Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PENGARUH PENAMBAHAN SERAT IJUK TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON BUSA (FOAMED CON…

Mahlil

Penelitian ini bertujunn untuk menjelaskan pengaruh penambahan serat ijuk terhadap sifat mekanis beton busa. Sifat mekanis yang diteliti adalah kuat tekan, kuat tarik belah, dan kuat tarik lentur. Benda uji yang digunakan untuk uji kuat tekan adalah silinder berdianeter 10 cm dan tinggi 20 cm sebanyak 27 benda uji, untuk kuat tarik belah silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm sebanyak 27 benda uji, dan untuk kuat tarik lentur balok ukuran 40 cm x 10 cm x 10 cm sebanyak 27 benda uji …

PENGARUH PENAMBAHAN SEKAM PADI TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON BUSA (FOAMED CONC…

RODDI SATRIAMAS

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan sekam padi terhadap sifat mekanis beton busa dengan Faktor Air Semen (FAS) 0,4. Sifat mekanis yang ditinjau dalam penelitian ini yaitu kuat tekan, kuat tarik belah, kuat tarik lentur, regangan, dan modulus elastisitas. Benda uji yang digunak.an pada pengujian kuat tekan adalah silinder berdiameter 10 cm dan tinggi 20 cm sebanyak 33 benda uji, kuat tarik belah silinder…

PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK KAYU TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON BUSA (FOAMED CON…

PIPI SUMANTI

Penelitian ini bertujuan untuk melaporkan pengaruh penambahan serbuk kayu terhadap sifat mekanis beton busa (foamed concrete), yang meliputi pengujian kuat tekan yang dilakukan pada benda uj i kubus ukuran 10 cm x 10 cm x 10 cm sebanyak 27 benda uji, pengujian kuat tarik belah pada benda uji selinder berdiameter 15 cm dan ti.nggi 30 cm sebanyak 27 benda uji, dan pengujian kuat tarik lentur pada benda uji balok ukuran 40 cm x 10 cm x 10 cm sebanya.…

PENGARUH PANJANG BENTANG PANEL PRACETAK FERROFOAM CONCRETE YANG DIBEBANI LENT…

SYIB RA MALASI

Teknologi beton pracetak telah lama diketahui dapat menggantikan penggunaan teknologi beton konvensional yang pelaksanaanya dilakukan di lokasi proyek. Beton pracetak adalah teknologi konstruksi struktur beton dengan komponen-komponen penyusun yang dicetak terlebih dahulu pada suatu tempat khusus, terkadang komponen tersebut disusun dan disatukan terlebih dahulu, dan selanjutnya dipasang di lokasi. Teknologi pracetak pada umumnya menggunakan beton normal, dimana salah satu kelemahan beton nor…

PENGARUH PANJANG BENTANG PANEL PRACETAK FERROFOAM CONCRETE YANG DIBEBANI LENT…

Geubril Rizki

Kebutuhan beton untuk struktur dalam bidang teknik sipil khususnya, saat ini terus berkembang, sehingga menuntut teknologi beton yang lebih baik. Industri konstruksi saat ini masih tergantung dengan metode konvensional, dimana pelaksanaanya dilakukan pada lokasi pekerjaan. Metode pracetak merupakan salah satu alternatif pengganti dari metode konvensional. Konstruksi pracetak biasanya menggunakan beton normal. Beton normal memiliki kelemahan yang salah satunya bobot yang terlalu berat. Penggun…

ANALISIS PERILAKU DAN KEKUATAN PANEL PRACETAK FERROFOAM CONCRETE DENGAN BENTU…

Rifqy Tahdzir

Besarnya tuntutan pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang efisien menjadikan beton pracetak telah dikenal luas serta banyak digunakan dalam bangunan bertingkat sebagai alternatif pengganti sistem beton konvensional. Konstruksi pracetak biasanya menggunakan beton normal. Kelemahan beton normal yang digunakan pada panel beton pracetak salah satunya bobot terlalu berat. Salah satu cara mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan menggunakan beton ringan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui…

KARAKTERISTIK PENGGUNAAN PARUTAN BAN DALAM BEKAS TERHADAP CAMPURAN BETON ASPH…

FARACH DINA

ABSTRAK Kasus kerusakan jalan yang terjadi di Indonesia pada umumnya berupa retak-retak, gelombang, naiknya aspal ke permukaan jalan dan berupa lubang-lubang, salah satu cara meningkatkan kualitas aspal dan perkerasan lentur dapat dilakukan dengan menambahkan parutan karet ban dalam bekas kendaraan roda 4. Pada penelitian ini digunakan bahan tambah parutan karet ban dalam bekas sebagai bahan substitusi agregat serta penggunaan Portland Cement (PC) sebagai filler dalam campuran Asphalt Conc…

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE - WEARING COURSE (AC-WC) MENGGUNAKAN …

Yusran

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE - WEARING COURSE (AC-WC) MENGGUNAKAN …

Fajar Ramadhan

Penggunaan filler dalam campurn laston bertujuan untuk mengisi rongga sehingga meningkatnya kinerja campuran lapis atas AC-WC. Semen adalah salah satu material filler yang sudah standar. Filler non-standar seperti abu erupsi Gunung Burni Telong perlu dikaji kinerjanya sebagai alternatif filler. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji karakteristik campuran aspal beton menggunakan abu pasir erupsi (APE) Gunung Burni Telong sebagai filler dan filler abu batu (AB) sebagai pembanding. Pengujian …

PERILAKU BALOK PROFIL DOUBLE KANAL (C) FERROFOAM CONCRETE DENGAN PLAT BAJA DA…

Sonria Derni A

PERILAKU BALOK PROFIL DOUBLE KANAL (C) FERROFOAM CONCRETE DENGAN PLAT BAJA DAN BAUT SEBAGAI ALAT PENYAMBUNG (Studi Kasus : Variasi Jumlah Baut) Oleh : Sonria Derni. A Nim : 1209200060011 Komisi Pembimbing : Dr. Ir. Mochammad Afifudin, M. Eng Dr. Ir. Abdullah, M. Sc ABSTRAK Jembatan adalah konstruksi yang berperan dalam menghubungkan satu ruas jalan dengan jalan lainnya. Namun masih banyak di daerah daerah yang ruas jalannya dihubungkan dengan jembatan yang konstruksinya terbuat…

  • Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh - 2017
  • Baca Selengkapnya

    SERVICES DESK