DAYA DUKUNG KERIKIL BERGRADASI RAPAT BERDASARKAN VARIASI FILLER.
Komposisi agregat sebagai bahan konstruksi perkerasan jalan raya sangat mempengaruhi mutu perkerasan. Untuk mendapatkan konstruksi perkerasan lentur jalan raya yang kuat dan tahan lama yaitu konstruksi yang mampu menerima beban lalu lintas, maka diperlukan lapisan perkerasan yang memiliki tingkat kestabilan yang tinggi. Kemampuan perkerasan clalam memikul beban tercermin dari nilai CBR. Yoder (1975) menyatakan bahwa daya dukun…
STUD I KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON BERGRADASI TERBUKA BERDASARKAN JA…
Konstruksi jalan raya khususnya yang melayani lalu lintas padat dan lalu lintas sedang memerlukan stabilitas yang tinggi, untuk itu perlu diperhatikan kelayakan dari kondisi perkerasan jalan secara keseluruhan yaitu kestabilan konstruksi mulai dari lapisan permukaan (surface course) sampai ke lapisan tanah dasar (subgrade). Sebagai objek penelitian ini adalah agregat pecah yang berasal dari Sungai Krueng Aceh di lndrapuri-Aceh Besar. Tujuan penelitian …
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON UNTUK LAPISAN AC-WC DAN AC-BC BERDASARKAN…
Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di atas lapisan tanah dasar clan terletak di bawah roda kendaraaan yang berhubungan Iangsung dengan roda kenderaan, cuaca serta mencegah rembesan air yang masuk ke dalam Iapisan tersebut yang mengakibatkan konstruksi jalan mudah rusak. Faktor utama dari kerusakan adalah retak dan keawetan yang rendah, tetapi pada spesi:fikasi Depkimpraswil 2002 faktor kerusakan retak diubah menjadi deforma…
STUDI PENENTUAN KADAR ASPAL OPTIMUM PADA BETON ASPAL BERGRADASI TERBUKA
Salah satu syarat dalam perencanaan suatu jalan raya adalah perencanaan campuran perkerasan beton aspal (aspal beton). Aspal beton adalah salah satu jenis dari konstruksi perkerasan lentur yang bersifat struktural, berfungsi sebagai lapisan yang menahan dan menyebarkan beban roda. Perencanaan campuran beton aspaJ terdiri dari pemilihan ripe gradasi agregat dan kadar aspal. Bila ripe gradasi dan kadar aspal telah ditentukan maka perencanaan selanjutnya adaJah menentuka…
TINJAUAN DURABILITAS DAN PERMEABILITAS CAMPURAN ASPAL BETON PADA GRADASI AGRE…
Kadar aspal yang terlalu tinggi menyebabkan kadar rongga menjadi kecil dan dapat mengakibatkan bleeding, namun kadar rongga yang terlalu besar dapat menyebabk.an campuran tersebut menjadi impermeabilitas (tidak kedap air). Dalam hal ini gradasi agregat harus diatur sedemikian rupa agar kadar rongga yang dihasilkan cukup untuk nilai VIM dan kadar aspal, namun campuran tersebut tetap mempunyai sifat kontak antar butir sehingga stabilitas yang dihasilkan tetap tinggi. Penelitian ini bertujuan…