STUDI RESISTIVITAS BAWAH PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK 2-D KONFIG…
Telah dilakukan penelitian studi resistivitas batuan daerah vulkanik menggunakan metode gcolistrik 2-D konfigurasi Wenner-Schlumberger di Desa Ladong, Aceh Besar. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai resistivitas lapisan bawah permukaan. Alat yang digunakan adalah Auto Range Resistivity Meier dengan 2 buah elektroda untuk menginjeksikan arus dan 2 buah elektroda untuk mengukur respon potensial. Pengolahan data dilakukan dengan …
ANALISIS KEBERADAAN SESAR PADA KAWASAN PANAS BUMI IE JUE MENGGUNAKAN METIDE G…
Abstrak
Telah dilakukan penelitian pada kawasan panas bumi Ie Jue, Aceh Besar menggunakan metode Geolistrik Induksi Polarisasi dan Resistivitas yang bertujuan untuk analisis keberadaan sesar di kawasan tersebut. Proses akuisisi data pada penelitian ini dilakukan memakai resistivimeter SuperSting R8/IP pada dua lintasan sejajar yang memotong manifestasi panas bumi yang muncul. Panjang setiap lintasan pengukuran adalah 330 m dengan jumlah 56 elektroda dan spasi antar elektroda 6 m. Hasil y…
- Prrogram Studi Magister Fisika Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2017
- Baca Selengkapnya
APLIKASI METODE GEOLISTRIK POLE-DIPOLE UNTUK KAWASAN PANAS BUMI IE SEU-UM ACE…
Telah dilakukan penelitian tentang Interpretasi 2D Struktur Bawah Permukaan pada kawasan panas bumi Ie Seu-um, Aceh Besar menggunakan metode geolistrik resistivitas 2D konfigurasi pole-dipole, dengan alat Terameter ABEM SAS 4000. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai resistivitas batuan bawah permukaan pada kawasan panas bumi Ie Seu-um dengan pemodelan 2-D berdasarkan data pengukuran, kemudian melakukan interpretasi data geolistrik resistivitas 2-D tersebut dalam bentuk struktur baw…
IDENTIFIKASI KEDALAMAN DAN STRUKTUR LAPISAN BAWAH PERMUKAAN JEMBATAN LAMNYON…
Telah dilakukan penelitian dibawah jembatan Lamnyong, Kecamatan Syiah Kuala, Kota Banda Aceh yang bertujuan untuk mengetahui karakteristik resistivitas bawah permukaan berupa citra 2D untuk setiap lapisan bawah permukaan dan mendapatkan kedalaman pondasi jembatan tertanam di bawah permukaan dan struktur tanah permukaan berdasarkan nilai resistivitas bawah permukaan pada daerah penelitian dengan menggunakan metoda geolistrik konfigurasi Schlumberger. Penelitian ini dilakukan pada 4 lintasan de…
