Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

ANALISA PARAMETER MARSHALL TERHADAP PERUBAHAN GRADASI AKIBAT PEMADATAN UNTUK…

Basyari

Tugas akhir ini berjudul "Analisa Parameter Marshall Terhadap Perubahan Gradasi Akibat Pemadatan Untuk Agregat Bergradasi Rapat". Agregat yang digunakan adalah agregat bergradasi rapat dari dua tempat pengarnbilan dengan tiga kondisi yang berbeda-beda. masing-masing agregat alam sungai Krueng Aceh, agregat pecah sungai Krueng Aceh dan agregat alarn pegunungan Glee Geunteeng, Aspal Semen AC pen 60/70 dan filler (Portland Cement) produksi PT. Semen Anda las Indonesia (SAI…

KAJIAN PENERAPAN SISTEM JAMINAN MUTU CAMPURAN ASPAL PANAS PADA PROSES PRODUKS…

NAUVAL MAULINA

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan sistem jaminan mutu pada proses produksi dan pelaksanaan konstruksi campuran aspal panas dan untuk membandingkan dengan ukuran efektifitas sistem jaminan mutu dan pengendalian mutu yang baku seperti yang terdapat dalam Bina Marga. Dengan kata lain untuk mengetahui realita lapangan dengan sistem standar yang telah ditentukan. Data penelitian ini diperoleh dari Kantor Dinas Prasarana Wilayah Provinsi Aceh dan Kantor Dinas Pemukima…

PENGARUH GRADASI AGREGAT BERDASARKAN VARIASI KOEFISIEN TALBOT TERHADAP STABIL…

A. HANIFFA

Kestabilan yang terlalu tinggi dalam suatu konstruksi perkerasan dapat menyebabkan lapisan menjadi kaku dan berkurangnya sifat fleksibilitas. Hal ini terjadi akibat volume diantara agregat kurang sehingga kadar aspal rendah. Faktor gradasi agregat sangat berpengaruh dalam kestabilan konstruksi sehingga untuk mendapatkan gradasi yang baik digunakan suatu lengkung yang sesuai dengan formula Talbot. Pada penelitian ini dilakukan penyel…

KAJIAN DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN AGREGAT ALAM DAN P…

ANITA

Salah satu syarat dalam perencanaan suatu konstruksi jalan raya khususnya lalu lintas padat dan lalu lintas berat memiliki keawetan (nilai durabilitas) yang baik. Tugas akhir ini mempelajari tentang kajian durabilitas campuran beton aspal dengan menggunakan agregat alam dan pecah. Agregat alam adalah agregat yang terjadi karena alam diperoleh dari sungai yang belum mengalami proses pengolahan, sedangkan agregat pecah adalah agr…

PENENTUAN NILAI VOIDS IN MIX (VIM) DENGAN METODE PEMADATANI (PRD) PADA BETON …

Maulida Sari

Kepadatan campuron yang sempurna, kuat dan tahan lama sangat dipengaruhi oleh kualitas bahan, suhu dan energi pemadatan. Oleh karena itu, metode pemadatan yang mendekati kenyataan di lapangan adnlah Metode Percentage Refusal Density (PRD) yaitu pernadatan pada setiap benda uji untuk dipadatkan pada kondisi akhir (dengan digetarkan), seperti "menolak' untuk menjadi lebih padat lagl, Penclitian ini dilakukan pada campuran beton aspal bergradasi senjang dengan menggunakan agregat dari 2 (dua…

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON AC-WC DENGAN SUBSTITUSI LDPE PADA ASPAL DA…

Ucha Arief Pratama

Sampah plastik menjadi permasalahan besar dan sudah sangat meresahkan karena membutuhkan waktu yang sangat lama untuk bisa terurai. Hal ini menjadi masalah serius yang harus segera diselesaikan, salah satu upaya yang dapat dilakukan dalam pengelolaan sampah plastik yaitu dengan memanfaatkannya kembali. Pada penelitian ini, bahan tambah yang digunakan yaitu plastik jenis LDPE (Low Density Polyethylene) untuk mengurangi limbah plastik LDPE yang tidak digunakan lagi. Peneliti menggunakan plastik…

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON DENGAN SUBSTITUSI LDPE MURNI DAN LDPE HASI…

JIHAN SHOFIA

Penggunaan limbah plastik dapat dijadikan inovasi dalam meningkatkan kekuatan dan keawetan lapis permukaan jalan. Plastik merupakan salah satu polimer yang sulit untuk diurai dan kini menjadi barang yang tidak bisa dipisahkan dari kebutuhan sehari-hari dan menjadi pencemar terbesar bagi lingkungan. Polimer yang digunakan pada penelitian ini sebagai bahan subsitusi perkerasan lentur berupa limbah plastik dengan jenis Low Density Polyethylene (LDPE) murni dan LDPE hasil pirolisis. Penelitian in…

SUBSTITUSI POLYPROPYLENE PADA ASPAL PENETRASI 60/70 TERHADAP KARAKTERISTIK CA…

AIDA HANIF

Seiring dengan banyaknya pergerakan yang membutuhkan kendaraan baik itu motor, mobil atau angkutan umum, ada kemungkinan terjadinya ketidaksengajaan pertumpahan produk minyak bumi di antara lain solar dan bensin, sehingga dapat mengurangi umur rencana dari perkerasan jalan. Dari permasalahan di atas, maka diperlukan suatu penelitian terhadap pengaruh tumpahan produk minyak bumi tersebut. Pemanfaatan bahan tambah (additive) dari limbah merupakan suatu inovasi perkerasan jalan dalam upaya penin…

KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC DENGAN SUBSTITUSI GETAH KARET PADA ASPAL BETON P…

FARHAN AFNAN

Penggunaan material getah karet dilakukan dalam rangka pemanfaatan sumber daya alam yang dapat diperbaharui terhadap penggunaan infrastruktur perkerasan jalan lentur di Indonesia. Seiring berjalannya waktu keawetan dan kemampuan aspal beton semakin berkurang salah satu kasus penyebabnya adalah tumpahan produk minyak bumi khususnya bensin, solar, dan oli yang tumpah dari kendaraan yang melintas sehingga dapat mengurangi umur rencana. Dari permasalahan tersebut maka dilakukan sebuah penelitian …

PENGARUH SUBTITUSI CRUMB RUBBER PADA ASPAL DALAM CAMPURAN LASTON LAPIS AUS (A…

Akbar Raja Amal Husin

Jalan raya merupakan prasarana transportasi darat yang menghubungkan antar daerah. Dengan adanya jalan, manusia lebih mudah dalam melakukan aktivitas. Namun pada saat yang bersamaan jalan yang tidak terawat akan rentan mengalami kerusakan. Salah satu alasan utama kerusakan dan penurunan kekuatan pada perkerasan lentur jalan raya adalah rendahnya kekuatan dan keawetan pada lapisan aus. Pada daerah Aceh khususnya jalan lintas timur maupun barat, banyak terdapat hewan ternak seperti sapi dan kot…


    SERVICES DESK