<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="97880">
 <titleInfo>
  <title>PENENTUAN PRIORITAS REKONSTRUKSI JALAN DI KECAMATAN SETIA BAKTI KABUPATEN ACEH JAYA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Fazrimiara</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kecamatan Setia Bakti merupakan kecamatan yang mengalami kerusakan jalan beraspal paling parah diantara kecamatan lainnya di Kabupaten Aceh Jaya. Kecamatan Setia Bakti memiliki 21 ruas jalan kabupaten dengan total panjang 72,21 km, dimana yang memiliki kondisi rusak berat sebanyak 15 ruas dengan total panjang 43,65 km (60,45%). Mengingat Pemerintah Kabupaten Aceh Jaya memiliki anggaran yang terbatas untuk sektor jalan, maka rekonstruksi jalan di Kabupaten Setia Bakti harus diprioritaskan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan kriteria yang dominan harus diperhatikan dalam rekonstruksi jalan di Kecamatan Setia Bakti dan untuk menentukan urutan prioritas rekonstruksi jalan di Kecamatan Setia Bakti. Penelitian ini menggunakan pendekatan metodologi kuantitatif melalui penyebaran kuesioner. Teknik sampling yang digunakan adalah purposive sampling dengan pertimbangan berdasarkan pihak ahli multidisipliner terkait dengan rekonstruksi jalan. Responden ditujukan kepada pihak ahli multidisipliner sebanyak 6 orang. Kriteria yang ditinjau adalah kriteria kondisi jalan, tata guna lahan, aksesibilitas, kependudukan, fasilitas sosial, dan fasilitas pemerintahan. Alternatif yang ditinjau adalah jalan dengan kondisi rusak berat sebanyak 15 ruas di Kecamatan Setia Bakti. Teknik analisis data digunakan Analisis Multi Kriteria (AMK). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kriteria yang dominan harus diperhatikan dalam rekonstruksi jalan adalah kriteria kondisi jalan dengan nilai bobot kriteria rata-rata sebesar 0,38. Prioritas utama rekonstruksi jalan adalah Jalan Lhok Timon sebagai prioritas 1 dengan kinerja alternatif sebesar 7,30, Jalan Lageun - Pante Kuyun sebagai prioritas 2 dengan kinerja alternatif sebesar 4,22, dan Jalan Gunong Mancang Gampong Baro sebagai prioritas 3 dengan kinerja alternatif sebesar 4,11.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>97880</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-02-05 15:54:14</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-03-08 15:11:29</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>