGKUNGAN PERAWATAN TERHADAP KUAT TEKAN BETON SERAT ALUMINIUM (S…

Faisal Jamil

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lingkungan perawatan beton terhadap kuat tekan beton serat aluminium. Lingkungan perawatan beton yang digunakan dalam penelitian ini adalah lingkungan perendaman air tawar (AT), lingkungan perendaman air asin (AA) dan lingkungan tertimbun dalam tanah (DT) Pada penelitian ini digunakan serat aluminium dengan ukuran tebal 1 mm, lebar 4 mm, dan panjang 35 mm dengan persentase serat 0,6% dari berat jenis aluminium yang diperoleh …

PENGARUH VARIASI BEBAN TEKAN AKSIAL TERHADAP KAPASITAS GESER PADA KOLOM BETON…

Jufri

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi beban tekan aksial terhadap kapasitas geser pada kolom beton bertulang yang diberikan 2 tambahan tulangan sengkang ekstra. Benda uji yang menjadi objek penelitian ini adalah kolom beton bertulang dengan ukuran penampang 20 cm x 20 cm dan tinggi 58 cm yang dihubungkan dengan balok berukuran penampang 30 cm x 30 cm dan panjang 60 cm. Jumlah benda uji yang dibuat sebanyak. 3 buah untuk 3 variasi beban aksial yaitu…

PERILAKU KERUNTUHAN KOLOM BETON BERTULANG DENGAN PENAMBAHAN TULANGAN SENGKAN…

Ari Mulya

Kolom merupakan komponen utama struktur bangunan yang berupa batang tekan vertikal dan berdeformasi dalam arah lateral. Kolom menempati posisi yang sangat penting pada suatu kerangka bangunan dalarn perannya sebagai penyangga beban dari komponen-komponen struktur lain di atasnya. Kegagalan pada kolom akan menyebabkan bangunan gagal total (severe damage) dikarenakan runtuhnya komponen-komponen struktur yang terdapat di atas kolom tersebut Oleh karena itu …

ANALISIS ESTIMASI BIAYA MENGGUNAKAN METODE COST SIGNIFICANT MODEL PADA KONSTR…

Zainul Muttaqin

Estimasi adalah suatu cara untuk memperkirakan nilai pembiayaan melalui analisa perhitungan. Untuk kebutuhan akan efisiensi, perlu dikembangkan teknik pembuatan model estimasi biaya yang sederhana, cepat, mudah dan akurat. Maka dari itu, diperlukannya penelitian ini untuk menganalisa teknik pembuatan model estimasi biaya yang sederhana, cepat, mudah dan akurat. Proses pengumpulan data dilakukan pada dinas (PUPR) kabupaten Aceh Jaya ditemukan 26 kontrak pekerjaan peningkatan jalan di kabupaten…

ALTERNATIF DESAIN JEMBATAN PANTE PIRAK KOTA BANDA ACEH MENGGUNAKAN MODEL JEMB…

Emie Fadhilah

Tugas akhir ini merupakan suatu tinjauan alternatif perencananaan Jembatan Pante Pirak panjang 101,85 m dari bentuk jembatan (prestressed concrete girder) menjadi bentuk jembatan pelengkung double deck. Struktur dasar jembatan double deck ini diturunkan dari struktur tulang belakang manusia. Sistem pelengkung yang mengadopsi sistem tulang belakang manusia direncanakan kekakuan setiap ruas tulang diasumsikan sebagai kekakuan satu kesatuan frame yang terdiri tas gelagar melintang a…

PENGARUH PERBEDAAN SUDUT TERHADAP PERILAKU GERUSAN LOKAL (LOCAI SCAURING) PAD…

Fajrina Pradita

Gerusan (scourig) merupakan suatu proses alamiah yang terjadi di sungai akibat pengaruh morfologi sungai atau adanya bangunan air (hydraulic structure). Bangunan air seperti abutmen jembatan dapat menyebabkan perubahan pola aliran sungai, sehingga akan menimbulkan teriadinya gerusan lokal (local scoursing) di sekitar konstruksi abutmen. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya kedalaman gerusan dan pola gerusan yang teriadi pada abut…


    SERVICES DESK