<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="97800">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS KUAT TEKAN MATERIAL KOMPOSIT POLIMER SERBUK POZZOLAN DALAM APLIKASI ENGINE ROCKER COVER</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>ABIYYU SYAHNAUFAL</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2022</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Komposit partikel merupakan komposit yang mudah dibentuk dikarenakan dapat diproses secara injection moulding maupun ekstrusi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan tekan komposit polimer serbuk pozzolan dan juga pengaruh fraksi komposisi serbuk pada kekuatan tekan dan dianalisa hasil permukaan patah yang terjadi. Spesimen komposit dibuat dengan metode stir casting. Standar ukuran dan pengujian sesuai standar ASTM D 695 dengan jumlah 3 spesimen setiap perlakuannya. Bahan yang digunakan yaitu serbuk pozzolan sebagai filler dan resin polyester sebagai matriks. Pada penelitian ini komposisi serbuk pozzolan dan polyester yang digunakan yaitu (0 : 100%, 5 : 95%, 15 : 85%, 25 : 75%, 35 : 65%) dengan ukuran mesh (50, 70, 100, dan 400). Hasil penelitian menunjukkan pada penambahan komposisi 35% serbuk dapat digunakan untuk pengaplikasian engine rocker cover. Hasil morfologi permukaan patah menunjukkan pada komposisi 25% dan 35% serbuk terlihat tidak beraturan dan ditemukan banyak sekali celah disebabkan tidak terikatnya secara baik antara matriks dan penguat yang menyebabkan tidak didapatkannya nilai kuat tekan yang diingkan. Sedangkan pada komposisi 5% dan 15% serbuk hasil patahan terlihat halus dan tidak ditemukannya celah.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>MACHINE ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>621.8</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>97800</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-02-03 12:01:02</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-04-01 11:04:10</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>