<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="96777">
 <titleInfo>
  <title>KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON DENGAN SUBSTITUSI LDPE MURNI DAN LDPE HASIL PIROLISIS PADA LASTON LAPIS AUS (AC-WC) MENGGUNAKAN METODE PENCAMPURAN KERING</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>IHZA AZIZUL HAKIM</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2021</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>&#13;
Infrastruktur transportasi darat merupakan elemen penting dalam memfasilitasi mobilitas barang dan jasa. Hal ini bergantung pada penyediaan material pembangunan jalan. Inovasi yang dapat dilakukan adalah meningkatkan mutu aspal beton dengan menambahkan bahan tambah. Pada penelitian ini, bahan tambah yang digunakan yaitu plastik berjenis LPDE (Low Density Polyethylene). Untuk mengurangi limbah plastik LDPE, Peneliti menggunakan plastik LDPE murni dan LDPE hasil pirolisis berjenis blend untuk mengetahui pengaruh pencampuran terhadap karakteristik campuran laston lapis aus (AC-WC). Setelah melakukan pengujian, didapatkan nilai KAO yaitu 5,29%, 5,79%, dan 6,29% yang masing-masing persentase disubstitusi terhadap LDPE murni pada kadar 3%, 6%, dan 9% dengan metode pencampuran kering dan dilakukan pengujian Marshall. Diperoleh kadar LDPE rata-rata terbaik pada persentase 5,35% dengan kadar aspal rata-rata 5,79%. Dilakukan pengujian substitusi LDPE murni dan LDPE hasil pirolisis dengan kadar 5,35%. Hasil penelitian menunjukkan nilai stabilitas terbaik pada substitusi LDPE murni 5,35% yaitu sebesar 1068,15 kg, sedangkan pada substitusi LDPE hasil pirolisis 5,35% yaitu sebesar 1004,46 kg. Untuk mencari kadar alternatif LDPE hasil pirolisis, dilakukan pengujian substitusi LDPE hasil pirolisis 4,5% dan diperoleh nilai stabilitas yaitu sebesar 1011,02 kg. Nilai tersebut lebih tinggi dibandingkan dengan LDPE pirolisis 5,35%, namun LDPE murni pada kadar 5,35% masih lebih baik dibandingkan dengan LDPE hasil pirolisis pada kadar 4,5% dan 5,35%. Nilai parameter yang terkait yaitu kepadatan, VIM, VMA, VFA, stabilitas, flow, dan MQ telah memenuhi Bina Marga 2020. Pengujian durabilitas dilakukan dengan perendaman pada kadar LDPE terbaik selama 30 menit dan 24 jam untuk menentukan keawetan campuran aspal dan didapatkan nilai stabilitas 99,69%. yang telah memenuhi Bina Marga 2020 yaitu ≥ 90%.&#13;
&#13;
Kata kunci : Low Density Polyethylene (LDPE) murni , LDPE hasil Pirolisis, Laston Lapis Aus (AC-WC), Metode Pencampuran Kering.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>96777</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-12-30 16:53:54</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-12-31 11:41:25</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>