PENGARUH VARIASI TINGGI BALOK PADA PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGA…
Pada umumnya konstruksi gelagar jembatan terbuat dari kayu, baja, dan beton bertulang konvensional, namun dalam penggunaannya material tersebut memiliki keterbatasan. Permasalahan ini memunculkan ide untuk meneliti dan menjadikan profil kanal ferro foam concrete dengan penambahan bongkahan cangkang sawit (BCS) sebagai alternatif yang dapat digunakan pada konstruksi gelagar jembatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan informasi mengenai pengaruh variasi tinggi balok pada profi…
ANALISA KEAUSAN TEPI PAHAT POTONG FLATTENED END MILL COATED CARBIDES DENGAN V…
ANALISA KEAUSAN TEPI PAHAT POTONG FLATTENED END MILL COATED CARBIDES DENGAN VARIASI KECEPATAN POTONG MENGGUNAKAN BAJA KARBON SEDANG
Ari Ramadhan
0804102010060
Lab Desain dan Manufaktur
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik , Universitas Syiah Kuala
Jl. Tgk. Syech Abdurrauf No. 7 Darussalam – Banda Aceh 23111, Indonesia
Abstrak
Keausan mata pahat terjadi akibat dari energi pemotongan diubah menjadi panas melalui proses gesekan, antara geram dengan pahat dan antara pahat de…
PENGARUH VARIASI ZAT TAMBAHAN TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON MUTU TINGGI
Kondisi saat ini banyak berkembang pertambangan batu bara diikuti oleh perindustrian pembangkit tenaga listrik (PLTU) yang menghasilkan limbah pembakaran batu bara, juga perindustrian CPO yang menghasilkan limbah pembakaran (abu cangkang sawit), serta pabrik pengolahan padi yang menghasilkan limbah abu sekam padi. Penggunaan abu terbang (fly ash) yang berasal dari batu bara, abu cangkang sawit, dan abu sekam padi sebagai bahan tambahan masih mungkin dikembangkan untuk menghasilkan beton mutu…
PENGARUH PENGGUNAAN VARIASI SUBTITUSI CANGKANG TIRAM SEBAGAI BAHAN TAMBAH AGR…
ABSTRAK
Beton merupakan material utama untuk konstruksi yang banyak digunakan di seluruh dunia. Semakin meluasnya penggunaan beton menunjukkan semakin banyak pula kebutuhan beton di masa yang akan datang. Telah banyak penelitian yang dilakukan untuk meningkatkan kuat tekan beton. Salah satunya adalah dengan memberikan bahan substitusi pada komponen campuran beton. Pada penelitian ini akan dikaji pengaruh subtitusi cangkang tiram sebagai pengganti sebagian agregat halus terhadap karakteristik…
VARIASI NILAI KEDALAMAN DAN TEMPERATUR PERMUKAAN LAUT PADA BEBERAPA TITIK PEN…
ABSTRAK
Penelitian ini menampilkan variasi nilai kedalaman dan suhu permukaan laut/sea
surface temperature (SST) yang diperoleh dari data Community Based Bathymetric
Survey (CBBS) di perairan Utara Aceh pada tahun 2007 – 2009. Data SST CBBS
divalidasi dengan menggunakan data citra satelit dari National Oceanic and
Atmospheric Administration (NOAA), sementara data kedalaman dibandingkan
dengan data ETOPO yang tersedia. Hasil validasi untuk data SST menunjukkan
k…
PENGARUH VARIASI RASIO PASTA UBI JALAR UNGU (IPOMOEA BATATAS L. POIR) DAN TEP…
ABSTRAK
Donat adalah salah satu jenis kue yang khas, yaitu berlubang ditengah seperti cincin dan berbentuk bulat jika diisi sesuatu. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh rasio pasta ubi jalar ungu dan tepung terigu yang tepat terhadap daya terima donat pasta ubi jalar ungu. Rancangan penelitian yang digunakan adalah Rancangan Acak Lengkap (RAL) faktor tunggal yaitu rasio pasta ubi jalar ungu dan tepung terigu yang terdiri atas 7 taraf : 80:20, 70:30, 60:40, 50:50, 40:60, 30…
PENGARUH VARIASI TULANGAN TARIK PADA BALOK PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRE…
Konstruksi gelagar jembatan umumnya terbuat dari kayu, baja, dan beton. Namun, penggunaan material tersebut memiliki keterbatasan masing-masing. Permasalahan ini memunculkan ide untuk meneliti dan menjadikan profil kanal ferro foam concrete dengan penambahan bongkahan cangkang sawit (BCS) sebagai alternatif material yang dapat digunakan pada konstruksi gelagar jembatan. Penelitian ini menggunakan 6 benda uji profil kanal ferro foam concrete yang dikonfigurasikan menjadi bentuk I dengan lebar …
PENGARUH TUNDAAN PEMADATAN 24 JAM TERHADAP KINERJA CAMPURAN ASPAL EMULSI DING…
Campuran aspal emulsi dingin (CAED) cocok digunakan untuk pemeliharaan rutin seperti pekerjaan patching (penambalan lubang) pada jalan karena proses pengerjaannya relatif lebih mudah dan pemadatannya juga dapat ditunda. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kadar aspal residu optimum (KARO), karakteristik CAED, dan untuk mengetahui pengaruh tundaan pemadatan 24 jam pada CAED. Penelitian ini menggunakan campuran emulsi bergradasi rapat tipe IV dengan variasi kadar aspal yang digunakan yait…
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN MENGGUNAKAN AGREGAT GRADASI RAPAT …
Penggunaan campuran aspal panas (hot mix) dalam jumlah sedikit dianggap kurang efisien karena memerlukan suhu tertentu untuk penghamparan dan pemadatannya, oleh karena itu untuk pekerjaan pemeliharaan seperti patching dapat menggunakan alternatif lain yaitu campuran aspal emulsi dingin (CAED) yang tanpa suhu tertentu dan pemadatan yang dapat ditunda. Tujuan dari penelitian ini untuk menentukan nilai kadar aspal residu optimum (KARO), mengetahui karakteristik CAED menggunakan agregat bergadasi…
PEMBUATAN MEMBRAN POLIURETAN DARI MINYAK JARAK (JATROPHA OIL) DAN HEKSA METIL…
ABSTRAK
Pembuatan membran poliuretan dilakukan dengan cara mereaksikan minyak jarak (Jatropha oil) jenis Jatropa curcas L dengan heksa metilen diisosianat (HMDI) dengan variasi suhu polimerisasi. Variasi suhu yang dilakukan adalah 40oC, 60oC, 80oC dan 100oC. Suhu optimum pada pembuatan membran poliuretan dari minyak jarak dan HMDI yaitu pada 60oC. Minyak jarak mengandung gugus hidroksi (–OH) sedangkan HMDI mengandung gugus isosianat (–NCO). Minyak jarak yang digunakan mempunyai bi…
