STUDI TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN 3 LAJUR DENGAN MEDIAN (STUDI KASUS : DEPA…
Tugas Akhir ini berjudul "Studi Tingkat Pelayanan Pada Jalan 3 Lajur Dengan Median (Studi kasus pada jalan T. Umar Banda Aceh)". Jalan ini merupakan jalan penghubung yang berada di dalam Kota Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi arus lalu lintas baik terhadap volume lalu lintas dan kecepatan, dengan demikian dapat diketahui tingkat pelayanan jalan pada masing• masing lajur yang ada, sehingga dapat dilihat sejauh mana ti…
TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL BAHAN BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYA (STUDI K…
Tugas akhir ini mengambil judul Tinjauan Penggunaan Material bahan bekas Untuk Konstruksi Jalan Raya dengan Studi kasus penggunaan bahan bekas bangunan Sebagai Agregat. Dengan meningkatnya pemakaian agregat untuk bahan konstruksi jalan semakin berkurang sumber pengambilan agregat itu sendiri. Akibatnya diperlukan suatu bahan alternatif yang lebih ekonomis dan memenuhi persyaratan. Salah satu alternatif adalah daur…
DAYA DUKUNG KERIKIL BERGRADASI RAPAT BERDASARKAN VARIASI FILLER.
Komposisi agregat sebagai bahan konstruksi perkerasan jalan raya sangat mempengaruhi mutu perkerasan. Untuk mendapatkan konstruksi perkerasan lentur jalan raya yang kuat dan tahan lama yaitu konstruksi yang mampu menerima beban lalu lintas, maka diperlukan lapisan perkerasan yang memiliki tingkat kestabilan yang tinggi. Kemampuan perkerasan clalam memikul beban tercermin dari nilai CBR. Yoder (1975) menyatakan bahwa daya dukun…
ANALISA PRODUKTIVITAS DUMP TRUCK DAN ASPHALT FINISHER (STUDI KASUS PADA PROYE…
Dalam membangun proyek jalan dibutuhkan suatu perencanaan penggunaan peralatan yang efektif. Untuk itu dibutuhkan analisa produktivitas peralatan yang akan membantu dalam penentuan waktu siklus peralatan, sehingga pemakaian sumber daya menjadi efektif, baik sumber daya peralatan itu sendiri maupun sumber daya lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan produktivitas kerja dump truck dan asphalt finisher kemudian membandingkan dengan produktivitas teori…
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON UNTUK LAPISAN AC-WC DAN AC-BC BERDASARKAN…
Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di atas lapisan tanah dasar clan terletak di bawah roda kendaraaan yang berhubungan Iangsung dengan roda kenderaan, cuaca serta mencegah rembesan air yang masuk ke dalam Iapisan tersebut yang mengakibatkan konstruksi jalan mudah rusak. Faktor utama dari kerusakan adalah retak dan keawetan yang rendah, tetapi pada spesi:fikasi Depkimpraswil 2002 faktor kerusakan retak diubah menjadi deforma…
KESELAMATAN JALAN PADA BAGIAN JALAN YANG PALING RAWAN DI KAWASAN KOTA BANDA ACEH
Pertumbuhan dan perkembangan di setiap sektor yang semakin meningkat di Kota Banda Aceh, telah memberikan pengaruh yang sangat dramatis terbadap perkembangan sektor transportasi, terutama pada prasarana lalu lintas dan angkutan jalan. Semakin banyak orang melakukan perjalanan, berakibat langsung pada pen.ingkatan mobilitas kendaraan di jalan raya; dalam kenyataannya pembangunan jalan relatif tidak dapat mengimbangi pertumbuhan jumlah kendara…
ANALISIS STABILITAS LERENG PADA RUAS JALAN BIREUEN - TAKENGON DI PROVINSI NAN…
Studi ini merupakan analisis stabilitas lereng pada Ruas Jalan Bireuen -Takengon pada STA. 28+000 dan STA. 84+800 di Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam dengan menggunakan Program Plaxis. Tujuan dari analisis stabilitas lereng
tersebut adalah untuk memperoleh suatu faktor keamanan yang memenuhi persyaratan keamanan. Analisis ini dilakukan dengan menggunakan Metode Elemen Hingga dengan bantunn Prograni Plaxis. Penggunaan Program plaxis membe…
KAJIAN PENERAPAN SISTEM JAMINAN MUTU CAMPURAN ASPAL PANAS PADA PROSES PRODUKS…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan sistem jaminan mutu pada proses produksi dan pelaksanaan konstruksi campuran aspal panas dan untuk membandingkan dengan ukuran efektifitas sistem jaminan mutu dan pengendalian mutu yang baku seperti yang terdapat dalam Bina Marga. Dengan kata lain untuk mengetahui realita lapangan dengan sistem standar yang telah ditentukan. Data penelitian ini diperoleh dari Kantor Dinas Prasarana Wilayah Provinsi Aceh dan Kantor Dinas Pemukima…
TINJAUAN HUBUNGAN KECEPATAN DAN VOLUME LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT PELAYANAN…
Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan kuatnya hubungan dan bentuk pcrsamaan regresi antara hubungan kecepatan dan volume lalu-lintas terhadap tingkat pelayanan pada Jalan Teuku lskandar Banda Aceh. Data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder, data primer berupa data volume lalu-lintas, kecepatan kendaraan, headway dan keadaan geometrik jalan sedangkan data sekunder berupa peta jaringan jalan Kota Banda Aceh dan sketsa lokasi jalan peng…
