Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
OPTIMALISASI LAHAN PARKIR DI JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG DAN ANALISA POST-OPTIMAL BERBASIS PENGGUNA PARKIR
Pengarang
Zainal Amin - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0208101010069
Fakultas & Prodi
Fakultas MIPA / Matematika (S1) / PDDIKTI : 44201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam., 2009
Bahasa
Indonesia
No Classification
515
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Salah satu masalah lalu lintas di Jalan T. Panglima Polem Peunayong adalah parkir kendaraan di badan jalan. Penelitian ini membahas tentang karakteristik parkir, optimalisasi lahan parkir, analisa post-optimal, dan identifikasi permasalahan parkir di jalan tersebut. Dari hasil diperoleh akumulasi parkir puncak sepeda motor sebesar 135 kendaraan dengan indeks parkir 91,84%, mobil sebesar 26 kendaraan dengan indeks parkir 162%, dan becak motor sebesar 1 0 kendaraan dengan indeks parkir I 11,11%. Akumulasi parkir dan indeks parkir kendaraan yang besar sangat
menganggu pergerakan arus lalu lintas karena mengurangi jalur efektif.Permasalahan parkir dimodelkan secara matematis menggunakan teknik program linier dengan tujuan mendapatkan kapasitas ruang parkir optimal untuk alokasi ruang parkir tiap jenis kendaraan yang dikendalai oleh luas lahan parkir dan kebutuhan ruang parkir berdasarkan proporsional akumulasi parkir rata-rata dan proporsional waktu parkir rata-rata. Diperoleh nilai optimal kapasitas ruang parkir sebanyak 133 petak dengan alokasi ruang parkir sepeda motor 110 petak, mobil 18 petak, dan becak motor 5 petak. Dari analisa post-optimal diperoleh informasi nilai dual kendala luas Lahan parkir sebesar 0,2254 dengan range minimal kuantitas kendala luas lahan parkir sebesar 494 m.Permasalahan yang umumnya dirasakan pengguna parkir adalah sempitnya ruang parkir, dan khawatir akan terjadi kecelakaan pada saat manuver keluar dari ruang parkir.
Kata kunci: Karakteristik parkir, nilai optimal, nilai dual, analisis sensitivitas
Tidak Tersedia Deskripsi
TINJAUAN PARKIR PADA BADAN JALANRN(STUDI KASUS PADA PIAS JALAN DEPAN BANK BCARNJALAN T. PANGLIMA POLEM - BANDA ACEH ) (Fitriani, 2023)
EVALUASI KELAYAKAN POLA PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KINERJA JALAN TEUKU PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEH (Danil Cipta, 2015)
ANALISIS KEBUTUHAN LAHAN PARKIR DAN KINERJA RUAS JALAN DI KAWASAN PERKANTORAN (STUDI KASUS KANTOR DINAS PENDAPATAN DAN KEKAYAAN ACEH (DPKA) DAN DINAS KEUANGAN ACEH (DKA) BANDA ACEH) (FAUZANA RUSMAR, 2015)
PERENCANAAN PARKIR GEDUNG UTAMA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SYIAH KUALA BERDASARKAN ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR (Mutia Sheila Rizki Fadilah, 2023)
MODEL OPTIMISASI SATUAN RUANG LAHAN PARKIR PASAR PADA PERSIMPANGAN (Maf adil Taqwa, 2016)