Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala



DAYA DUKUNG KERIKIL BERGRADASI RAPAT BERDASARKAN VARIASI FILLER.

Fitriani Rezeki INC

Komposisi agregat sebagai bahan konstruksi perkerasan jalan raya sangat mempengaruhi mutu perkerasan. Untuk mendapatkan konstruksi perkerasan lentur jalan raya yang kuat dan tahan lama yaitu konstruksi yang mampu menerima beban lalu lintas, maka diperlukan lapisan perkerasan yang memiliki tingkat kestabilan yang tinggi. Kemampuan perkerasan clalam memikul beban tercermin dari nilai CBR. Yoder (1975) menyatakan bahwa daya dukun…

STUD I KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON BERGRADASI TERBUKA BERDASARKAN JA…

Hery Suparno

Konstruksi jalan raya khususnya yang melayani lalu lintas padat dan lalu lintas sedang memerlukan stabilitas yang tinggi, untuk itu perlu diperhatikan kelayakan dari kondisi perkerasan jalan secara keseluruhan yaitu kestabilan konstruksi mulai dari lapisan permukaan (surface course) sampai ke lapisan tanah dasar (subgrade). Sebagai objek penelitian ini adalah agregat pecah yang berasal dari Sungai Krueng Aceh di lndrapuri-Aceh Besar. Tujuan penelitian …

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON UNTUK LAPISAN AC-WC DAN AC-BC BERDASARKAN…

TAUFIQURRAHMAN

Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di atas lapisan tanah dasar clan terletak di bawah roda kendaraaan yang berhubungan Iangsung dengan roda kenderaan, cuaca serta mencegah rembesan air yang masuk ke dalam Iapisan tersebut yang mengakibatkan konstruksi jalan mudah rusak. Faktor utama dari kerusakan adalah retak dan keawetan yang rendah, tetapi pada spesi:fikasi Depkimpraswil 2002 faktor kerusakan retak diubah menjadi deforma…

STUDI PENENTUAN KADAR ASPAL OPTIMUM PADA BETON ASPAL BERGRADASI TERBUKA

SUNDARI

Salah satu syarat dalam perencanaan suatu jalan raya adalah perencanaan campuran perkerasan beton aspal (aspal beton). Aspal beton adalah salah satu jenis dari konstruksi perkerasan lentur yang bersifat struktural, berfungsi sebagai lapisan yang menahan dan menyebarkan beban roda. Perencanaan campuran beton aspaJ terdiri dari pemilihan ripe gradasi agregat dan kadar aspal. Bila ripe gradasi dan kadar aspal telah ditentukan maka perencanaan selanjutnya adaJah menentuka…

TINJAUAN DURABILITAS DAN PERMEABILITAS CAMPURAN ASPAL BETON PADA GRADASI AGRE…

Hade Farisa

Kadar aspal yang terlalu tinggi menyebabkan kadar rongga menjadi kecil dan dapat mengakibatkan bleeding, namun kadar rongga yang terlalu besar dapat menyebabk.an campuran tersebut menjadi impermeabilitas (tidak kedap air). Dalam hal ini gradasi agregat harus diatur sedemikian rupa agar kadar rongga yang dihasilkan cukup untuk nilai VIM dan kadar aspal, namun campuran tersebut tetap mempunyai sifat kontak antar butir sehingga stabilitas yang dihasilkan tetap tinggi. Penelitian ini bertujuan…

ANALISA PARAMETER MARSHALL TERHADAP PERUBAHAN GRADASI AKIBAT PEMADATAN UNTUK…

Basyari

Tugas akhir ini berjudul "Analisa Parameter Marshall Terhadap Perubahan Gradasi Akibat Pemadatan Untuk Agregat Bergradasi Rapat". Agregat yang digunakan adalah agregat bergradasi rapat dari dua tempat pengarnbilan dengan tiga kondisi yang berbeda-beda. masing-masing agregat alam sungai Krueng Aceh, agregat pecah sungai Krueng Aceh dan agregat alarn pegunungan Glee Geunteeng, Aspal Semen AC pen 60/70 dan filler (Portland Cement) produksi PT. Semen Anda las Indonesia (SAI…

ANALISIS TARIF ANGKUTAN BUS TRANS KOETARADJA KORIDOR 1 (PUSAT KOTA-DARUSSALAM…

Lasma Widiya

Dinas Perhubungan Aceh memfasilitasi layanan angkutan umum bernama Bus Trans Koetaradja untuk memperbaiki sistem angkutan umum dan mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap penggunaan kendaraan pribadi. Hingga saat ini, Pemerintah Aceh masih memberikan subsidi pada operasional Bus Trans Koetaradja. Akan tetapi, hal tersebut bersifat sementara, dikarenakan dana Otonomi Khusus (OTSUS) Provinsi Aceh akan berakhir pada tahun 2027. Dengan demikian, penumpang Bus Trans Koetaradja akan dikenakan…

PENGARUH GRADASI AGREGAT BERDASARKAN VARIASI KOEFISIEN TALBOT TERHADAP STABIL…

A. HANIFFA

Kestabilan yang terlalu tinggi dalam suatu konstruksi perkerasan dapat menyebabkan lapisan menjadi kaku dan berkurangnya sifat fleksibilitas. Hal ini terjadi akibat volume diantara agregat kurang sehingga kadar aspal rendah. Faktor gradasi agregat sangat berpengaruh dalam kestabilan konstruksi sehingga untuk mendapatkan gradasi yang baik digunakan suatu lengkung yang sesuai dengan formula Talbot. Pada penelitian ini dilakukan penyel…

ANALISIS PERBEDAAN ENERGI PEMADATAN TERHADAP NILAI CBR PADA AGREGAT BERGRADAS…

AHMAD FAUZAN

Tugas Akhir ini berjudul "Analisis Perbedaan Energi Pemadatan Terhadap Nilai CBR Pada Agregat Bergradasi Baik". Material utama lapisan perkerasan adalah agregat. Untuk meningkatkan mutu dan nilai daya dukung perkerasan (CBR) perlu dilakukan usaha pemadatan. Agregat yang digunakan adalah bergradasi baik dari tiga lokasi yang berbeda, yaitu agregat alam dan pecah sungai Krueng Aceh, serta agregat alam Glee Geunteng. Tujuan penelitian ini adalah untuk men…

STUDI PENERAPAN DLC UDC 2000 U-KING UNTUK PERENCANAAN GELOMBANG MIKRO (RADIO)…

ADE KURNIAWAN

Komunikasi data berkembang dengan pesat dewasa ini. Hal ini sesuai dengan kemajuan teknologi dalam bidang telekomunikasi dunia yang sedang maju dengan pesat serta pengaruh era globalisasi dan arus informasi yang sangat diperlukan oleh masyarakat modem. Kemajuan perekonomian serta majunya teknologi telekomunikasi merupakan titik tolak dan potensi besar untuk dapat meningkatkan dan mewujudkan berbagai jenis pelayanan komunikasi yang lebih canggih untuk komunikasi suara, …




    SERVICES DESK