STUDI KOMPARASI PENGGUNAAN AGREGAT ALAMI DAN AGREGAT BATU PECAH TERHADAP SIFA…
Daerah Aceh mempunyai kekayaan alam yang besar untuk mendukung pembangunan infrastruktur. Salah satu kandungan alam yang dapat dimanfaatkan adalah agregat alami. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengetahui penggunaan agregat alami terhadap sifat mekanis beton mutu tinggi, dibandingkan dengan beton mutu tinggi yang menggunakan agregat batu pecah (split). Sifat mekanis yang diuji kuat tekan benda uji berbentuk silinder ukuran 15x30 em, kuat tarik …
PENGARUH MUTU DAN TEBAL SELIMUT TERHADAP KOROSI BETON BUSA BERTULANG (REINFOR…
Beton busa merupakan salah satu bahan alternatif elemen konstruksi. Dalam aplikasinya, beton busa juga menggunakan tulangan untuk menahan gaya tarik. Salah satu kelemahan tulangan adalah sangat rentan terhadap korosi. Faktor mutu dan tebal selimut beton sangat mempengaruhi terjadinya korosi pada tulangan beton. Penelitian ini bertujuan menganalisa pengaruh mutu dan tebal selimut beton terhadap korosi tulangan beton busa bertulang. Penelitian atas tiga varia…
PENGARUH METODE PENGECORAN TERHADAP PERILAKU PORTAL BETON BERTULANG BERDINDIN…
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh metode pengecoran terhadap perilaku portal beton bertulang satu pias satu !antai yang mengalami beban lateral siklik dan monotonik. Benda uji yang digunakan pada penelitian ini adalah 3 buah portal beton bertulang berskala l :2 dengan ukuran 1500 x 1500 mm. Portal berdinding pengisi dengan metode pengecoran portal sebelum dinding (PDIAI) diuji dengan beban lateral monotonik. Portal berdinding pengisi dengan metode penge…
ANALISA PERILAKU BALOK TINGGI BETON BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN MODEL S…
LISA PERILAKU BALOK TINGGI BETON
BERTULANG DENGAN MENGGUNAKAN MODEL
SMEARED CRACK
Balok tinggi adalah suatu balok yang menyalurkan sejumla.h beban ke tumpuan melalui suatu batang tekan yang menghubungkan beban dan gaya reaksi. Perilaku balok tinggi terjadi sebagai transfer girders, bis pada bentang tunggal maupun menerus, struktur dinding dan kepala tiang pancang. Perilaku balok tinggi beton bertulang sangat berbeda dengan perilaku balok beto…
KAJIAN VARIAS SUHU PENCAMPURAN DAN PEMADATAN PADA BETON ASPAL MENGGUNAKAN ASP…
ABSTRAK
Suhu pencampuran dan pemadatan sangat mempengaruhi karakteristik campuran beton aspal. Namun dalam pelaksanaan pekerjaan, sering suhu yang disyaratkan tidak tercapai, karena proses pengangkutan dani AMP ke lokasi pekerjaan yang jauh, proses antrian pada saat pelaksanaan dan pengaruh cuaca sehingga terjadi penurunan suhu Penurunan suhu ini menyebabkan berkurang ikatan antar butir dalam campuran beton aspal, sehingga kepadatannya tidak tercapai. Dari permasalahan di atas, maka …
APLIKASI ARTIFICIAL NEURAL NETWORK UNTUK MEMPREDIKSI NILAI POTENSIAL KOROSI …
Kerusakan struktur beton akibat korosi baja tulangan dapat diketahui dan dievaluasi dari nilai potensial yang diukur pada permukaan beton. Tujuan Penelitian ini adalah untuk memprediksi nilai potensial korosi pada balok beton bertulang dengan mengaplikasikan Artificial Neural Network (ANN). Data basil pengujian laboratorium berupa nilai potensial korosi pada permukaan balok beton digunakan sebagai data sekunder untuk permodelan. Permodelan dengan delapan tarlabel masukan dilakukan da…
PENGARUH PEMASANGAN ANGKUR TERHADAP PERILAKU PORTAL BETON BERTULANG DINDING B…
Perlaku portal beton bertulang satu pias satu lantai yang mengalami beban lateral sikhik dan monotonk menjadi tuyuan penehitan ini Satu portal tanpa dinding Ppo dan satu portal berdindg PD1A0 dites dengan beban lateral skhk Portal dengan pengangkuran kolorn dan dinding PDIA dites dengan beban lateral monotork Ketiga portal adalash model dengan skala 1 2 berukuran 1500 x 1500 mm. Design portal disesuaikan dengan Standar Nasional Indonesia tentang Tata Car …
SIMULASI NUMERIK PENGARUH REGANGAN PLASTIS DAN RETAK AWAL TERHADAP SIFAT MEK…
Dalam tesis ini telah dilalculan simulasi numerik perilaku melik beton yang telah mengalami regangan plastis dan retakan awal sebelum bekerjanya bebean Regangan plastis dan retakan awal ini bisa dialibatkan oleh bekerjanya beban siklik seperti beban gempa ataupun beban kendaran pada struktur jembatan dan bisajuga disebabkan oleh pengaruh lingkungan yang ekstrim secara terus menerus seperti pengaruh klorida pada struktur lepas pantai atau daerah pinggiran pantai, penga…
