KAJIAN LAIK FUNGSI JALAN PADA JALAN NASIONAL (STUDI KASUS RUAS JALAN NASIONAL…
KAJIAN LAIK FUNGSI JALAN PADA JALAN NASIONAL
(Studi Kasus Ruas Jalan Nasional Batas Kota Sigli - Beureunuen)
Oleh:
Teuku Zulhadi
NIM: 1009200060032
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. Sofyan M Saleh, M.Sc.Eng
2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Ruas jalan yang dioperasikan untuk umum harus laik fungsi dimana kondisi suatu ruas jalan tersebut memenuhi persyaratan teknis kelaikan untuk memberikan infrastruktur jalan yang aman, nyaman dan berkeselamatan bagi penggunanya, juga untu…
STUDI EVALUASI EFEKTIVITAS PENGGUNAAN JALUR EVAKUASI BENCANA TSUNAMI DI KECAM…
Besarnya korban yang jatuh akibat tsunami di Aceh merupakan pelajaran dan indikasi bahwa kita tidak memiliki pengetahuan yang cukup mengenai tsunami dan juga keterampilan dalam menyelamatkan diri dari bencana tsunami. Oleh karena itu, sangatlah diperlukan jalur evakuasi yang diperlukan untuk menyelamatkan diri. Jalur evakuasi harus bersifat sederhana, mudah dipahami dan dimengerti oleh semua kalangan atau kelompok masyarakat, baik penduduk setempat maupun pendatang atau wisatawan. Penelitian …
RANCANGAN DAN ANALISIS DATA LOGGER MULTICHANNEL UNTUK MENENTUKAN PERFORMANSI …
Data parameter panel surya sangat diperlukan untuk mengetahui performansi kerjanya, untuk itu diperlukan alat logging untuk dapat merekam secara terus-menerus kondisi panel surya seperti arus, tegangan dan daya, serta parameter udara seperti intensitas cahaya matahari, suhu udara, kecepatan angin dan arah angin. Tesis ini bertujuan merancang data logger multichannel yang dapat digunakan untuk merekam semua parameter yang tersebut diatas secara bersamaan. Data logger dirancang dengan sebuah mi…
PENGARUH SUBSTITUSI PARSIAL AGREGAT DAN ADITIF TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON M…
Perkembangan dari teknologi beton saat ini mutlak diperlukan, ini terkait dari banyaknya permintaan bangunan dengan massa yang besar dan berlantai banyak. Salah satunya adalah perkembangan dibidang beton bermutu tinggi. Material penyusun beton yang terdiri dari semen, split, pasir, air dan zat additive dengan kualitas yang baik mutlak diperlukan pada pembuatan beton bermutu tinggi. Berbicara tentang split dan pasir, kita pasti mengetahui dampak yang ditimbulkan bagi daerah aliran sungai atas …
ANALISIS HIBRIDISASI LOCAL DAN POPULATION BASED SEARCH ALGORITHM DALAM PENYEL…
Permasalahan optimalisasi jaringan merupakan permasalahan yang sering kita jumpai dalam aktifitas sehari-hari antara lain transportasi udara, darat, laut, rute perjalan bus, rute antar surat (pos) seta banyak lagi kasus lainnya. Proses pedagang keliling dari sebuah kota ke kota berikutnya merupakan bentuk dari optimalisasi biaya, waktu yang ditempuh sehingga proses tersebut dapat meminimalkan biaya dan waktu perjalanan. Travelling Salesman Problem (TSP) merupakan suatu masalah optimasi untuk …
PENGARUH TATA GUNA LAHAN DAN HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI K…
ABSTRAK
Kota Meulaboh mempunyai beberapa pertemuan jalan atau persimpangan salah
satunya Simpang Pelor Meulaboh yang bersinyal memiliki 3 lengan jalan antara
Jalan Nasional, Jalan Iskandar Muda dan Jalan Teuku Umar. Rumusan masalah
dalam penelitian bagaimana menentukan hambatan samping, kebutuhan ruang
parkir serta bentuk sudut parkir di sisi luar badan jalan, volume lalu lintas dan
tingkat pelayanan jalan serta hubungan keterkaitan tata guna lahan terhadap
kinerja jalan. Tujuan peneli…
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN
KAJIAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN BATAS KOTA TAPAKTUAN – BAKONGAN.
Oleh,
KHUZAIFAH
NIM. 1309200060100
Komisi Pembimbing:
1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng
2. Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng
ABSTRAK
Ruas jalan Batas Kota Tapaktuan - Bakongan yang terletak di Provinsi Aceh merupakan satu-satunya jalan menuju Provinsi Sumatera Utara pada lintas Barat Selatan. Ruas jalan ini berada pada daerah pegunungan dengan lebar badan jalan eksisting hanya 3,5-4,5 meter, sempit d…
KAJIAN KETERSEDIAAN AIR DAN KEBUTUHAN AIR PADA DAERAH IRIGASI CUBO TRIENGGADE…
Daerah Irigasi Cubo Trienggadeng yang masuk dalam wilayah Kabupaten
Pidie Jaya mulai dibangun sejak Tahun Anggaran 1975-1976 masih berupa jaringan
irigasi sederhana dan sampai dengan Tahun Anggaran 1980-1983 dan selesai pada
Tahun Anggaran 1989-1990. Daerah Irigasi ini mempunyai luas areal potensial
seluas 1.545 ha sedangkan luas fungsional seluas 1.090 ha . Sumber air yang
digunakan untuk irigasi ini adalah dari Krueng Inong yang merupakan salah satu
hulu dari Krueng Pante Raja terl…
