Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

PENGARUHPENAMBAHANBATUAPUNG TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON BUSA (FOAMED CONCRET…

Rahmat Khalis

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan batu apung terhadap sifat mekanis beton busa yang meliputi pengujian kuat tekan, kuat tarik belah dan kuat tarik lentur. Benda uji yang digunakan untuk pengujian kuat tekan adalah silinder berdiameter 10 cm dan tinggi 20 cm, pengujian kuat tarik belah pada silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm, dan pengujian kuat tarik lentur pada balok ukuran 40 cm x 10 cm x 10 cm, untu…

PENGARUH PENAMBAHAN AGREGAT RINGAN TERHADAP KUAT GESER BETON RINGAN BUS…

Nurudhahri

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengctahui kuat geser dengan uji push-off pada beton ringan busa dengan variabel jenis agregat. Benda uji yang digunakan untuk uji push-off berbentuk z berukuran 10 cm x 20 cm x 40 cm scbanyak I5 buah. Untuk pengujian mekanis disiapkan beberapa benda uji. Untuk pengujian kuat tarik belah digunakan silinder berukuran diameter I5 cm dan tinggi 30 cm sebanyak I5 buah, sementara itu untuk pengujian kuat tekan digunakan …

ANALISA GANGGUAN HUBUNG SINGKAT TERHADAP KEDIP TEGANGAN PADA SISTEM DISTRIBU…

Ari Fadhilah

Catu daya listrik untuk Bandara SIM disuplai melalui penyulang khusus 20 kV sepanjang 8,5 km dari Gardu Hubung Lambaro dengan daya 2,18 MVA. Salah satu gangguan yang sering terjadi pada sistem tenaga listrik adalah gangguan kedip tegangan akibat bubung singkat. Dari basil perhitungan diperoleh nilai arus hubung singkat terbesar terjadi pada gangguan tiga phasa yang terjadi dekat Busbar sebesar 5. 778 A, sedangkan nilai terendah terjadi pada ganggu…

STUDI OPTIMASI PENATAAN LALU LINTAS DI KAWASAN CENTRAL BUSINESS DISTRICT (CBD…

Sahiran

Transportasi mempunyai peranan yang sangat penting dalam melakukan berbagai aktifitas. Banyak faktor yang mempengaruhi permintaan perjalanan pengguna jalan salah satunya pembebanan perjalanan pada ruas jalan yang akan dilewati. Salah satu metode pembebanan perjalanan adalah capacity restraint. Berdasarkan metode pembebanan perjalanan dengan menggunakan bantuan program (Teacher Friendly Transportation Program) TFfP-97 pada ruas jalan di kawasan Peunay…

SIMULASI PENGARUH JUMLAH DAN BENTUK GEOMETRI SALURAN GARAM FUEL TERHADAP DIST…

Amelya Dwiyulianti

Penelitian tentang pengaruh jumlah dan bentuk geometri saluran garam fuel terhadap distribusi temperatur pada teras Molten Salt Reactor telah dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk mensimulasikan perubahan distribusi temperatur yang terjadi jika jumlah dan bentuk geometri saluran dengan variasi temperatur masukan garam fuel divariasikan. Metode yang digunakan adalah Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan perangkat lunak Ansys Fluent. Volume saluran dibuat tetap sebesar 0,002689 m3, dima…

DISTRIBUSI SEDIMEN PADA BELOKAN SUNGAI DENGAN MENGGUNAKAN MODEL FISIK

Joni Ramzani

Sungai merupakan salah satu saluran alam yang berfungsi mengalirkan air yang berkumpul di hulu ke hilir. Sungai juga tidak pemah terlepas dari masalah sedimentasi. Sedimentasi yang terjadi di sungai dapat berpengaruh terhadap pendangkalan dan penyempitan sungai yang mengakibatkan terjadinya luapan air sungai atau banjir. Mengingat besarnya biaya, dan tingkat kesukaran yang tinggi untuk melakukan pengukuran distribusi sedimen yang terjad…

PENERAPAN SULAMAN TIMBUL PADA PELENGKAP BUSANA ANAK

IRAWATI

Sulaman timbul berupa sulaman yang menimbulkan kesan bergelombang pada permukaan kain sesuai dengan lekuk gambar. Sulaman timbul dapat diterapkan pada berbagai produk dalam dunia fashion salah satunya pada pelengkap busana anak seperti bando, topi dan ikat rambut. Penelitian ini mengembangkan kreativitas menyulam untuk menciptakan peluang usaha di waktu luang dengan menciptakan inovasi baru kreasi sulaman dan memanfaatkan limbah perca sebagai bahan utama pembuatan produk. Pelengkap busana ana…

HUBUNGAN FAKTOR AIR SEMEN DAN BERAT JENIS TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK…

M. Taufan Rizky

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan Faktor Air Semen dan Berat Jenis terhadap kuat tekan dan kuat tarik beton busa. Benda uji yang digunakan untuk pengujian kuat tekan adalah benda uji silinder dengan diameter 10 cm dan tinggi 20 cm sebanyak 27 benda uji, untuk pengujian kuat tarik belah digunakan benda uji silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm sebanyak 27 benda uji. Variabel FAS yang digunakan dalam penelitian ini adalah 0,3 ; …

PENGARUH LINGKUNGAN DAN WAKTU PERENDAMAN TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK B…

Aswadi Hajar

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lingkungan dan waktu perendaman terhadap kuat tekan dan kuat tarik belah beton busa berserat nylon. Lingkungan pada penelitan ini meliputi lingkungan air tawar dan lingkungan air asin. Pada penelitian ini benda uji akan direndam pada kedua lingkungan tersebut selama 1 bulan, 2 bulan dan 3 bulan dari umur perawatan 28 hari. Benda uji yang digunakan untuk pengujian kuat tekan adalah silinder berdiame…

PENGUKURAN KOEFISIEN ABSORPSI PANEL DINDING BETON BUSA DENGAN MENGGUNAKAN M…

Fahridhal

Panel dinding beton busa ini terbuat dari campuran semen, air dan foam. Panel dinding beton busa ini lebih ringan dibanding dengan panel dinding beton biasa dan sangat mudah untuk dimobilisasi. Panel dinding beton busa ini juga bekerja sebagai alat penstabil suhu -menjaga kenyamanan suhu dalam ruangan, dan juga tidak mengandung bahan pencemar atau zat-zat berbahaya yang tidak sehat. Panel dinding beton busa ini juga aman terhadap api dan tidak berbahaya bagi lingkungan. Pen…


    SERVICES DESK