Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DR. SYARIF THA…

Muhammad Zaky

Salah satu faktor terjadinya kemacetan disebabkan oleh adanya aktivitas di samping jalan atau disebut dengan hambatan samping. Hal demikian yang terjadi pada ruas jalan Dr. Syarief Thayeb Kota Banda Aceh, yaitu pada segmen jalan yang berada di kawasan Rumah Sakit Umum Daerah dr. Zainoel Abidin. Hambatan samping di sepanjang segmen jalan mengakibatkan terjadi tundaan dan kemacetan, dikarenakan kapasitas jalan yang berkurang akibat hambatan samping tidak dapat menampung arus yang ada. Tujuan pe…

KAJIAN TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA JALAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN JALAN TOL …

TUWANKU RIYADH HAFIDHSYAH

Jalan Tol Ruas Sigli-Banda Aceh merupakan jalan bebas hambatan pertama di Provinsi Aceh. Jalan tol ini menghubungkan 3 (tiga) kabupaten di Provinsi Aceh, yaitu Kota Banda Aceh, Kabupaten Aceh Besar dan Kabupaten Pidie dengan panjang 74,214 km. Kehadiran jalan tol pertama ini diharapkan bisa menjadi alternatif perjalanan sehingga perlu performa pelayanan yang baik. Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian terhadap kualitas pelayanan yang diberikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui k…

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN TGK MOHD. DAUD BEUREUEH AKIBAT PEMBANGUNAN KANTOR…

AZATIL MAZAYA

Sebagai ibu kota provinsi, Kota Banda Aceh terus mengalami pembangunan di segala sektor. Pembangunan gedung baru Kantor Pelayanan Pajak Pratama pada lokasi tersebut pastinya menimbulkan gangguan kelancaran arus lalu lintas terutama kendaraan keluar masuk dan kendaraan melambat dikarenakan proses pembangunan kantor tersebut. Terlebih lagi Jalan Tgk Mohd. Daud Beureueh merupakan jalan arteri sekunder yang harus dipertahankan kinerja dan tingkat pelayanannya. Tujuan dari penelitian ini untuk men…

ANALISIS KEBUTUHAN PARKIR PADA RUAS JALAN TGK. CHIK DI TIRO, PEUNITI KOTA BAN…

Maranda Syahputra

Kawasan Peuniti Kota Banda Aceh merupakan salah satu pusat perekonomian yang terletak di Jalan Tgk. Chik Di Tiro yang mengakibatkan pergerakan. Tingginya pergerakan masyarakat tidak diikuti dengan kapasitas ruang parkir yang disediakan. Pengunjung memarkirkan kendaraannya tidak beraturan pada badan jalan (on-street parking), sehingga menimbulkan kemacetan yang mengakibatkan kapasitas ruas jalan berkurang serta mempengaruhi menurunnya kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ke…

PENGUJIAN CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO) RENDAMAN MENURUT SNI 03-1774-1989 PA…

Muna Peggyana

Tanah dalam pekerjan Teknik Sipil selalu diperlukan baik sebagai bahan konstruksi maupun pendukung beban. Tanah yang tersedia di alam tidak dapat langsung digunakan karena secara alamiah tanah memiliki sifat fisis dan mekanis tertentu yang terbatas. Oleh karena itu diperlukan penelitian tentang tanah untuk mengetahui sifatnya dengan teliti untuk menyesuaikan dengan kebutuhan konstruksi sehingga menjamin stabilitas suatu konstruksi. Salah satu peneli…

TINJAUAN KUAT GESER TANAH LONGSOR PADA RUAS JALAN BANDA ACEH - CALANG KM 33

Alvi Mustaqiim

Abstrak Penelitian ini meliputi penyelidikan tanah yang dikaji pada ruas jalan Banda Aceh – Calang KM 33, pemilihan terhadap tanah tersebut karena didaerah lokasi Gunung Paro terjadi bencana longsor pada area ruas jalan. Dengan tujuan untuk mengidentifikasi apa penyebab terjadinya tanah longsor dilokasi tersebut, berdasarkan pengujian sifat fisis dan mekanis tanah serta pengujian kuat geser tanah.Penelitian ini dilaksanakan di ruas jalan Banda Aceh – Calang KM 33 kawasan Gunung Paro K…

ANALISIS FAKTOR KEAMANAN DAN PENANGANAN LERENG PADA RUAS JALAN BLANG KEUJEREN…

T M HASAN BASRI

ABSTRAK Jalan Blang Keujeren – peureulak, Kecamatan Pining, Kabupaten Gayo Luwes, Provinsi Aceh. Jalan tersebut merupakan daerah hutan pinus dengan volume lalulintas rendah. Hujan deras yang sering terjadi telah mengakibatkan ruas jalan Blang Keujeren – Lokop mengalami kelongsoran dan mengikis badan jalan dari 4 m hingga tersisa 3 m. Jalan mengalami kerusakan parah dan sangat memprihatinkan, karena badan jalan yang longsor ini sangat berbahaya bagi pengendara yang melewati jalur ter…

ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN PADA RUAS JALAN HASAN SALEH KOTA BANDA ACEH

Sawal Suganda

Jalan Hasan Saleh Kota Banda Aceh merupakan jalan arteri sekunder yang memiliki lebar perkerasan 10,3 m dimana lebar badan jalan 6 m dan bahu jalan 4,3 m dengan tipe jalan dua lajur dan dua arah (2/2)UD dengan kecepatan rencananya yaitu 30 km/jam. Kemacetan sering terjadi diakibatkan oleh aktifitas sekolah, pedagang kaki lima, pejalan kaki dan kendaraan yang parkir pada badan jalan. Kemacetan ini mengakibatkan meningkatnya Biaya Operasional Kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengan…

PENYELESAIAN SENGKETA BATAS GAMPONG LAMGEU-EU DAN GAMPONG RIMA JEUNEU DI KABU…

AGUNG MUNANDAR

AGUNG MUNANDAR, 2020, PENYELESAIAN SENGKETA BATAS GAMPONG LAMGEU-EU DAN GAMPONG RIMA JEUNEU DI KABUPATEN ACEH BESAR (Suatu Studi Terhadap Implementasi Permendagri RI Nomor 45 Tahun 2016) Fakultas Hukum Universitas Syiah Kuala (viii, 62), pp., bibl., app. (M. ZUHRI, S.H., M.H.) Pasal 18B ayat (2) UUD NRI Tahun 1945 menjelaskan bahwa Negara mengakui dan menghormati kesatuan-kesatuan masyarakat hukum adat beserta hak-hak tradisionalnya sepanjang masih hidup dan sesuai dengan perkembangan masya…

PENGUJIAN KUAT GESER TANAH PADA LERENG JALAN YANG SUDAH LONGSOR KM 35 PADA RU…

MUHAMMAD HAFIHZ H

ABSTRAK Curah hujan yang tinggi dan berkelanjutan pada lereng di kawasan Gunung Paro Jalan Banda Aceh – Calang KM 35 + 100 menyebabkan terjadinya longsor sehingga prameter kuat geser tanah terutama kohesi (c) antar butiran akan berkurang dengan demikian air hujan yang berlebih menyebabkan hilangnya ikatan tanah, Prameter kuat geser tanah merupakan salah satu sifat mekanis tanah yang erat hubungannya dengan stabilitas lereng. Tujuan penelitian ini untuk mengidentifikasi penyebab kelongso…


    SERVICES DESK