SIMULASI GELOMBANG PANJANG PADA FLUIDA BERLAPIS 1 DIMENSI DI PERAIRAN SABANG
Perpindahan permukaan dan interface serta arus horizontal perlapisan di perairan Sabang (95° 13' 02" 95° 22' 36" BT dan 05° 46' 28" 05° 54' 28" LU) telah disimulasikan dengan model numerik 1D. Model didiskritisasi dengan periode (T=12 jam) dan ?x = 15 detik diinterpolasi menjadi ?x = 3 detik dan ?z = 15 m, sedangkan selang waktu (?t) pada transek pertama bagian barat (5,85 LU, 92,2292 - 95,2583 BT) = 2 detik, pada kedua bagian utara (5,8458 - 5,8917 LU, 95,2833 BT) = 1,5 detik, dan pada t…
- FAKULTAS KELAUTAN DAN PERIKANAN UNIVERSITAS SYIAH KUALA, Banda Aceh - 2018
- Baca Selengkapnya
PEMODELAN DATA JEMAAH HAJI PROVINSI ACEH DENGAN PENDEKATAN DISTRIBUSI GAMMA
Suatu metode analisis hubungan untuk variabel respon yang tidak berditribusi normal adalah dengan menggunakan metode Generalized Linear Model (GLM). Variabel respon diasumsikan berditribusi dari keluarga eksponensial, seperti distribusi gamma. Variabel respon pada penelitian ini adalah data jumlah jemaah haji di Provinsi Aceh dengan 22 variabel penjelas diantaranya meliputi agama, ekonomi, kependudukan, dan pendidikan. Penelitian ini betujuan untuk mendapatkan nilai korelasi antara variabel r…
- FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS SYIAH KUALA, Banda Aceh - 2018
- Baca Selengkapnya
PEMODELAN DAN SIMULASI ALIRAN LALU LINTAS JALUR EVAKUASI BENCANA WILAYAH BAND…
Penelitian dalam tesis ini mengkaji model arus lalu lintas jalur evakuasi bencana
wilayah Banda Aceh. Pengkajian difokuskan pada wilayah Simpang Mesra hingga
bundaran Rukoh. Model ini dikaji untuk dua jenis waktu yang berbeda ketika
bencana terjadi, yaitu bencana terjadi pada malam hari dan bencana terjadi pada
siang hari, khususnya pada saat jam sibuk (kerja). Model dibangun dengan memperhatikan
adanya arus masuk (in
ow) dan arus keluar (out
ow) di sepanjang jalur
evakuasi bencana. S…
ANALISIS MODEL BANGKITAN PERJALANAN PELAJAR KOMPLEK PERUMNAS JEULINGKE MENUJU…
Salah satu kawasan pendidikan di Kota Banda Aceh adalah Darussalam, dimana tersedia sarana pendidikan informal dan pendidikan formal mulai dari SD hingga Perguruan Tinggi. Pergerakan dengan tujuan belajar perlu diperhatikan karena merupakan aktivitas rutin dilakukan oleh pelajar komplek Perumnas Jeulingke setiap harinya dapat membebani jaringan jalan dan banyaknya pergerakan dilakukan oleh pelajar akan mengakibatkan pertambahan volume lalu lintas dengan kapasitas jalan yang tetap sehingga te…
MODEL BANGKITAN PERGERAKAN OLEH PEKERJA BERDASARKAN TINGKAT PENDAPATAN KELUAR…
ABSTRAK
Pertumbuhan penduduk yang begitu pesat di Kota banda Aceh mengakibatkan banyaknya pergerakan yang terjadi di kawasan tersebut. Pergerakan ini dilakukan penduduk merupakan upaya untuk memenuhi kebutuhannya. Banyaknya pergerakan yang terjadi akan mengakibatkan pertambahan volume lalu lintas sehingga akan terjadi kemacetan apabila tidak diimbangi dengan sistem transportasi yang memadai. Pergerakan ini biasanya didominasi oleh pergerakan pekerja menuju tempat kerja atau yang disebut j…
PEMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN PEKERJA DALAM RUMAH TANGGA BERDASARKAN WAKTU B…
ABSTRAK
Bangkitan lalu lintas menggambarkan perkiraan jumlah perjalanan yang berasal
dari suatu kawasan (trip origin), sedangkan tarikan menggambarkan perkiraan
jumlah perjalanan yang berakhir pada suatu kawasan (trip end). Maka dalam
perencanaan sistem transportasi, bangkitan dan tarikan merupakan aspek utama
yang harus diidentifikasi. Studi ini mengenai pemodelan bangkitan pergerakan
pekerja dalam rumah tangga berdasarkan waktu berangkat di Gampong Ateuk
Jawo. Penelitian ini bertu…
DISTRIBUSI KONDUKTIVITAS LISTRIK PADA PATAHAN SUMATERA, SEGMEN ACEH BERDASARK…
ABSTRAK
Telah dilakukan penelitian tentang distribusi konduktivitas listrik pada patahan Sumatera, segmen Aceh berdasarkan interpretasi 2D data Magnetotellurik (MT). Alat yang digunakan pada penelitian ini adalah MTU-5A buatan Phonix Geophysic, Canada, dengan range frekuensi yang digunakan yaitu mulai dari 1.02-320 Hz. Pengukuran dilakukan pada 2 lintasan yang memotong jalur Patahan Sumatera, Lintasan pertama (Lintasan Cb) sepanjang 89 Km dan Lintasan kedua (Lintasan Db) 120 Km. Data yan…