PENGARUH MUTU DAN TEBAL SELIMUT TERHADAP KOROSI BETON BUSA BERTULANG (REINFOR…
Beton busa merupakan salah satu bahan alternatif elemen konstruksi. Dalam aplikasinya, beton busa juga menggunakan tulangan untuk menahan gaya tarik. Salah satu kelemahan tulangan adalah sangat rentan terhadap korosi. Faktor mutu dan tebal selimut beton sangat mempengaruhi terjadinya korosi pada tulangan beton. Penelitian ini bertujuan menganalisa pengaruh mutu dan tebal selimut beton terhadap korosi tulangan beton busa bertulang. Penelitian atas tiga varia…
ANALISA KOROSI SUMURAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
Korosi sumuran adalah suatu kegagalan yang sangat berbahaya karena sulit dideteksi, FEM telah
banyak diaplikasikan untuk simulasi tegangan yang terjadi pada suatu struktur akibat suatu
pembebanan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa hubungan antara diameter dan kedalaman
lubang korosi sumuran serta membandingkan hasil analisa dari simulasi dengan analisa analitik yang
dikembangkan oleh M.cerit dan K.genel. Pengujian dilakukan dengan menggunakan software Ansys
Rel 9.0. Analisa di…
ASSESSMENT TINGKAT KERUSAKAN AKIBAT KOROSI DARI STRUKTUR BANGUNAN SEKOLAH TER…
Tsunami Aceh 2004 mengakibatkan kerusakan besar pada infrastruktur, termasuk bangunan sekolah di Kota Banda Aceh. Dua dekade pasca peristiwa tersebut, kondisi struktur bangunan sekolah masih berpotensi mengalami penurunan daya tahan akibat korosi tulangan beton. Penelitian ini bertujuan untuk menilai tingkat kerusakan pada lima bangunan sekolah terdampak tsunami, yaitu SMA 6 Banda Aceh, SMA 15 Adidarma Banda Aceh, MTsN 1 Banda Aceh, MIN 6 Banda Aceh, dan SMA 8 Banda Aceh, dengan jarak 2-3,6 k…
PEMETAAN KOROSI INFRASTRUKTUR DI PANTAI BARAT ACEH
Abstrak
Aceh merupakan wilayah persisir dengan garis pantai 1.660 km dan luas perairan laut 295.370 km. aceh merupakan daerah rawan gempa bumi dan tsunami. Pasca tsunami 2004, terjadi rekontruksi pembanguunan insfrastruktur menggunakan baja sebagi bahan utama. Aspek kerugian pada insfrasrtuktur yang diakibatkan oleh korosi atmosferik perlu diperhatikan, mengingat belum adanya data korosivtas di pesisir pantai barat aceh, maka perlu dilakukan pengujian tingkat korosivitas atmosferik. Tuju…
INISIASI DAN PERTUMBUHAN PIT PADA KOROSI LELAH BAJA TAHAN KARAT AISI 304 DAL…
Kegagalan akibat korosi lelah khususnya pada aplikasi tegangan rendah 90% umur lelah didominasi oleh tahap pertumbuhan pit dan sebaliknya pada aplikasi tegangan tinggi kegagalan akan didominasi oleh perambatan retak. Oleh karena itu penelitian ini difokuskan mempelajari fenomena inisiasi dan pertumbuhan pit pada baja tahan karat AISI 304 yang mengalami tegangan siklik (N) dalam lingkungan air laut buatan (3,5% NaCl). Fenomena tersebut diamati melalui pen…