Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

KELAYAKAN EKONOMI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP – TEUPIN MANE D…

MARWAN

KELAYAKAN EKONOMI RENCANA PEMBANGUNAN JALAN KRUENG MEUSAGOP – TEUPIN MANE DARI ASPEK PRODUCER SURPLUS Oleh : Marwan NIM. 1509200060103 Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng, IPM 2. Dr. Eng. Sugiarto, ST. M. Eng ABSTRAK Pembangunan jalan dapat memberikan alternatif rute baru untuk meningkatkan aksesibilitas penduduk disekitar jalan yang direncanakan pada umumnya. Adanya perbaikan aksesibilitas ini akan terjadi peningkatan pergerakan masyarakat yang di s…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2018
  • Baca Selengkapnya

ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) DAN WAKTU PERJALANAN AKIBAT PENERA…

Zulhelmi

ABSTRAK Banda Aceh merupakan salah satu kota yang mengalami pertumbuhan kepemilikan kendaraan yang begitu signifikan. Berdasarkan data dari Kantor Kepolisian Republik Indonesia Daerah Aceh Direktorat Lalu Lintas, pada tahun 2005 jumlah kendaraan dari bulan Januari sampai dengan Desember hanya 21.896 unit. Namun pada akhir tahun 2010, menjadi 45.277 unit. Sebagian besar kendaraan tersebut adalah sepeda motor yaitu mencapai 44.300 unit (Direktorat Lalu Lintas, 2011). Pertambahan jumlah kendara…

ANALISIS KINERJA JALAN PADA JALAN RA. KARTINI KOTA BANDA ACEH

Insan Kamal

ABSTRAK Kemacetan merupakan fenomena umum yang sering terjadi di kota-kota berkembang termasuk Kota Banda Aceh, khususnya pada pusat tarikan pergerakan sebagai akibat meningktanya kendaraan yang menuju ke pusat tarikan tersebut. Salah satu pusat pergerakan yang paling sering terjadi kemacetan yaitu pasar. Beberapa penyebab kemacetan yang terjadi pada kawasan pasar ini adalah tingginya aktivitas perdagangan, dan adanya hambatan samping pada badan jalan yang berupa parkir, kegiatan pedagang …

KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA – LAMIE BERDASARKA…

ZAHROEL BARADY

KAJIAN KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF KUALA TUHA – LAMIE BERDASARKAN ANALISA CONSUMER SURPLUS Oleh, Zahroel Barady Nim. 1409200060053 Komisi Pembimbing: 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Irin Caisarina, ST, M.Sc ABSTRAK Ruas jalan Kuala Tuha – Lamie (Jalan Alternatif) terletak di Kabupaten Nagan Raya merupakan jalan alternatif lintas Barat Selatan selain ruas jalan eksisting Kuala Tuha – Simpang Peut – Lamie (Jalan Eksisting). Ruas jalan alternatif ini melalu…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2017
  • Baca Selengkapnya

UJI LAIK FUNGSI JALAN TERHADAP TEKNIS STRUKTUR PERKERASAN JALAN (STUDI KASUS …

Deddy Riad

Laik Fungsi Jalan (LFJ) merupakan suatu kondisi ruas jalan yang memenuhi persyaratan teknis kelaikan untuk memberikan keselamatan bagi penggunanya dan persyaratan administratif yang memberikan kepastian hukum bagi penyelenggara jalan dan pengguna jalan, sehingga jalan tersebut dapat dioperasikan untuk umum. Arus lalu lintas yang melintasi Jalan Soekarno-Hatta dari tahun ketahun semakin meningkat, oleh karena itu perlu dilakukan Uji Laik Fungsi Jalan (ULFJ) sehingga terwujudnya pen…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2016
  • Baca Selengkapnya

PRIORITAS PENGEMBANGAN JARINGAN JALAN PROVINSI UNTUK MENDUKUNG RENCANA INDUK …

Mukhlis Ramli

ABSTRAK Keberadaan pelabuhan-pelabuhan di Aceh memiliki peran sangat strategis dalam mendukung perekonomian sehingga tidak dapat dipisahkan dari sistem transportasi dan strategi pembangunan ekonomi, khususnya sistem jaringan jalan yang harus memberikan aksesibilitas dan mendukung jaringan prasarana laut, untuk tercapai keterpaduan antarmoda transportasi. Tujuan dari penelitian ini adalah menetapkan pemilihan alternatif prioritas antara penanganan jaringan jalan provinsi eksisting (altern…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2017
  • Baca Selengkapnya

ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE (STUDI KASUS JALA…

Rijalul Qadri BS

ANALISIS EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE (STUDI KASUS JALAN LINGKAR KOTA LHOKSEUMAWE) Oleh Rijalul Qadri BS Nim:1309200060073 Komisi Pembimbing: 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Ir. Sofyan M.Saleh, M.Sc.Eng. ABSTRAK Kota Lhokseumawe merupakan kota administratif pusat pemerintahan dan segala kegiatan ekonomi, politik, sosial dan budaya. Seiring padatnya jalan eksisting yaitu jalan merdeka barat dengan panjang jalan 5 km lebar badan jalan rata-rata …

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2017
  • Baca Selengkapnya

EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PA…

YUSWARDI RAMLI

EVALUASI KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) SERTA ALTERNATIF PENANGANANNYA (STUDI KASUS RUAS JALAN BEUREUNUEN – BATAS KEUMALA) Oleh : Yuswardi Ramli NIM. 1509200060108 Komisi Pembimbing : 1. Dr. Ir. M. Isya, MT 2. Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc. Eng, IPM ABSTRAK Agar jalan tetap dapat mengakomodasi kebutuhan pergerakan dengan tingkat layanan tertentu maka perlu dilakukan suatu usaha untuk menjaga kualitas la…

STUDI PENENTUAN RUTE PERJALANAN WISATA KOTA BANDA ACEH

KHAIRUL

Kota Banda Aceh sebagai ibukota Provinsi Aceh merupakan tujuan utama wisatawan dengan berbagai macam objek wisata yang ditawarkan. Hal ini sesuai dengan program Dinas Pariwisata Aceh tahun 2017 dalam memasarkan pariwisata Aceh yang dikemas dalam sebuah branding, “The Light of Aceh”. Dalam menunjang pengembangan wisata Kota Banda Aceh diperlukan penentuan alternatif rute perjalanan antar objek wisata sebagai pedoman bagi wisatawan yang berkunjung. Tujuan dari penelitian ini adalah mengiden…

PEMODELAN DAN SIMULASI KEMACETAN ARUS LALU LINTAS UNTUK KONDISI JALAN MIRING …

Richasanty Septima S

Penelitian dalam tesis ini mengkaji model arus lalu lintas jalur evakuasi bencana gunung berapi untuk kondisi jalan menanjak dan menurun.Pengkajian difokuskan pada wilayah jalur evakuasi bencana dari simpang Pante Raya Bener Meriah hingga Takengon.Model ini dikaji untuk dua jenis waktu yang berbeda ketika bencana terjadi, yaitu bencana terjadi pada malam hari dan bencana terjadi pada siang hari, khususnya pada jam sibuk (kerja).Model dibangun dengan memperhatikan adanya arus masuk (infl…


    SERVICES DESK