<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="97819">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS TARIF KAPAL BERDASARKAN PENDEKATAN ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY PADA RUTE CALANG – SINABANG</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>YAUMIL YULIAN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Dibukanya rute baru Calang – Sinabang sebagai alternatif Meulaboh - Sinabang, &#13;
dimana kapal sering gagal sandar di Pelabuhan Meulaboh saat cuaca ekstrim. Rute &#13;
Calang menuju Sinabang masih belum memuaskan jika diukur dengan jumlah &#13;
penumpang. Pokok permasalahan yang akan dibahas dalam penelitian ini adalah &#13;
bagaimana menentukan tarif kapal yang ideal berdasarkan, analisis Ability To Pay, dan &#13;
Willingness To Pay. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan tarif yang ideal &#13;
berdasarkan analisis ATP dan WTP. Data primer diperoleh dengan cara menyebarkan &#13;
kuesioner kepada pengguna kapal rute Calang – Sinabang menggunakan teknik Stated &#13;
Preference. Data primer terdiri dari data kepuasan kapal, tarif yang sesuai sesuai Ability &#13;
To Pay dan Willingness To Pay, dan karakteristik penumpang. Metode yang digunakan &#13;
dalam penentuan jumlah sampel pada penelitian ini ialah menggunakan metode Slovin.&#13;
Berdasarkan penelitian yang dilakukan didapatkan besaran nilai tarif berdasarkan&#13;
Ability To Pay (ATP) pengguna kapal sebesar Rp102.663,33. Besaran nilai tarif &#13;
berdasarkan Willingness To Pay (WTP) pengguna kapal sebesar Rp62.159. Kesediaan &#13;
untuk membayar lebih atas peningkatan prioritas pelayanan jasa kapal disetujui oleh &#13;
60% responden. Dengan rata-rata jumlah yang akan ditambahkan atas peningkatan &#13;
prioritas pelayanan adalah sebesar Rp11.329,27.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>97819</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-02-03 15:46:22</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-02-04 09:08:34</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>