Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

ANALISIS KAPASITAS LENTUR PORTAL BIDANG (PLANE FRAME) BAJA HOLLOW YANG DIISI …

Chintya Yospita Saputri

ABSTRAK Perkembangan teknologi bahan konstruksi bangunan saat ini menunjukkan kecenderungan penggunaan material yang efisien sesuai dengan kebutuhan. Profil baja telah banyak digunakan dalam konstruksi bangunan. Baja memiliki sifat tahan terhadap kuat tarik. Salah satu material yang sering digunakan untuk konstruksi nonstruktural adalah baja hollow. Baja hollow merupakan material yang mudah untuk ditemukan, ekonomis, lebih cepat pemasangannya, serta memiliki kualitas anti…

PENGARUH PENGGUNAAN SUBSTITUSI ADITIF, AGREGAT HALUS, AGREGAT KASAR DAN FILLE…

Nurkhalis

Beton mutu tinggi adalah beton yang memiliki kuat tekan lebih besar dari 41,4 MPa (SNI 03-6468-2000). Disamping mempunyai kelebihan, penggunaan beton mutu tinggi mempunyai hambatan yaitu biaya produksinya yang mahal. Oleh sebab itu maka digunakan alternatif penambahan material berupa limbah pabrik yang ekonomis dan juga ramah lingkungan seperti fly ash batu bara, cangkang sawit dan pasir pozzolan. Penambahan material tersebut diharapkan dapat menghasilkan beton mutu tinggi yang ekonomis serta…

ANALISIS PERILAKU DAN KEKUATAN PANEL PRACETAK FERROFOAM CONCRETE DENGAN BENTU…

Rifqy Tahdzir

Besarnya tuntutan pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang efisien menjadikan beton pracetak telah dikenal luas serta banyak digunakan dalam bangunan bertingkat sebagai alternatif pengganti sistem beton konvensional. Konstruksi pracetak biasanya menggunakan beton normal. Kelemahan beton normal yang digunakan pada panel beton pracetak salah satunya bobot terlalu berat. Salah satu cara mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan menggunakan beton ringan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui…

PENGARUH BAHAN TAMBAH SUPERLASTICIZER TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR MOR…

MUHAMMAD BAHREASI HUTAMI

Abstrak Penelitian tentang “ Pengaruh bahan tambah superplasticizer terhadap kuat tekan dan kuat lentur mortar dengan Fas 0,40 ” bertujuan untuk memberikan pengetahuan akan pengaruh bahan tambah superplasticizer terhadap mortar dengan variasi persentase penggunaan superplasticizer sebesar 0%, 1% dan 2% dari berat bahan pengikat. Penelitian ini dilakukan dengan cara menguji benda uji kubus dengan ukuran 5 x 5 x 5 cm dan balok 10 x 10 x 40 cm di laboratorium dengan faktor pengujia…

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE BINA MARGA ( STUDI KASUS R…

M. HARI GUNAWAN

Perkembangan lalu lintas suatu daerah tidak lepas dari peranan jalan. Jalan merupakan sarana penghubung dari satu daerah ke daerah lain, dengan kebutuhan pengguna jalan yang beraneka macam. Jalan Lamreung merupakan jalan dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang dan lebar 4 m. Konstruksi perkerasan jalan ini bersifat perkerasan lentur (flexible) dengan penggunaan bahan aspal sebagai bahan pengikatnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui informasi tentang …

EVALUASI KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (…

Imam Mahyar

Prasarana jalan yang terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadi penurunan kualitas jalan sehingga akan berdampak kepada kinerja jalan. Tujuan dilakukan penelitian jalan ini yaitu mendapatkan informasi tentang persentase kerusakan Jalan Gampong Meunasah Papeun Kecamatan Kreung Barona Jaya Aceh Besar sekarang ini, sehingga dapat dilakukan perbaikan atau pemeliharaan secepatnya untuk kenyamanan dan keamanan masyarakat pengguna jalan. Pengamatan yang…

ANALISIS KAPASITAS LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANG MUTU TINGGI DENGAN VARIA…

Lissa Opirina

Beton mutu tinggi dibentuk dengan nilai FAS yang rendah, sehingga membutuhkan semen dalam jumlah yang besar, agregat serta penggunaan bahan tambahan / additive (silica fume) dan admixture superplasticizer. Sementara itu ketersediaan material yang berasal dari sungai dan batuan alam semakin berkurang jumlahnya Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian lanjutan tentang penggunaan bahan tambahan pengganti tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas lentur balok beton b…

EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PA…

YUSWARDI RAMLI

EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) SERTA ALTERNATIF PENANGANANNYA (STUDI KASUS RUAS JALAN BEUREUNUEN – BATAS KEUMALA) Oleh : Yuswardi Ramli NIM. 1509200060108 Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc. Eng, IPM ABSTRAK Agar jalan tetap dapat mengakomodasi kebutuhan pergerakan dengan tingkat layanan tertentu maka perlu dilakukan suatu usaha untuk menjaga kualitas la…

PENGARUH VARIASI TINGGI BALOK PADA PROFIL KANAL (C) FERRO FOAM CONCRETE DENGA…

Muhammad Azwar

Pada umumnya konstruksi gelagar jembatan terbuat dari kayu, baja, dan beton bertulang konvensional, namun dalam penggunaannya material tersebut memiliki keterbatasan. Permasalahan ini memunculkan ide untuk meneliti dan menjadikan profil kanal ferro foam concrete dengan penambahan bongkahan cangkang sawit (BCS) sebagai alternatif yang dapat digunakan pada konstruksi gelagar jembatan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan informasi mengenai pengaruh variasi tinggi balok pada profi…

PENGARUH PENAMBAHAN ABU BAKAR CANGKANG SAWIT TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN ABSOR…

Nafis Ariefka Rachmatillah

Beton sudah sangat umum digunakan dalam proyek konstruksi. Kelemahan beton dari segi beratnya menimbulkan upaya untuk pembuatan beton yang lebih ringan. Salah satu beton ringan adalah beton busa yang material penyusun utamanya ada-lah semen, air, dan busa. Pemakaian semen yang terlalu banyak, maka perlu adan-ya penambahan material tertentu pada beton busa untuk mereduksi penggunaan semen. Material yang dinilai potensial sebagai pengisi beton busa adalah abu bakar cangkang sawit (ABCS). Peneli…


    SERVICES DESK