<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="95604">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERMINTAAN JASA PENYEBERANGAN KAPAL CEPAT PULO RONDO DI KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Reza ilhamsyah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Ekonomi</publisher>
   <dateIssued>2005</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tujuan	penelitian    Ini    adalah   untuk	mengetahui     dan	menganalisis  faktor-faktor	yang mempengaruhi permintaan	jasa   penyeberangan	kapal cepat  pulo rondo di Kota   Banda Aceh.&#13;
            Penelitian  ini dilaksanakan  dl Pelabuhan Ulee Lheue  di Kota Banda Aceh  dengan mengambil sample 50 orang dari seluruh populasi pengguna jasa yang ada. Data yang dipakai     adalah data sekunder diperoleh dan  PDPS (Perusahaan Daerah Pembangunan Sabang) dan data primer diperoleh  melalui  wawancara   dan penyebaran kuesioner kepada responden. Analisis dilakukan secara diskriptif dan induktif, yany dengan cara mengolah, dan menyajikan data  untuk di analisis. Model regresi linear berganda dipakai  untuk  menganahsrs  faktor-Iaktor yang mempengaruhi  permintaan  jasa penyeberangan kapal cepat dr Kota  Banda  Aceh.&#13;
            Hasil penelitian mengungkapkan bahwa variabel harga uket  kapal cepat (Xht)   menunjukkan  pengaruh  yang  negatif   dengan  nilai    koefisien    sebesar  -  0.04998,  berarti  apabila  terjadi  kenaikan  harga  tiket  kapal  cepat  sebesar 1 %  maka akan menurunkan permintaan terhadap  jasa penyeberangan kapal cepat pulo rondo (Yjp)  relatif sebesar 0.049 %.     Sedangkan estimasi vanabel harga tiket kapal ferry (Xlb)  Juga menunjukkan pengaruh negattf, yaitu sebesar - 0.003561.&#13;
Artinya  jika   terjadi  kenaikkan  harga  tiket  kapal  ferry  sebesar  1 %  maka akan   menunjukkan     kecenderungan   menurunnya  permintaan   terhadap  jasa penyeberangan kapal ferry sebesar 0.0035  00   relatif lebih kecil dibandingkan dengan  kapal  cepat,  Dan  untuk  variabel  penghasilan  penumpang  (Ar) Juga menunjukkan    pengaruh yang  positif,  dengan  nilai sebesar  0003319 %.  Berarti apabila  terjadi  kenaikkan  penghasilan  penumpang  sebesar 1 %  maka  akan&#13;
menaikkan  permintaan  terhadap jasa  penyeberangan kapal  cepat  (Yjp) relaiif  sebesar  0.0033 %.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>DEMAND - TRANSPORTATION SERVICES</topic>
 </subject>
 <classification>388.049</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>95604</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2021-11-26 16:44:19</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2021-11-30 16:04:52</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>