Universitas Syiah Kuala | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

KINERJA CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN BAHAN PENGIKAT RETONA BLEND 55 DAN AS…

Rajiman

Konstruksi jalan raya dapat dibangun dengan menggunaKan perkerasan Kaku (rigid pavement) maupun perkerasan lentur (flexble pavement). Mutu jalan sangat terkait dengan jenis dan komposisi agregat, aspal dan filler yang digunakan. Mutu jalan sangat terkait dengan jenis dan komposisi agregat, aspal dan filler yang digunakan. Semen dan abu batu sudah biasa digunakan sehagal filIer dalam campuran beton aspal. Jenis filler tersebut ketersediaannya terbatas dan harganya r…

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE - WEARING COURSE (AC-WC) MENGGUNAKAN …

Fajar Ramadhan

Penggunaan filler dalam campurn laston bertujuan untuk mengisi rongga sehingga meningkatnya kinerja campuran lapis atas AC-WC. Semen adalah salah satu material filler yang sudah standar. Filler non-standar seperti abu erupsi Gunung Burni Telong perlu dikaji kinerjanya sebagai alternatif filler. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji karakteristik campuran aspal beton menggunakan abu pasir erupsi (APE) Gunung Burni Telong sebagai filler dan filler abu batu (AB) sebagai pembanding. Pengujian …

KINERJA CAMPURAN BETON ASPAL UNTUK LALU LINTAS RINGAN MENGGUNAKAN ABU SEKAM S…

Cut Putri Yasha

ABSTRAK Penggunaan filler dalam campuran beton aspal bertujuan untuk mengisi rongga yang ditinggalkan di antara butiran agregat. Abu sekam merupakan hasil pembakaran dari limbah padi. Abu sekam yang belum dimanfaatkan secara optimal dengan kandungan yang cukup besar di Indonesia diharapkan kini bisa dimanfaatkan dengan baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penggaruh penggunaan abu sekam sebagai filler dalam campuran beton aspal menggunakan bahan pengikat aspal shell penetrasi 60/…

ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) BERGRADASI RAPAT D…

Muhammad Fazil

Jalan raya adalah suatu lintasan yang bertujuan melewatkan lalu lintas dari suatu tempat ketempat lainnya (Bukhari ddk, 2005). Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) adalah perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Aspal emulsi adalah suatu campuran aspal dengan air dan bahan pengemulsi. Aspal emulsi memiliki tingkat viskositas yang rendah, sehingga tidak perlu dipanaskan dan tidak menimbulkan polusi, hemat biaya dan waktu. Untuk dapat meningkatkan kepadatan dan keku…

ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) BERGRADASI RAPAT D…

Raihan Ichtiar Riyana

ABSTRAK Kekuatan suatu jalan sangat dipengaruhi oleh kualitas konstruksi perkerasan jalan yang dilaksanakan. Salah satu material pada perkerasan jalan adalah aspal. Campuran aspal yang biasa digunakan adalah campuran aspal panas (hotmix) yang memerlukan pengontrolan suhu karena memiliki sifat viskositas/kekentalan yang sangat dipengaruhi oleh temperatur. Oleh karena itu, penelitian ini menganalisis tentang aspal emulsi dan campuran aspal emulsi dingin (CAED) karena tidak terpengaruh oleh…

ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) BERGRADASI RAPAT D…

Indra Suryana Muhti

Perkerasan jalan merupakan campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Lapisan perkerasan berfungsi untuk menahan beban roda dan lapisan yang kedap air sehingga air yang jatuh diatasnya tidak meresap kelapisan dibawahnya dan melemahkan lapisan-lapisan tersebut. Bahan dan material pembentuk lapisan perkerasan jalan adalah agregat sebagai material utama yang berpengaruh terhadap daya dukung lapisan permukaan jalan dan aspal sebagai bahan pengikat …

ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN (CAED) TANPA DAN DENGAN T…

Tri Budiyanto

Campuran Aspal Emulsi Dingin (CAED) diperlukan sebagai salah satu alternatif dalam pemeliharaan rutin jalan dimana volume pengerjaan yang relatif kecil dan ekonomis sesuai kebutuhan pengerjaan serta tidak tergantung dengan suhu pemadatan tertentu. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui stabilitas dan karakteristik CAED tipe CSS-1h dengan dan tanpa tundaan pemadatan selama 48 jam yang memvariasikan bahan aditif semen sebesar 1%. Penelitian ini menggunakan gradasi rapat tipe IV dengan vari…

KINERJA CAMPURAN LASTON LAPIS PENGIKAT (AC-BC) MENGGUNAKAN VARIASI PASIR LAUT…

Syahrul

Bahan pengisi (filler) diperlukan untuk meningkatkan kepadatan, kekuatan karakteristik beton aspal. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui karakteristik dari variasi persentase pasir laut sebagai filler dalam campuran laston Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) dengan bahan pengikat aspal Retona Blend 55. Parameter-parameter yang diuji sebagai berikut : stabilitas, flow, kepadatan, Marshall Quotient, rongga dalam campuran (VIM), rongga antara agregrat (VMA), rongga terisi aspal (VFA) d…


    SERVICES DESK